그만큼 바이든 행정부 잠재적인 일시적인 문제를 해결하기 위해 가스 세금 휴가 비싼 휘발유 가격에 직면하여. 계획은 확실히 펌프에서 사람들의 돈을 절약할 수 있지만 비평가들은 실제로 위기를 잠재적으로 악화시킬 수 있는 몇 가지 문제를 지적합니다.
그러나 가스 비용이 부담되고 있음을 부인할 수 없습니다. 평균적으로 현재 가스 비용 $5 갤런 바로 아래 전국. 어떤 형태의 구제책을 제공해야 한다는 무거운 압력이 행정부에 주어졌습니다. 바이든 전 부통령은 수요일 의회에 연방 가스세를 일시적으로 중단해 줄 것을 요청했습니다.
대통령은 공식적으로 3개월간의 연방 세금 면제 휘발유 갤런당 18.4센트, 경유 24.4센트의 세금을 일시적으로 중단합니다. "정부는 장기적으로 비용을 낮추기 위해 노력하기 때문에 일부 '숨쉴 공간'을 제공하는 방법으로 유류세 휴가를 청구하고 있습니다."라고 간행물은 보고합니다. "백악관이 9월까지 지속할 것으로 예상하는 일시 중지는 의회 승인이 필요합니다."
바이든 행정부는 또한 주정부에 미국인들을 구제하기 위한 조치를 취할 것을 촉구하고 있습니다.
그러나 이 계획에 대한 비판도 있다. 예를 들어, 경제학자들은 정유 공장에서 자신을 위한 저축 가스세 휴가 기간 동안 만들어졌습니다.
낸시 펠로시, 하원 의장은 4월에 이렇게 말했습니다. "연방세 인하가 소비자에게 전가된다는 보장은 없습니다."
그러나 에 따르면 펜실베니아 대학교 와튼 스쿨, 과거 유류세 면제 기간 동안 절감된 비용의 대부분은 기업이 아닌 소비자에게 돌아갑니다. "메릴랜드에서는 모든 세금 절감액의 72%가 소비자에게 전달된다는 연구 결과가 나왔습니다." USA 투데이 유명한 연구를 취재할 때. "조지아는 58~65%, 코네티컷은 71~87%였습니다."
회사가 저축을 하지 않는다면 미국인들이 돈을 절약할 수 있는 빠른 방법이 될 수 있지만 장기적으로는 도움이 되지 않을 수 있습니다.
바이든 행정부도 이를 이해하고 있는 것으로 보인다. "바이든 대통령은 휘발유세 면제만으로는 우리가 보아온 비용 증가를 완화할 수 없다는 것을 이해하고 있습니다. 그러나 대통령은 우크라이나 전쟁이 미국 가정에 비용을 부과하고 있는 이 독특한 순간에 의회가 근로 가정이 숨을 쉴 수 있는 공간을 제공하기 위해 할 수 있는 모든 일을 해야 한다고 믿는다”고 말했다.
CNN 비즈니스 포인트들 세금을 줄이는 것(휘발유 가격을 효과적으로 낮추는 것)은 더 많은 가스 사용을 장려할 수 있으며, 이는 이미 줄어들고 있는 가스 공급을 복잡하게 만들 뿐입니다. "위험은 가격을 결정하는 수급 균형이 이미 극도로 벗어났을 때 균형을 유지하면 더 많은 미국인이 길을 떠날 수 있을 것입니다."라고 석유 분석 이사인 Patrick DeHaan이 말했습니다 GasBuddy, 말했다 CNN 비즈니스. 위기 내내, 바이든 행정부는 러시아의 우크라이나 침공으로 인해 더욱 악화된 부족을 해결하기 위해 국가의 전략적 석유 매장량을 활용했습니다.
다른 경제학자들은 휘발유세 면제가 3개월 후에 인플레이션을 더욱 증가시킬 수 있다고 경고합니다. 휴식 시간이 끝나고 세금이 회복되어 휴식 시간이 끝나면 갤런당 18.3센트가 인상됩니다. 위에. 그리고 물론, 다음의 문제가 있습니다. 고속도로 신탁 기금의 자금은 무엇입니까, 가스세를 통해 돈을 벌고 운송 및 대중 교통 프로젝트를 담당합니다. (정부는 의회에 휴가 기간 동안 기금에서 돈을 빼지 말라고 촉구했습니다.)
가스 휴가를 반대하는 또 다른 사람들은 더 많은 가스 사용을 장려하는 것이 환경 운동가들에게서 나옵니다. 행정부가 표면적으로 추진해 온 것과는 정반대로 더 더러운 것이 아니라 더 많은 녹색 에너지를 사용합니다. 에너지.
이 계획이 모든 것을 해결하지는 못할 것이 분명합니다. 바이든 행정부는 이를 자유롭게 인정합니다. 그러나 효과적으로 적용된다면 단기적으로는 도움이 될 것입니다.
