Ši istorija sukurta bendradarbiaujant su Michelin North America, Inc.
Saulėta pavasario diena 3500 akrų Laurens bandymų aikštelėse Pietų Karolinoje, kur Michelin padangas bando nuo 1976 m. Kruizo kontrolė nustatyta ties 45 mylių per valandą greičiu, o tai jaučiasi gana greitai, kai važiuojate tarp eismo kūgiai nuleidžiami bandymų takeliu su purkštuvais, užliejančiais asfaltą, laukdami, kol pasieks signalas stabdžiai. Šiam važiavimui naudoju ne Michelin, o artimo konkurento padangas. Ir šis, ir „Michelin“ rinkiniai, su kuriais neseniai važinėjau, yra nušlifuoti beveik iki savo eksploatavimo pabaigos.
"Stabdis!" - šaukia keleivio sėdynėje sėdintis instruktorius, kai priekinis buferis pasiekia geltoną vėliavėlės žymeklį trasos šone.
Visu svoriu nuspaudžiu pedalą, ABS mikčioja ir tikiuosi, kad automobilis sustos ten, kur buvo per ankstesnį važiavimą – net mano refleksai to tikėjosi – bet vietoj to važiuoju toliau. Ir toje vietoje, kur automobilis su Michelin padangomis visiškai sustojo, aš vis dar važiuoju 18 mylių per valandą greičiu – tokiu greičiu susidūrimas su bet kuo vis dar yra pavojinga avarija.
"Jausti skirtumą?" – klausia instruktorius.
Jaučiu, matau ir greitai nepamiršiu.
Kai galvojame apie vaiko saugumą automobilyje, galvojame apie automobilių sėdynės, dažnai iki apsėdimo. Mes juos montuojame savo automobiliuose labai atsargiai, matininko tikslumu žiūrėdami į lygį ir traukdami pagrindą pirmyn ir atgal, kad įsitikintume, jog jis yra kuo tvirtesnis. Automobilinė kėdutė sugeria didžiulį tėvų manijos kiekį, ir teisingai. Tačiau dauguma iš mūsų nepaiso to, kad vienas iš svarbiausių vaikų saugos prietaisų nėra in automobilis apskritai: tai padangų rinkinys, ant kurio važiuoja jūsų automobilis.
Kai vairuojate, tikroji kiekvienos padangos dalis, kuri bet kuriuo metu liečiasi su keliu, yra maždaug jūsų rankos dydžio plotas. Taigi, jūs vairuojate apie kelis tūkstančius svarų sveriančią transporto priemonę keturiomis rankomis liesdami kelią. Dabar pridėkite lietaus potvynį ir jūs turite pasitikėti tomis keturiomis rankomis, kad išlaikytumėte ryšį su keliu. Kadangi padangos susidėvi ir protektorius tampa vis seklesnis, tos keturios rankos stengiasi toliau saugiai nuleisti vandenį. Tai reiškia, kad lyjant posūkyje yra didesnė tikimybė, kad prarasite kontrolę. Jei jums reikia staigiai sustoti, net jei jūsų stabdžiai puikiai atlieka savo darbą, jūsų padangos to nepadarys.
Visi važiuojame nevienodo laipsnio susidėvėjusiomis padangomis. Taigi, klausimas, kurį turėtume užduoti sau, kaip tėvai, yra ne tik tai, ar mūsų padangos yra visiškai naujos, bet ir ar jos saugios. Padangai reikia griovelių ir įkandamų kraštų, kad vanduo būtų pašalintas, o abu šie protektoriaus elementai su dauguma padangų laiku nusidėvi. MICHELIN® Premier® A/S padangos buvo visiškai pritaikytos vėlyvam eksploatavimo laikotarpiui, nes padangoje yra paslėptų protektorių, kurie laikui bėgant atsiskleidžia ir suteikia joms vėlyvojo naudojimo renesanso. Kai padangos yra visiškai naujos, jos turi horizontalius protektoriaus sluoksnius, kurie atrodo kaip lazeriu iškirptos linijos, tačiau jos palaipsniui plečiasi ir auksiniais metais tampa kandžiais padangų kraštais. Be to, vertikalūs grioveliai laikui bėgant plečiasi, kad būtų išlaikytas saugumas esant nepalankiam orui per visą padangos naudojimo laiką.
Dauguma padangų gamintojų gamina padangas taip, kad jos veiktų gerai, kai jos yra naujos, nes taip jas pagaminti paprasčiau: lengviau ištraukti padangą iš formos, jei jos protektoriaus raštas yra aiškesnis. Iš esmės jie savo gamybos tikslingumą paverčia vartotojų problema nei prisiimti daugiau išlaidų ir pastangų, reikalingų norint sukurti padangą, kuri visą savo darbą atliks savo darbą gyvenimą.
Praktiškai tai reiškia senesnes Michelin padangas, kurios išlaiko posūkius lyjant ir sustabdo jus bei jūsų brangų krovinį, kai kitos padangos vis dar važiuoja 18 mylių per valandą greičiu. Produktas, kuriuo kasdien pasitikime ir neatlieka to, ką turėtų daryti, yra kažkas labai jaudinančio. Kai pasukate rankenėlę, manote, kad dušas bus karštas; tikitės, kad lemputės užsidegs, kai paverčiate jungiklį; ir tikitės, kad padangos sustos, kai spustelėsite stabdžius. Kai šie dalykai neįvyksta, gali atrodyti, kad šiuolaikinis pasaulis jus išdavė, net jei tiesa yra kažkas paprasto, pavyzdžiui, išpūtėte saugiklį ar įsigijote netinkamą padangų komplektą.
Perkame kabrioletas automobilines kėdutes, nes jos gali augti kartu su jūsų vaiku ir saugoti jas ilgus metus – nuo kūdikių, atsuktų atgal, iki atsuktų į priekį. Panašiai „Michelin“ sukūrė padangą, kuri automatiškai prisitaiko prie ateities. Galbūt laikas mums, tėčiams, atitinkamai prisitaikyti.
