Dvidešimt devyni vaikai jau mirė šiais metais po to, kai buvo palikti karšti automobiliai, o vasaros liko dar daugiau nei mėnuo. KidsAndCars.org duomenimis, kasmet nuo karščio smūgio automobiliu miršta vidutiniškai 37 vaikai, todėl 2018-ieji tapo vieni daugiausiai mirtinų metų. „Nissan“ nori, kad beprasmiškos mirtys liautųsi, ir vakar paskelbė, kad diegia galinių sėdynių signalizacija visoje savo transporto priemonių linijoje iki 2022 m. Šiuo metu tik 2018 m. „Nissan Pathfinder“ yra įspėjimas, įspėjantis vairuotoją, jei vaikas buvo paliktas ant galinės sėdynės.
„Nissan“ patentuota technologija, žinoma kaip galinių durų įspėjimo sistema, buvo sukurta dviejų mechanikos inžinierių mamų, dirbančių bendrovės JAV būstinėje Tenesyje. Iš esmės RDA stebi, kada prieš kelionę atsidaro galinės durelės, o jei neatidaromos iš naujo po to, kai išjungiamas variklis ir vairuotojas išlipa, suskamba garsinis signalas. Taip pat prietaisų skydelyje mirksi pranešimas „Patikrinkite, ar galinėje sėdynėje nėra visų daiktų“, kai tik automobilis išjungiamas.
Sistema yra panaši į GMC integruotą Rear Seat Reminder technologiją ⏤ standartą visuose 2018 m. Acadias, Terrains, Yukons, Canyons ir Sierras ⏤ ir „Hyundai“ galinio keleivio įspėjimo sistema, kuris spaudžia garsinį signalą, mirksi šviesomis ir siunčia vairuotojui tekstinius pranešimus, jei jo jutikliai aptinka judesį galinėje sėdynėje. Šiuo metu tai yra vieninteliai trys automobilių gamintojai, turintys integruotą signalizaciją, tačiau šiuo metu Kongrese siūlomas įstatymo projektas KARŠTI AUTOMOBILIAI (Padeda įveikti traumas vaikams vieniems galinėse sėdynėse) įpareigotų prietaisus įtraukti į kiekvieną naują JAV pastatytą ar parduodamą automobilį.
Nesant teisės aktų, daug technologinių įmonių ir dvi automobilių kėdžių įmonės, Cybex ir EvenFlo jau turi integruotos signalizacijos sistemos į savo gaminius. Abi automobilinės kėdutės turi tą patį „SensorSafe“ krūtinės segtuką, skirtą sinchronizuoti su tėvų išmaniuoju telefonu ir belaidžiu imtuvu, kuris jungiamas prie automobilio diagnostikos prievado. Kai variklis išjungiamas, prietaisas suskamba, kad įspėtų vairuotoją – panašiai, jei priekiniai žibintai būtų palikti įjungti. Tėvams išlipus iš transporto priemonės, signalizacija nusiųs pranešimą į jų telefono programėlę. Iš ten paskutinė gynybos linija yra perspėjimas apie nurodytą avarinį kontaktą kartu su paskutinės žinomos transporto priemonės padėties GPS koordinatėmis.
Mes tobuliname, kad jūsų brangus krovinys būtų saugus. Sužinokite daugiau apie mūsų galinių durų įspėjimo sistemą ir mūsų planus, kad ši funkcija būtų standartinė visuose 4 durų modeliuose. https://t.co/wX5HDhYM2Zpic.twitter.com/NoQPhcC5Zk
– „Nissan“ (@NissanUSA) 2018 m. liepos 31 d
Nors „Nissan“ RDA šiuo metu galima įsigyti 2018 m. „Pathfinder“, bendrovė teigė, kad 2019 m. ją pristatys aštuoniuose modeliuose, o iki 2022 m. – visą keturių durų automobilių, visureigių ir pikapų liniją.
