어떤 전기 자동차가 Biden 행정부의 자격이 있는지에 대한 새로운 규칙 전기 자동차 세금 공제 2023년 4월 중순에 발효되어 7,500달러 크레딧을 청구할 수 있는 많은 소비자의 능력을 효과적으로 방해했습니다. 그러나 7,500달러 세금 공제 자격이 없는 EV를 정말로 원하는 사람들을 위한 해결 방법이 있습니다... 구매보다는 임대를 원하는 경우.
2023년 연방 EV 세금 공제, 설명
전기 자동차 산업이 중국 및 기타 외국 의존에서 벗어나도록 자극하기 위한 목적으로 연방 EV 크레딧이 포함되었습니다. 물가감소법, 이제 막 완전히 설명되고 있는 몇 가지 조건이 포함되어 있습니다.
즉, 새로운 규칙은 세금 공제를 완전히 받으려면 EV 배터리 부품의 최소 50%는 북미에서 공급되어야 하며, 리튬, 니켈, 코발트 등 배터리 건설에 필요한 필수 광물은 북부에서 채굴 및 정제되어야 합니다. 미국.
이 법은 또한 EV의 스티커 가격이 $80,000 미만이어야 하고 구매자가 크레딧을 받으려면 특정 소득 수준을 초과하지 않아야 한다고 규정합니다. 이 규칙은 개인이 구매한 전기 자동차에만 적용되며 기업 또는 차량으로 구매한 전기 자동차에는 적용되지 않습니다.
2023년 연방 EV 세금 공제 대상 자동차 모델은 무엇입니까?
많은 EV 제조업체가 아직 이러한 요구 사항을 충족하지 못했기 때문에 소수의 기존 EV만 전체 크레딧을 받을 수 있습니다. 이제 11개 모델만 전체 $7,500 크레딧을 받을 수 있습니다.
- 캐딜락 리릭
- 쉐보레 블레이저
- 쉐보레 볼트
- 쉐보레 볼트와 EUV
- 쉐보레 이쿼녹스
- 쉐보레 실버라도
- 크라이슬러 퍼시피카 PHEV
- 포드 F-150 라이트닝
- 링컨 에비에이터 그랜드 투어링
- 테슬라 모델 3 성능
- Tesla Model Y(4륜구동, 장거리 4륜구동 및 2022년 성능)
2023년 EV 연방 세금 공제 임대 허점, 설명
운 좋게도 그 크레딧을 주장하려는 사람들 또는 화석 연료 의존도를 줄이는 데 실제로 자신의 역할을 수행하려는 사람들을 위해 어떤 차량이 자격이 있는지에 대한 해결 방법이 있습니다.
국세청에 따르면, EV를 임대하는 모든 회사는 전체 크레딧을 받을 수 있습니다. 그러면 임대인은 더 낮은 지불액이나 더 나은 임대 조건을 통해 해당 신용을 임차인에게 이전할 수 있습니다.
이 시나리오에서 EV를 임대하는 자동차 대리점은 위 목록에 없는 EVS라도 차량 임대에 대한 인센티브로 소비자에게 세금 공제를 전달할 수 있습니다.
많은 사람들에게 새로운 EV를 임대하는 것이 합리적입니다. 리스 기간이 보통 2~3년으로 상대적으로 짧기 때문에 소비자는 걱정할 필요가 없습니다. 미래에 구식 차량을 운전하는 것에 대해 걱정할 필요가 없으며 차량의 열화에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 부속. 또한 리스를 통해 소비자는 몇 년마다 새 차를 구입하거나 자금을 조달하지 않고도 최신 모델 자동차를 운전할 수 있습니다.
그러나 차량을 리스한다고 해서 차량 자산이 증가하는 것은 아니며 차량을 판매할 수도 없습니다. 그 차를 이익을 위해 바꾸거나 이동할 준비가 되었을 때 다른 차량에 사용할 수 있는 크레딧으로 교환합니다. 에. 또한 리스 차량에는 마일리지 제한이 있으며, 리스가 종료되고 자동차가 대리점에 반납될 때 한도 초과 마일에 대한 수수료가 부과됩니다.
EV 신용 허점으로 인해 시장에 있는 모든 EV의 임대 비용이 저렴해지지만 일부 EV의 경우 구매 가격이 하락하고 있습니다. 테슬라가 방금 가격을 떨어 뜨 렸습니다 SUV 모델 Y의 올해 두 번째로 평균보다 759달러 저렴 미국 신차 가격 제조사도 가장 저렴한 모델3 가격 인하 모델. 지난 3월에도 Tesla는 브랜드의 가장 고급스러운 모델인 Model X와 Model S의 가격을 인하했습니다.
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