Erdvė X, vadovaujama kosminio transporto kompanija milijardierius Elonas Muskas, antradienį sėkmingai paleido didžiausią ir galingiausią raketą. Bandomasis skrydis buvo rizikingas, jo sėkmės tikimybė buvo tik apie 50–50. Po sėkmingo paleidimo „Falcon Heavy“, kuris buvo skirtas nugabenti apie 64 tonas įrangos iš paviršiaus į žemąją orbitą, išmetė Musk's. asmeninis Tesla kreiseris. Vairuotojo sėdynėje atšoko manekenė, vilkinti Space X prototipo kostiumą.
Tėvams, turintiems mažus kosmoso tyrinėtojus, čia yra penki gamtos mokslų pamokos Galite mokyti savo vaikus jau dabar, kaip atspirties tašką naudodamiesi naujienomis apie istorinį Elono Musko pasirodymą:
Ta daili SpaceX uniforma yra skafandrų ateitis
Toli nuo gremėzdiškų, gumbuotų kostiumų daugumai žmonių vis dar asocijuojasi su kelionėmis kosmose, skafandras, kurį manekenė vilkėjo paleidimo metu, atrodo kaip kažkas iš Interstellar. O Muskas sako, kad tskafandras nėra skirtas tik pasirodymui – NASA nustatyti kvalifikaciniai straipsniai reikalauja, kad „Space X“ turi sukurti skafandrą pagal šias linijas, kad galėtų vykdyti pilotuojamus paleidimus. Jei „Space X“ kada nors tikisi išsiųsti žmones į Marsą, kostiumas (ne tik laivas) turi būti išbandytas.
Musko „Tesla“ automobilis iš tikrųjų turėjo būti laive
Musko kreiseris buvo ne tik išsiųstas į žemą orbitą kaip kamštis. Iš tikrųjų tai buvo esminė dalis, kad raketa sklandžiai paleistų. Jūra plaukiojantiems laivams reikalingas balastas – sunkus daiktas, kuris subalansuoja laivą jam kertant vandenį. Raketa iš esmės sklinda per dangų panašiai, todėl joms taip pat reikia balasto. Dauguma „SpaceX“ bandomųjų skrydžių turi nešė betono ar plieninių blokų balastą. Muskas sakė, kad tai „atrodė labai nuobodu“ ir nusprendė naudoti savo automobilį.
Sunkusis sakalas darė naujo lygio variklio darbus
Prie „Heavy Falcon“ buvo pritvirtinti 27 varikliai ir du šonuose sumontuoti stiprintuvai – kiekvienas turėjo šaudyti vieningai, kad raketa galėtų nešti savo naudingąją apkrovą per atmosferą ir į kosmosą. Paleidimo metu du stiprintuvai taip pat turėjo atsiskirti nuo šerdies, ko „Space X“ niekada anksčiau nepadarė. Svarbu, kad stiprintuvai atsiskirtų, nes sunkiajam sakalui pasiekus žemą Žemės orbitą, jie tampa šiek tiek didesni už savo svorį. Neseniai „SpaceX“ sugalvojo, kaip grąžinti stiprintuvus į Žemę vienu gabalu, sumažinant pasiruošimo laiką ir būsimas išlaidas.
Galutinis tikslas yra tapti elipsės formos
Muskusas seniau Šiuo metu Tesla ruošiasi keliauti didžiulėje elipsėje, kuri ją nuves aplink saulę ir už Marso orbitos. Objektai erdvėje nejuda tobulu ratu, nes, nors ir nesvarūs, juos vis tiek veikia gravitacija. Gravitacija išlenkia objekto kelią į elipsės formą, kuo arčiau jis priartėja prie gravitacijos šaltinio ir, nebent stovite ant žemės, tai yra saulė. Jei objektas turi pakankamai jėgos, kad išsivaduotų nuo saulės gravitacinės traukos, trauka vis tiek bus akivaizdi. Vadinasi, elipsė, o ne apskritimas.
Trečias deginimas sėkmingas. Viršijo Marso orbitą ir toliau keliavo į asteroidų juostą. pic.twitter.com/bKhRN73WHF
– Elonas Muskas (@elonmusk) 2018 m. vasario 7 d
Naršyti asteroido lauke iš tikrųjų gana paprasta
Didžiulis diskusijų objektas po paleidimo yra tai, kad klajojanti Tesla praskris per asteroidų lauką. Skamba blogiau nei yra. Idėja, kad juostoje esantys asteroidai yra net labai arti vienas kito, yra perspektyvos dalykas, kurį puoselėja mokslinė fantastika. Nors asteroidai nėra tolygiai pasiskirstę asteroidų juostoje, atstumas tarp jų paprastai yra vidutiniškai 600 000 mylių. Tai du kartus didesnis atstumas tarp Žemės ir Mėnulio.
Premija: Susipažinkite su „Žvaigždžių vyru“
Pasirodo, Muskas pavadino savo kosmose keliaujančios Tesla vairuotojo sėdynėje esančią manekenę „Žvaigždžių žmogumi“ – tai skambutis atgal. garsioji David Bowie daina apie vyrą, kuris perduoda žinutes Žemės jaunimui nepažįstamojo vardu ateivis. Jei paaiškinimas apie paleidimo mokslą nesužavi vaikų, Bowie – paties Žemės ateivio – greitasis kursas gali padėti.
