Kiekvienais metais maždaug 500 000 vaikų važiuoja automobiliu be jo automobilines kėdutes kūdikiams, paaukštinamos sėdynės ar net saugos diržai. Ir pasekmės tragiškos. 2016 m. daugiau nei 700 vaikų JAV žuvo per automobilių avarijas ir beveik 130 000 buvo sunkiai sužeisti. Iš žuvusiųjų 35 procentai nebuvo prisisegę ir daugelis kiti buvo suvaržyti netinkamai. Tyrimai parodė, kad apie pusę visų automobilinių kėdžių yra arba blogai sumontuoti, arba neteisingai prisegti ir šimtai vaikų, kurie turėtų sėdėti automobilinėse kėdutėse, anksčiau laiko paaukštinami į ne tokias saugias kėdutes. Kitaip tariant, automobilinės kėdutės veikia, bet tik tada, kai tėvai moka jas dirbti.
Skaičiai yra tikrai bauginantys ir visiškai pateisina valstijos įstatymus, kuriais vaikai saugomi. Jie taip pat reikalauja antrą kartą ieškoti bet kurio tėvo, kuris atsainiai tvarko reikalus (kiek tai įmanoma). Nes automobilinės kėdutės yra tik efektyvi saugumo priemonė, jei jos kaskart naudojamos skrupulingai. Taip sako vyriausybė ir taip sako duomenys.
1 iš 3 vaikų, žuvusių automobilių avarijose, nėra suvaržytas…
Nacionalinė greitkelių eismo ir saugos administracija 2016 m paskelbė savo pirmąją ataskaitą specialiai ištirti kelyje žuvusius ir sunkiai sužalotus vaikus. Jie nustatė, kad 2016 m. eismo įvykiuose kasdien žūdavo trys vaikai, o vairuotojai, neprisisegę saugos diržų, greičiausiai negalės tinkamai suvaržyti savo vaikų keleivių. Tuo tarpu, kaip rodo toliau pateikti duomenys, šokiruojantis skaičius vaikų, žuvusių automobilių avarijose visose amžiaus grupėse, nebuvo suvaržyti – be automobilinės kėdutės, kėdutės paaukštinimo ar net saugos diržo.
…Ir daugelis suvaržytų yra netinkamai prisisegę
Maždaug tuo pačiu metu kaip ir ši ataskaita, NHTSA išleido kompanioninį dokumentą kuris ištyrė daugiau nei 4000 transporto priemonių ir nustatė, kad maždaug pusė visų vaikų Amerikos keliuose yra suvaržyti netinkamai. Kai kurie labai maži vaikai, sėdintys automobilinėse kėdutėse, sėdėjo paaukštintose kėdutėse; kiti buvo su amžiui tinkamomis apsaugos priemonėmis, kurios buvo sumontuotos arba susegtos netinkamai. Kaip rodo toliau pateikti duomenys, į priekį atsuktos automobilinės kėdutės buvo dažniausiai netinkamai naudojamos, tačiau net 1 iš 5 paaukštintų sėdynių, kurias gana paprasta sumontuoti ir naudoti, buvo sumontuota netinkamai.
„State Booster Seat“ įstatymai gelbsti gyvybes
Nelengva užtikrinti, kad kiekviena automobilinė kėdutė būtų tinkamai sumontuota, arba išmokyti visus amerikiečių tėvus saugiai atsisegti. Tačiau valstybės turi teisę imtis veiksmų, kai tėvai perkelia vaikus iš automobilinių kėdučių į paaukštintas kėdutes. Iš tikrųjų, penkios valstijos dabar turi įstatymus įpareigoja naudoti automobilines kėdutes iki 7 ar 8 metų amžiaus ir, kaip parodyta toliau pateiktoje diagramoje, visose penkiose mirčių skaičius gerokai sumažėjo.
