Jei reikia daugiau juokingai per daug kvalifikuotų ekspertų patarimų, kaip smagiai nuveikti su savo vaikais, žr likusius mūsų 940 savaitgalius.
Jūs manote, kad gokartai yra tai, ką darėte, kai baigėsi arkadų kvartalai. Tačiau buvo visa profesionali lenktynių pusė, kuri veikia kaip mini NASCAR, skirtas Dale'ui Earnhartui jaunesniajam jaunesniajam. Taigi, nors būtų puiku vingiuoti trasoje, išsisukinėti, trenkiant keliomis guminėmis padangomis ir skambinti per dieną, ar nenorėtumėte lenktyniauti? Tai kaip Juanas Pablo Montoya, IndyCar, Formulės 1 ir NASCAR trasų veteranas, startavo Kolumbijoje. Dabar jis perduoda deglą treniruodamas sūnų konkurencingos kartingų lenktynės. Montoya sako, kad nesvarbu, ar esate profesionalų trasoje, ar „šeimos pramogų centre“, jūsų vaikas vis tiek gali išmokti patraukti languotą vėliavą. (Nes jūs esate keistuolis, kuris atsinešė savo languotą vėliavą.)
Lik saugus
Kalbant apie Montoya, saugumas praktiškai nėra problema. Žinoma, tai sako vaikinas, kuris savaitgalius praleidžia 130 mylių per valandą greičiu nuo betoninės sienos be oro pagalvės, bet jis teisus. Kartingai yra žemai pasvirę, o jų perimetrai iš esmės yra plieniniai narvai; su šalmu ir saugiais diržais mažai kas gali pakenkti vairuotojui. O kadangi transporto priemonės pagamintos su žemais svorio centrais, riedėjimas beveik neįmanomas. „Manau, kad visi gokartai yra maždaug vienodi, jie visi gana saugūs, tiesą sakant“, - sako Montoya. „Jie patiria nelaimingų atsitikimų ir dalykų, bet 99,9 procento laiko vaikai tiesiog nueina. Tai tik kartingo dalis.
Pasirinkite tinkamą automobilį
Galite apsisukti ir grįžti namo, jei manote, kad kartingų aikštelė prižiūri jų transporto priemones ir trasas kaip sunkvežimių stotelė Kabule. Bet jei esate geros reputacijos vietoje (K1 lenktynės ir Stulpo padėtis trasos nuo kranto iki kranto), tikimybė laimėti priklauso nuo tinkamo automobilio pasirinkimo. „Tai lengva“, - sako Montoya. „Jei norite geriausio, eikite ir pažiūrėkite, kas laimi [ankstesnėse lenktynėse]. Užsirašykite mintyse tą niekšišką mašiną ir, pasibaigus ankstesnėms lenktynėms, nusiųskite savo vaiką į tą kartingą.
„Pabandysiu jį apsukti; 100 kartų daugiau. Nustumkite jį nuo lenktynių trasos, paleiskite jį plačiai, užblokuokite – darykite viską, kad jį įveiktumėte, kad jis pradėtų mąstyti, kaip nenugalėti.
Trintis yra lenktynės
Montoya sako, kad vaikai ne tik turi važiuoti myliomis ant kartingo, bet ir tai daryti su jumis važiuojant šalia. Arba, tiksliau, paleisti juos nuo kelio. „[Aš ir mano sūnus] einame ir bėgame kartu, o aš pabandysiu jį sugadinti; 100 kartų daugiau. Nustumkite jį nuo lenktynių trasos, paleiskite jį plačiai, užblokuokite – darykite viską, kad jį įveiktumėte, kad jis pradėtų mąstyti, kaip nenugalėti. Taigi, kai kalbama apie tai, jis žinos, kaip reaguoti. Jis žinos, kaip apsisaugoti, ir žinos, kaip padaryti žingsnį, kuris jį nuves“, – sako Montoya. Žinoma, jei esate toks agresyvus, galite gauti įspėjimo vėliavėlę (dažniausiai iš savo žmonos), tačiau galite rasti mažiau agresyvų variantą, dėl kurio jūsų neišmes iš pastato.
Kai kurios kelių eismo taisyklės
Kaip ir visi geri lenktyninių automobilių vairuotojai, yra kontrolinis sąrašas dalykų, kuriuos jūsų vaikas turėtų padaryti prieš išvažiuodamas į trasą:
- Studijuokite kursą: Jie neturėtų tiesiog įšokti į kartingą ir eiti. Skirkite minutę lenktynėms stebėti. Jei tai nėra plokščias ovalas, išstudijuokite įvairius posūkius, kad surastumėte lenktynių linija. Pažiūrėkite, kur trasa pakyla ir nusileidžia, ir atkreipkite dėmesį, kur lenktynininkai sukasi ar lenkia vienas kitą. Net jei jis yra plokščias ovalas, stebėkite, ar nėra slidumo ar šiukšlių požymių, kurie kelia problemų kitiems vairuotojams.
- Tinkamas sėdėjimas: Įlipę į kartingą, leiskite jiems atsisėsti tiesiai ir laikykite už vairo šiek tiek sulenktomis rankomis. Taip jie gali tolygiai spausti vairą.
- Kaip pasukti: Paprasta idėja yra tokia: įjunkite stabdį, išleiskite dujas. Pradėkite posūkius trasos vidinėje pusėje, o į posūkį nukelkite koją nuo dujų. Išlipę iš posūkio paspartinkite ir leiskite impulsui išvesti jus atgal.
- Palaikykite impulsą: Filmuose vairuotojas, kuris atsilieka, gali tiesiog važiuoti greičiau, kad pasivytų. Montoya sako, kad tai yra BS. (Atsiprašau, kad esu blogų naujienų nešėjas, Tomai Cruise'ai.) Tai gali atrodyti prieštaringa, bet geriausias būdas važiuoti greitai yra nenumušti pedalo ant grindų per visas lenktynes. Tikėtina, kad išsisuksite, ir niekas taip nesumažina impulso, kaip sukimasis. Vietoj to, paleiskite droselį, net jei jaučiate, kad važiuojate ne taip greitai, kaip įmanoma.
Tinkamas būdas perduoti viduje
Geriausia vieta pravažiuoti yra posūkyje. Leiskite savo vaikui posūkyje likti tiesiai už jūsų. Kai jie pamatys dienos šviesą posūkio apačioje, nukreipkite juos į vidų. Kai pasukate per plačią posūkį (ak, šleifai), jie gali įlįsti tiesiai po juo. Taip pat svarbu, kad jie kuo mažiau stabdytų ir greitai įsibėgėtų išvažiuodami iš posūkio.
Kaip išlaikyti (ir tikriausiai būti išmestas)
Tikėtina, kad dėl to būsite išvaryti iš patalpų, bet tai taip pat daro profesionalai. Važiuodami į vidų posūkyje pravažiuokite atsitrenkdami į priekinį automobilį ant kairiojo galinio sparno. Tinkamai atlikus, jie bus išsiųsti iš posūkio ir greičiausiai į sieną. Kartingas yra gana saugus, todėl labai maža rizika, kad čia kas nors nukentės. Nors vaikinas, kurį išsukote, vėliau gali atrakinti jūsų automobilį stovėjimo aikštelėje. Tiesiog pacituokite jiems Montoya, kuri sako: „Jei jie nesisuka, jie nesistengia“.
