불과 몇 달 후 포드 모터스 Mach-E의 가격을 인하하면서 회사는 이번에는 F-150 라이트닝 픽업에 대한 또 다른 가격 인하를 단행했습니다. 기본 모델의 17% 인하($50,000 미만)를 포함한 가격 인하는 Tesla가 지배하는 EV 시장에서 Ford의 점유율을 높이는 것을 목표로 합니다.
에 따르면 로이터, Ford의 가격 인하는 회사가 "규모 및 배터리 원자재 비용의 개선에 따라 가격을 인하"할 수 있었던 후에 발생했습니다. 활용하여 규모 및 배터리 원자재 비용의 개선을 통해 Ford는 경제성.
F-150 라이트닝은 처음 출시되었을 때 성능에 대해 긍정적인 평가를 받았지만 그것의 원자재 비용 증가를 인용하여 몇 가지 가격 인상을 포함하는 상대적으로 높은 가격표 배터리.
Ford의 최고 고객 책임자인 Marin Gjaja는 가격표 비판을 인정하고 소비자를 위한 접근성과 경제성을 향상시키겠다는 약속을 표명했습니다. Ford는 가격을 인하함으로써 F-150 Lightning을 잠재적인 구매자에게 더욱 매력적이고 재정적으로 실행 가능한 옵션으로 만드는 것을 목표로 합니다. Gjaja는 "접근성과 경제성을 개선하기 위해 백그라운드에서 계속 작업했습니다."라고 말했습니다.
이제 가격 인하와 함께 뉴욕 타임즈 F-150 Lightning의 Pro 모델은 $49,995의 정가로 거의 $10,000 하락했으며 XLT 312A는 $49,995 하락했습니다. 거의 9,000달러, 정가는 69,995달러, 플래티넘 확장형 모델은 6,000달러 이상 하락하여 현재 $91,995.
"Ford는 수요를 더욱 촉진하기 위해 7월 31일까지 딜러를 통해 특정 모델을 맞춤 주문하는 쇼핑객에게 1,000달러 할인도 제공하고 있습니다." 뉴욕 타임즈 계속됩니다. "Ford의 신용 부서는 또한 36개월 대출에 대해 1.9%의 자금 조달을 제공하고 있습니다."
최신 가격 인하의 결과로 대부분의 라이트닝 모델은 이제 $80,000 미만이 되어 $7,500 연방 세금 공제 인플레이션 감소법의 일부로. 세금 공제는 특정 소득이 있는 사람들을 위한 특정 배터리 소싱 요구 사항을 충족하는 새 전기 자동차를 구입하는 데 사용됩니다.
EV 시장에 있다면 가격은 중고 전기차는 최근 하락세 또한 일부 모델은 현재 30.5% 감소했습니다.