Jei esate namuose ant dviejų ratų, puiku dviratis priekaba vaikams yra viena geriausių investicijų į tėvystę, kurią ketinate padaryti. Tikėtina, kad jūsų vaikai ramiai miegos, kol jūs puikiai išsimiegosite sportuoti o gal net pasiimti bakalėjos. A dviračių laikiklis vaikams, kitaip žinomas kaip a dviratis priekaba, kabliukai prie jūsų dviračio ir jūsų vaikas (ar vaikai) sėdi į jį. Tiesą sakant, jei esate dviračių entuziastas, tai protingiausias būdas vežti savo vaikus.
„Saugiausia jiems sėdėti dviračio priekaboje“, – sako Daktaras Maneesha Agarwal, Emory universiteto pediatrijos ir skubios medicinos docentas ir vaikų ER gydytojas, dirbantis Atlantos Hughes Spalding ligoninės vaikų sveikatos priežiūros centre. „Su dviračio kėdute, jei dviratis nukrenta, vaikas nukrenta su dviračiu. Dviračių priekabos gali turėti specialius tvirtinimo elementus, kur nukritus nuo dviračio priekaba neapvirs. Įsitikinkite, kad esate gerai matomas. Prie priekabos pritvirtinkite ryškią vėliavėlę, kad padidintumėte matomumą, kad vairuotojas ją matytų.
Ekspertai paprastai sutinka, kad dviračių priekabos yra saugiausios būdas važiuoti dviračiu su mažais vaikais, tačiau reikia turėti omenyje keletą dalykų. Visų pirma, jūsų vaikas turi turėti galimybę be pagalbos atremti galvą, kad galėtų saugiai sėdėti kėdutėje (nesvarstydami), tai reiškia, kad negalėsite naudoti priekabos, kol vaikui sukaks 12 mėnesių senas. Vaikas turi dėvėti šalmą ir būti prisegtas tvirtais diržais.
Gali atrodyti priešingai, kad priekaba, kurios nematote, iš tikrųjų yra saugesnė už dviračio sėdynę jūsų matymo linija, bet tai visiškai prasminga, nes jei nukrisite nuo dviračio, jūsų vaikas atsitrenks į žemės. Per Dr Kirsten Bechtel, apediatrijos ir greitosios medicinos pagalbos docentas Jeilio medicinos mokyklos ir Jeilio-Niu Heiveno vaikų ligoninės vaikų skubios pagalbos skyriaus gydantis gydytojas: „Jei vaikas yra priekaboje, t.vaikas yra arčiau žemės, taigi, jei jus nutrenks ar partrenks, jis gali kristi mažesniame aukštyje.
Tiesą sakant, „Jei vaikas sėdi priekaboje atskiroje dviračių juostoje ir abu dėvite šalmus – tai tikriausiai yra saugiausia kelionės forma“, – sako Bechtel.
Didžiausias 100 svarų svorio apribojimas šioje dviračio priekaboje lengvai telpa du vaikai. Jis sveria 22 svarus, yra su patogia ryškiai oranžine vėliava, kuri yra puiki saugos funkcija. Diržai yra saugūs, yra papildomos vietos saugojimui ir sulankstomi, kai nenaudojami. Tai kieta. Tai elementaru. Tai atlieka darbą.
Taigi jūs ieškote kažko įdomesnio? Susipažinkite su Hamax Outback. Tai dviračio priekaba, vežimėlis ir bėgikas – viskas viename ir sukonstruota taip, kad perėjimas nuo vienos veiklos prie kitos būtų visiškai sklandus. Salonas erdvus, yra galinės dėtuvės, reguliuojamos paminkštintos sėdynės ir nuo UV spindulių apsaugoti langai su saulės gaubtu, taip pat vabzdžių ir vėjo langai. Push bar yra reguliuojamo aukščio, pati priekaba nenaudojama gražiai susilanksto, o sėdynės atlošiamos. Nes, žinoma, jie daro. Atkreipkite dėmesį, kad tai sveria 50 svarų, taigi tai yra žvėris. Talpos riba yra 88 svarai.
Burley dviračių priekabų versle dirba ilgiau nei bet kas kitas čia. Tiesą sakant, jie pradėjo tai padaryti Eugene mieste, Oregone, 1978 m. tapdami darbuotojams priklausančiu kooperatyvu, skirtu palaikyti gyvenimo būdą be automobilio. Taigi jie žino kai ką, kai kalbama apie vilkimą žmogaus jėga. Burley turi ilgaamžiškumo reputaciją, nes jų daiktai yra… kaip… visiškai stambūs. „Encore X“ sulankstomas transportavimui ir turi pakabą bei atskirai atlošiamas sėdynes. Jis suderinamas su įvairiais slidinėjimo ir bėgiojimo priedais, taip pat yra net 16 colių stora padanga. ratų rinkinys tėvams, norintiems nuvažiuoti mylių bekelėje – unikalus pasiūlymas tarp kabrioletų vaikiškų priekabų rinkiniai. Jis turi reguliuojamą vairą, o bendras svorio limitas yra 100 svarų. Pati priekaba sveria 24 svarus.
„Thule“ aukščiausios klasės „Chariot Cross“ yra naujausia ilgalaikės „Chariot“ serijos iteracija. kelių sporto šakų vaikiški vilkikai, ir jis ir toliau daro įspūdį platesniu nei bet kada anksčiau siūlomų priedų ir funkcijos. Jis tiekiamas su dviračio priekabos ir vežimėlio rinkiniais, su bėgimo ir slidžių priedais galima įsigyti atskirai. Skirtingai nuo ankstesnių populiaraus laikiklio versijų, jame yra atlošiama sėdynė, o visas laikiklis sulankstomas, kad būtų lengviau transportuoti. Galite naudoti jį kaip vežimėlį, bėgiojimą, dviračio priekabą arba slidinėdami lygumų. Turi kompaktišką sulankstymą. Atlošas neranka skirtas miegui, sėdynės atlošamos atskirai. Krovinio erdvė, kurią galima laikyti atokiau, jei reikia manevringesnio. Galiniai žibintai matomumui užtikrinti, reguliuojamos ventiliacijos angos ir reguliuojama vairo rankena. Ir su visomis šiomis savybėmis priekaba sveria mažiau nei 30 svarų. Talpos riba yra 75 svarai.
Naujausias kelių vežimėlių erdvės dalyvis: Cybex Zeno. Ir tiesą pasakius, šis dalykas yra nuostabus. Jį galite naudoti bėgiodami, bėgiodami ar važinėdami dviračiu, taip pat slidinėdami lygumų. Išskirtinė jo savybė – reguliuojamas salono aukštis. Tai reiškia, kad galite pakelti arba nuleisti svorio centrą, priklausomai nuo to, kokiu režimu jį naudojate. Sėdynė taip pat velniškai prabangi, su minkštu ir nuimamu paminkštinimu. Reguliuojama rankena pagaminta iš silikono, todėl judant ji mažiau prakaituoja ir neslysta. Didžiausias vaiko svorio limitas yra 49 svarai.
Kiekvieną „Fatherly“ produktą nepriklausomai atrenka mūsų redaktoriai, rašytojai ir ekspertai. Jei spustelėsite nuorodą mūsų svetainėje ir ką nors nusipirksite, galime uždirbti komisinį mokestį.
