Penktadienį, gegužės 20 d., Bideno administracija ir Aplinkos apsaugos agentūra (EPA) paskelbė pirmąjį savo naujos ekologiškų mokyklinių autobusų iniciatyvos finansavimo etapą. Lėšos, 500 milijonų JAV dolerių, yra dalis 5 milijardų dolerių, kurie buvo skirti šių metų pradžioje mokyklų rajonai visoje šalyje su mažai teršiančiais ir neteršiančiais mokykliniais autobusais, kurie pakeis dabartinius dyzelinius autobusus.
2022 m. kovo mėn. Viceprezidentas Kamala Harris paskelbė, kad Bideno administracija ketina išleisti 5 milijardus dolerių federalinių lėšų elektriniams mokykliniams autobusams įsigyti. 560 000 mokyklinių autobusų, kuriais į mokyklą ir iš jos nuveža apie 25 milijonus vaikų, per metus nuvažiuoja daugiau nei šešis milijardus mylių – tai yra plačiausias viešojo transporto tinklas šalyje. Žalinantis laivyną (devyniasdešimt penki procentai jo varomi dyzelinu), bus ne tik vienas didžiausių viešojo transporto sistemos visoje šalyje, tačiau tai taip pat turės pakopinį poveikį aplinkai ir sveikatai vaikai. (Programa ne tik elektrifikuoja mokyklinius autobusus: bus taikomi ir miesto autobusai, kitas viešasis transportas bei sunkiasvorių transporto priemonių reguliavimas.)
Lėšos ateina kaip Bideno dvišalio infrastruktūros plano dalis, leidžianti Aplinkos apsaugos agentūrai teikti pirmenybę 40 proc. lėšų nepakankamai aptarnaujamiems ir atskirtiems mokyklų rajonams, pavyzdžiui, esantiems miesto vietovėse, genčių mokyklose ir kaimo vietovėse. Šalis. Baltieji rūmai apskaičiavo, kad laikui bėgant dėl programos visos šalies vaikai mirs 2 000 mažiau mirčių, 18 000 astmos atvejų ir 1,8 mln. mažiau praleistų dienų mokykloje.
„Tikimės žymiai sumažėti vaikų ir autobusų vairuotojų astma ir kitų kvėpavimo takų ligų atvejų mokytojai, kurie krauna mūsų brangius krovinius prieš ir po pamokų“, – Aplinkos apsaugos agentūros administratorius Michael Regan pasakojo Tėviškas kovo viduryje pirmą kartą paskelbus apie lėšas.
Dyzelino išmetamosios dujos yra gerai dokumentuotas teršalas, kuris prisideda prie kelių sveikatos problemų, įskaitant astmą, naujas alergijas ir kitas kvėpavimo problemas. Senesnių dyzelinių autobusų be taršos kontrolės išmetamosios dujos gali padidinti vėžio riziką. Vaikams kyla didesnė rizika susirgti sveikatos problemomis, susijusiomis su dyzelino dūmais, nes jų plaučiai vis dar vystosi, todėl jie atsiranda jautresni astmai, alergijos ir kitos problemos.
„Ši istorinė investicija pagal prezidento Bideno dvišalės infrastruktūros įstatymą visam laikui pakeis mokyklinių autobusų parkus visose JAV“, – EPA administratorius Michaelas S. Reganas sakoma pranešime. „Dėl šių finansavimo galimybių pakeisti senesnius, labai teršiančius autobusus, oras bus sveikesnis daugeliui 25 milijonai amerikiečių vaikų, kurie naudojasi mokykliniais autobusais, daugelis iš jų gyvena perkrautoje ir nepakankamai aptarnaujamoje vietoje bendruomenės. Šiandien žengiame didelį žingsnį link ateities, kurioje švarūs, teršalų neišmetantys mokykliniai autobusai yra Amerikos standartas.
Be daugybės poveikio sveikatai, mokyklinių autobusų elektrifikavimas taip pat turės: reikšmingas ir teigiamas poveikis aplinkai. Dyzelino išmetamosios dujos prisideda prie žemės paviršiaus ozono susidarymo, kuris kenkia pasėliams; jis labiau kenkia klimatui nei anglies dioksidas; taip pat prisideda prie rūgščių lietų, kurie niokoja vandens gyvybes ir pasėlius bei gali užteršti požeminį vandenį.
„Kai galvojame apie elektrinius mokyklinius autobusus, galvojame apie brangiausią savo krovinį, tai yra mūsų vaikai. Smagu matyti mokyklų rajonus, linkusius elektrifikuoti geltonųjų mokyklinių autobusų parką, kad būtų užtikrinta mūsų vaikų sveikata ir sumažintas klimato kaitos poveikis. Aš, kaip tėvas, labai džiaugiuosi matydamas visus šiuos veiksmus. Reganas pasakė Tėviškas po to, kai iniciatyva buvo paskelbta šį pavasarį.
