학교 하차 라인에서 유휴 상태로 앉아있는 것은 독특하게 영혼을 분쇄하는 것이 있습니다. 당신은 모두 함께 거기에 있지만, 긴 기다림을 양질의 시간과 비슷한 것으로 프레임하는 것은 거의 불가능하다고 느낄 수 있습니다. 그리고 그것은 우리가 대부분의 전통적인 학교 통근을 다루는 방식에 대체로 사실입니다. 그것은 A에서 B로의 급한 서두름이며 너무 자주 스트레스와 산만함 및 서두름으로 특징지어집니다. 그러나 아이들과 함께하는 소중한 시간이나 부모를 위한 자유 시간으로 그 시간을 되찾을 수 있는 방법이 있습니다. 이 시간을 통해 진정한 모험과 재미, 자립과 독립에 대한 부수적인 교훈을 얻을 수 있습니다.
활동적인 통학은 새로운 것이 아닙니다. 나의 할아버지는 "학교까지 15마일을 걸어야 했다. 양방향으로 눈이 오릅니다. 낮. 존경받는 도시 디자이너 때 빅터 도버 2019년 공개 행사에서 성인을 대상으로 한 비공식 설문조사에서 그는 86%가 도보로 등교한 부모 밑에서 자랐지만 자신의 자녀 중 10%만이 등교를 했다는 사실을 발견했습니다.
여러 세대에 걸쳐 학생들이 걷거나 자전거를 타고 수업(또는 버스 정류장)에 가는 동안 요즘에는 대부분의 아이들이 가족 차량으로 도착합니다. 부모가 도심에서 더 멀리 이사할 수 있도록 학교 선택의 폭을 넓히고 하이브리드 작업 모델도 학교 하차 라인의 인기를 높였습니다. 하차 라인을 한꺼번에 포기하는 것은 현실적이지 않을 수 있지만, 한 달에 하루라도 통학하면 신체 건강에서 커뮤니티 구축. 학교 하차 라인은 아침에 피를 흘리게 하는 것일 필요는 없지만 적극적인 대체품이 될 수 있습니다.
다음은 이번 학년도에 수용할 수 있는 학교 하차 라인에 대한 5가지 모험적인 대안입니다.
가까이 사는 경우:
"자전거 버스"는 미리 정해진 경로를 자전거로 함께 등하교하는 어른들의 호위를 받는 학생들의 그룹입니다. 자녀의 학교에서 2마일 이내에 거주하는 경우 학교 하차 라인의 무겁고 빡빡한 대안에 대한 즐겁고 기발한 대안입니다. 자전거 버스는 일반적으로 부모나 보호자, 이상적으로는 두 명의 자원봉사자가 운영합니다. 수업에 자전거를 타고 갈 모든 학생들의 주소를 포함하는 가장 안전한 등교 경로 함께. 부모와 보호자는 항상 참여하도록 권장되지만 이웃이 보호를 받고 있음을 알면서 시간을 보낼 수도 있습니다. 궁극적으로, 이웃 내에서 이렇게 증가된 신뢰는 지역 사회와 예를 들어 학교에 고품질 자전거 거치대를 요청하기 위해 함께 모입니다. 사용 가능. CDC는 6세에서 17세 사이의 어린이와 청소년이 매일 60분 동안 활동할 것을 권장합니다. 15분 자전거 타기는 이 목표를 앞당길 수 있는 좋은 방법입니다.
워킹스쿨버스
자전거 버스와 마찬가지로 "도보 버스"는 학교에서 1마일 정도 떨어진 곳에 사는 가족을 위한 훌륭한 대안입니다. 도보 버스는 지도에 표시된 경로를 따라 학교에 함께 가는 성인과 함께 학생 그룹입니다. 이는 자전거 버스보다 더 포괄적인 옵션으로 휠체어 사용자가 더 쉽게 탑승할 수 있고 동일한 이점을 보장합니다. 접근성이 필요하거나 단순히 비용과 유지 관리를 감당할 수 없는 사람들을 위한 대체 통근 자전거. 타라 피츠패트릭 버지니아 주 리치몬드에서 이러한 유형의 "도보 또는 구르기" 통근을 조정하고 옹호하는 사람은 자전거 진입 장벽이 일부 가족에게는 여전히 장애물이라고 말합니다. “자전거를 구입하고 유지 관리하려면 자원이 필요합니다. 재정적, 물리적, 그리고 거대한 장벽이 되는 모든 종류의 다양한 자원. 펑크 난 타이어는 자전거를 완전히 사용할 수 없게 만듭니다.”
