Jei galvojote gauti elektromobilis (EV), aišku, niekada nebuvo geresnio laiko jį įsigyti. Visų pirma, technologija išėjo iš paauglystės ir yra veiksmingesnė, akivaizdu, aukštųjų technologijų, reikalauja mažiau priežiūros, ir galima teigti, kad dabar jie yra daug patikimesni nei varomi dujomis kolegos. Tada yra pasiūlymai. Didelis kainų sumažinimas iš didelių prekių ženklų, pvz Tesla į Ford varikliai kartu su federaliniais mokesčių kreditais automobilių pirkėjai galėtų sutaupyti iki 7500 USD. Jei esate pasirengęs įsigyti elektromobilį, yra tik viena kliūtis: gali būti sunku rasti elektromobilį, bent jau tradiciniame automobilių prekybos centre.
Remiantis nauja apklausa, kurią atliko Sierra klubas2022 m. du trečdaliai JAV automobilių pardavėjų neturėjo parduodamo nei vieno elektrinio ar įkraunamo hibrido, nes neturėjo nei naujų, nei naudotų. į parduoti.
Kodėl elektromobilius taip sunku rasti prekybos vietose?
Priežastis, kodėl ne elektromobilių paklausos trūkumas, o tiekimo grandinės užsikimšimas, susijęs su baterijų ir puslaidininkių gamybos ataskaitomis
Kokios atstovybės parduoda elektromobilius?
Atsargų trūkumą pajuto ne visi automobilių gamintojai vienodai. Įmonei, kuriai priklauso Mercedes Benz (jei bandote rinktis prabangą), su EV atsargomis sekasi puikiai ir 90 % jų pardavėjų elektromobilių. Kita vertus, „BMW Group“ elektromobilius galėjo įsigyti maždaug 76% jų atstovybių. Kiek mažiau nei 50 % „Hyundai“ atstovybių turėjo elektromobilius, o „Ford“ ir „Volkswagen“ buvo tiekiami EV.
Tačiau „Honda“, „Toyota“ ir „Subaru“ akivaizdžiai susiduria su tam tikrais sunkumais, kai parduodami elektromobiliai: tik 11 proc. „Honda“ atstovybių, apie 15 % Toyota atstovybių ir mažiau nei 25 % Subaru atstovybių buvo parduodami elektromobiliai.
Ar prekybos įmonės parduotų daugiau elektromobilių, jei galėtų jų įsigyti?
Šie trūkumai yra nepaisant to, kad, remiantis „The Sierra Club“ apklausa, 44 % automobilių pardavėjų, kurie savo aikštelėse neturėjo elektromobilių, teigė, kad mielai juos parduotų, jei tik galėtų įsigyti. Kitoje pusėje yra problema: 45% prekiautojų, kurie neturi arba neparduoda EV pasakė, kad jų neparduotų, net jei jų būtų.
Problema gali slypėti dėl elektromobilių teikiamos naudos vartotojams: elektromobiliams reikia daug mažiau priežiūros nei įprastoje benzininėje transporto priemonėje, nes galite praleisti vožtuvų patikrinimus, alyvos keitimą ar kibirkštį kištukai. Tai taip pat daro juos mažiau pelningus automobilių pardavėjams. Tai svarbu, nes taip atsitinka, kad dalys ir aptarnavimas gali sudaryti beveik pusę platinimo įmonės pelno. Vox paaiškina.
Apklausa taip pat šiek tiek paradoksaliai parodė, kad elektromobilių atsargų trūkumas nebūtinai reiškia, kad elektromobiliai nėra parduodami. Tiesą sakant, tai gali reikšti, kad modeliai parduodami kaip karšti pyragaičiai. Pavyzdžiui, Kalifornijoje tik 19 % valstijos atstovybių turėjo parduoti elektromobilius – nepaisant to, 20 % valstijoje parduodamų automobilių buvo elektromobiliai, o tai sudaro 33 % visų EV pardavimų visoje šalyje.
Kur yra daugiausiai elektromobilių?
Jei tikitės įsigyti elektromobilį, Jalopnikas Pastabos kad pietrytinės valstijos, tokios kaip Florida ir Džordžija, pranešė, kad turi daugiau atsargų. Tačiau Vakarų valstijose, pvz., Vašingtone, Oregone ir Kalifornijoje, greičiausiai bus sunkiausia susekti prekiautoją, turintį bet kokius elektromobilius.
Trumpai tariant, turėdami šiek tiek kantrybės ir medžiodami, turėtumėte rasti sau tinkamą elektromobilį. Išdidūs elektromobilių savininkai visur jums pasakys – laukti verta.
