취득을 고민하셨다면 전기차 (EV), 분명히 하나를 얻을 수 있는 더 좋은 시간은 없었습니다. 우선, 기술은 사춘기에서 벗어났고 더 효율적이고 분명히 더 높은 기술입니다. 유지 보수가 덜 필요하며 이제 가스 구동보다 훨씬 더 안정적이라고 주장할 수 있습니다. 상대방. 그런 다음 거래가 있습니다. 와 같은 대형 브랜드의 주요 가격 인하 테슬라 에게 포드 모터스 연방 세금 공제와 함께 자동차 구매자는 최대 $7,500를 절약할 수 있습니다. EV를 구입할 준비가 되었다면 한 가지 문제가 있습니다. 적어도 전통적인 자동차 판매점에서는 EV를 찾기가 어려울 수 있습니다.
의 새로운 설문 조사에 따르면 시에라 클럽, 미국 자동차 딜러의 3분의 2는 2022년에 판매할 전기 또는 플러그인 하이브리드가 한 대도 없었습니다. 에게 팔다.
대리점에서 EV를 찾기가 왜 그렇게 어려운가요?
전기차 수요 부족이 아닌 배터리·반도체 생산보고 관련 공급망 차질이 원인 소리. 이러한 구성 요소에 대한 재료 확보의 병목 현상으로 인해 차량 제조업체가 속도를 늦추고 있습니다. 현재 수요를 충족시키기에 충분한 차량을 만들 수 있고 해당 차량이 판매될 부지에 들어갈 수 있습니다. 모두.
EV를 판매하는 대리점은 어디입니까?
재고 부족은 모든 자동차 회사에서 똑같이 느껴지지 않았습니다. Mercedes Benz를 소유하고 있는 회사(귀하가 럭셔리를 추구하는 경우)는 EV 재고로 잘 운영되고 있으며 대리점의 90%에서 EV를 사용할 수 있습니다. 반면 BMW 그룹은 대리점의 약 76%에서 EV를 사용할 수 있었습니다. 현대자동차 대리점의 50% 미만이 전기차를 보유하고 있었고 포드와 폭스바겐은 동일한 전기차 가용성 범위에 있었습니다.
그러나 혼다, 토요타, 스바루는 분명히 EV를 구입하는 데 어려움을 겪고 있습니다. Toyota 대리점의 약 15%, Subaru 대리점의 25% 미만이 EV를 판매할 수 있는 부지에 보유하고 있었습니다.
대리점에서 전기차를 구할 수 있다면 더 많이 판매할까요?
이러한 단점은 Sierra Club 설문 조사에 따르면 부지에 EV가 없는 자동차 딜러의 44%가 전기 자동차를 얻을 수 있다면 기꺼이 판매하겠다고 답했음에도 불구하고 있습니다. 나머지 절반은 문제가 있는 곳입니다: 딜러의 45%가 가지고 있지 않거나 판매하지 않습니다.
문제는 EV가 소비자에게 제공하는 이점에 있을 수 있습니다. EV는 유지 관리가 훨씬 적습니다. 밸브 점검, 오일 교환 또는 스파크를 건너뛸 수 있기 때문에 일반적인 가솔린 차량보다 플러그. 이것은 또한 자동차 판매점의 수익성을 떨어뜨립니다. "부품과 서비스가 대리점 수익의 거의 절반을 차지할 수 있기 때문에" 중요합니다. 소리 설명합니다.
설문 조사는 또한 다소 역설적으로 EV 재고 부족이 반드시 EV가 판매되지 않는다는 것을 의미하지는 않는다는 것을 발견했습니다. 사실, 그것은 모델들이 불티나게 팔리고 있다는 것을 의미할 수도 있습니다. 예를 들어, 캘리포니아에서는 판매용 전기 자동차 판매 대리점이 19%에 불과했습니다. 그럼에도 불구하고 캘리포니아 자동차 판매의 20%는 전기 자동차였으며 전국 전기 자동차 판매의 33%를 차지했습니다.
가장 많은 EV를 사용할 수 있는 곳은 어디입니까?
EV를 구입하고 싶다면, 잘롭니크 노트 플로리다와 조지아와 같은 남동부 주에서는 더 많은 재고가 있다고 보고했습니다. 그러나 워싱턴, 오레곤, 캘리포니아와 같은 서부 주에서는 EV 재고가 있는 딜러를 추적하는 데 가장 어려움을 겪을 수 있습니다.
부족한 점은 약간의 인내심과 사냥을 통해 EV를 찾을 수 있어야 한다는 것입니다. 모든 곳의 자랑스러운 EV 소유자는 기다릴 가치가 있다고 말할 것입니다.