다른 장벽에 대해 물었을 때 FitzPatrick은 이렇게 말합니다. 매일 그것의 일부가 되어야 하며, 육아와 이 출퇴근은 귀하와 공동 책임이 될 수 있습니다. 이웃. 도보 버스나 자전거 버스를 타고 학교에 갈 때 다섯 가족이 함께 모여 단 하나의 가족에 헌신할 때 하루에 5일 동안 아이를 학교에 데려다 주는 것보다 양질의 방법으로 가질 수 있는 것보다 여전히 더 많은 시간입니다. 주. 당신은 당신의 아이와 시간을 보내고 있으며, 또한 아이들이 서로 상호 작용하는 것을 보고 발전하고 있습니다. 지역사회 어린이들과의 관계를 통해 비상."
경치 좋은 길을 가다
재창조의 일부는 전체 패러다임을 근본적으로 바꾸는 것입니다. 이는 특히 아침 통학 시간의 급한 상황에 해당됩니다. 고속 세상에서 일부러 천천히 가는 것은 우리가 매일 날아가는 경험과 기회를 열어줍니다. 자녀의 학교에서 도보 거리 내에 살고 있고 근처에 녹지, 공원 또는 산책로가 있는 경우 평소보다 일찍 출발하여 경치 좋은 길을 따라 학교에 갈 수 있는 날을 찾으십시오. 그러나이 대안은 학교 근처에 사는 사람들을 위해 유보 될 필요는 없습니다. 멀리서 출퇴근하더라도 학교에서 몇 블록 떨어진 곳에 주차하고 더 경치 좋은 길을 따라 함께 걸어가면 같은 실험을 할 수 있습니다. 근처에 어떤 녹지와 녹지 공간이 있는지 잘 모르시겠습니까? 한 가지 자원은 공유지 신탁의 공원 데이터베이스입니다. 여기.
멀리 사는 경우:
카풀 자원 봉사
학교 하차 라인에 차량이 적어 모두가 더 원활하게 이동할 수 있습니다. 자녀의 학교에 다니는 자녀가 많은 동네에 거주하는 경우 이웃과 협력하여 카풀을 시작하는 것을 고려하십시오. 운전에 대한 책임은 매일, 매주 또는 미리 정해진 일정에 따라 순환할 수 있습니다. 이를 통해 각 참가자는 운전 부담을 분담하고 각 개인 차량의 마모를 줄일 수 있습니다. 카풀은 1970년대에 사상 최고치를 기록했고 그 이후로 10년이 지나면서 숫자가 줄어들었습니다. 2013년 현재 카풀을 통해 출퇴근하는 운전자는 10% 미만입니다.
대중교통 이용
거주지에서 대중교통을 이용할 수 있다면 대중교통을 이용하면 줄을 서지 않고 자녀와 더 많은 시간을 보낼 수 있습니다. 이 시간을 지도, 일정 및 버스/철도 노선 탐색에 대한 교육 기회로 사용하면 시간이 지남에 따라 자녀가 성장함에 따라 독립성을 개발하는 데 도움이 될 것입니다. 대중 교통을 처음으로 혼자 경험한 것은 22살이 되어서야 되었고 차가 고장 나서 일을 해야 했습니다. 사전 경험이 없었지만 시스템을 탐색하는 방법을 배웠고 나중에 브루클린으로 이사하기로 결정하는 동안 더 복잡한 대중 교통 시스템을 탐색할 수 있는 자신감을 구축하는 데 도움이 되었습니다. 년도. Z세대의 운전면허증 등록이 계속 감소함에 따라, 지도와 일정을 탐색하는 방법을 아는 것은 앞으로 올 아이들에게 필수적인 생활 기술이 될 것입니다. 원격으로 일하거나 하이브리드 일정이 있는 경우 이 대안은 대중 교통을 이용하거나 주변의 카페, 공공 도서관 또는 공동 작업 공간으로 걸어가 경치를 바꾸는 것과 잘 어울립니다.
요점:
매일 또는 심지어 매주 위의 대안에 전념할 필요가 없다는 것을 기억하는 것이 중요합니다. 작게 시작하십시오. 월간 약속은 귀하와 귀하의 자녀가 기대하는 것일 수 있습니다. 일과 내에서 더욱 일관성 있게 성장함에 따라 온 가족이 아침 학교 여행에 대해 어떻게 느끼는지에 주목하십시오. 자전거를 타고 학교에 가거나 새로운 경로를 찾는 것에 흥미가 있습니까?
때때로 활동적인 통근이 자녀의 학교 경험 또는 성과를 변화시키고 있습니까? CDC의 연구 더 활동적인 아이들이 더 좋은 성적, 더 나은 학교 출석률 및 더 적은 학교 행동 문제를 갖는 경향이 있음을 보여줍니다. 사소한 긍정적인 영향은 빈도와 일관성이 증가하는 주요 결과로 바뀔 수 있습니다. 기억하십시오: 작게 시작하고, 크게 생각하고, 재미있게 즐기십시오. 가장 중요한 것은 함께 추억을 쌓는 것입니다.