Ačiū naujo Bideno administravimo programadyzeliną ryjančių ir išmetamąsias dujas raugančių mokyklinių autobusų skaičius kelyje ateinančiais metais drastiškai sumažės. Vietoj jų elektriniai mokykliniai autobusai išvažiuos į kelius ir nuves mūsų vaikus į mokyklą. Ir nors mūsų mokyklinių autobusų sistemai pertvarkyti prireiks penkerių metų, paskelbtas pirmasis mokyklų rajonų turas, kuris gaus atnaujintus elektrinius mokyklinius autobusus. 389 mokyklų rajonuose, apimančiuose visas 50 valstijų, taip pat keliose genčių šalyse ir JAV teritorijose, mokyklos gaus mažai teršiančių elektrinių autobusų, kurie sumažins abiejų oro taršair triukšmo tarša.
Kuo ši programa reikšminga? Labai. Mokykliniai autobusai yra plačiausias viešojo transporto tinklas šalyje – daugiau nei pusė milijono mokyklinių autobusų nuvažiuoja daugiau nei šešis milijardus mylių per metus. Ir šiuo metu 95% mokyklinių autobusų važiuoja dyzelinu.
Transporto priemonių atnaujinimas yra Aplinkos apsaugos agentūros 2022 m. švaraus mokyklinio autobuso programos nuolaidų konkurso dalis. 500 milijonų JAV dolerių buvo atidėta, kai programa pirmą kartą buvo paskelbta gegužę, o EPA beveik padvigubino turimo finansavimo suma iki 965 mln. USD dėl didžiulio mokyklų atsakymų visoje šalyje Šalis.
Mokyklų rajonai buvo atrinkti naudojant svertinę loterijos sistemą, pagal kurią pirmenybė buvo teikiama rajonams, aptarnaujantiems marginalines ir rizikos bendruomenes. Šiame pirmajame finansavimo ture 99 % atrinktų rajonų yra įvardijami kaip prioritetinės sritys, naudingos mažas pajamas gaunantiems, kaimo ir (arba) genčių studentams.
Be bendros naudos aplinkai pakeitus daugiau nei 2400 dyzelinių autobusų į elektrinių autobusų, Švaraus mokyklinio autobuso programa taip pat siekia pašalinti sveikatos skirtumus per savo tikslines priemones išvynioti. Didžioji dauguma užsakytų mokyklinių autobusų buvo elektriniai, tačiau keli buvo ir nauji dyzeliniai autobusai.
„Dyzelino oro tarša siejama su astma ir kitomis ligomis, kurios kenkia mokinių sveikatai ir sukelia jiems praleisti mokyklą, ypač spalvotose bendruomenėse ir genčių bendruomenėse“, – teigiama EPA pranešime. paleisti. „Programa taip pat įgyvendina prezidento Bideno iniciatyvą „Teisingumas40“, kurios tikslas – suteikti 40 proc. tam tikros federalinės investicijos į nepalankioje padėtyje esančias bendruomenes, kurios yra marginalizuotos, nepakankamai aptarnaujamos ir per daug apkrautos tarša“.
Ankstesnis reportažas iš Tėviškas fo dyzelinas yra 3200 kartų kenksmingesnis mažiau nei anglies dioksidas per trumpą laiką. Ir vienas apskaičiavimas parodė, kad vaikai, važinėjantys senesniais dyzeliniais mokykliniais autobusais be taršos kontrolės, turi 4% didesnę riziką susirgti vėžiu per savo gyvenimą. Baltieji rūmai nurodė, kad ši autobusų keitimo programa galėtų panaikinti 2000 mirčių per metus, mažiausiai 18 000 vaikų astmos atvejų ir 1,1 milijono praleistų dienų mokykloje per metus – vien atsikračius dyzelinių autobusų.
„Tikimės, kad vaikų, autobusų vairuotojų ir mokytojų, kurie krauna mūsų brangius krovinius prieš ir po pamokų, astmos ir kitų kvėpavimo takų ligų atvejų labai sumažės. Pasakė EPA administratorius Michaelas Reganas Tėviškas anksčiau. „Šie elektriniai mokykliniai autobusai gali pašalinti nerimą dėl astmos priepuolio pakeliui į mokyklą ar tam tikro kvėpavimo sutrikimo.
Be finansavimo elektriniams mokykliniams autobusams, kurių kiekvienas gali kainuoti beveik 400 000 USD, mokyklų rajonai bus finansuojami esminiai infrastruktūros elementai, tokie kaip įkrovimo stotelės jų naujiems laivynai.
Federalinė vyriausybė koncentruojasi ne tik į mokyklinius autobusus. Taip pat sunku dirbti elektrifikuojant USPS laivyną — dar vienas didžiulis federalinis transporto priemonių parkas, kad geriau tarnautų mūsų aplinkai.
Ar jūsų mokyklos rajonas gavo naują elektrinį autobusą? Peržiūrėkite šį sąrašą ir sužinokite, kurie 389 mokyklų rajonai buvo apdovanoti naujais mokykliniais autobusais, ir kiek mokyklinių autobusų gaus tie mokyklų rajonai su pirmo finansavimo etapu.
Ir vis dar yra vilties mokykloms, kurios praleido šį naujų mokyklinių autobusų finansavimo etapą, nes šie apdovanojimai yra tik apie 20 % 5 milijardų dolerių, skirtų investicijų į infrastruktūrą ir darbo vietų įstatyme, kuris buvo pasirašytas lapkričio mėn. 2021.
Šiuo metu yra laukiančiųjų sąrašas rajonų, kurie šiais metais vis dar gali gauti autobusus, jei taip atsitiks skirtų 965 mln. dolerių iki galo neišnaudoja mokyklos, kurių pasiūlymai jau buvo pateikti priimtas. Be to, EPA 2023 finansiniais metais skirs dar 1 milijardą dolerių švariems mokykliniams autobusams, atverdama duris dar daugiau rajonų gauti finansavimą švaresniems ir tylesniems važiavimams.
