Tikrai atrodo, kad Jungtinių Valstijų Senatas ruošiasi daryti tai, ko nedaro labai dažnai: priimti esminį dvišalį teisės aktą. Konkrečiau, daugumos lyderis Chuckas Schumeris tikisi, kad 2702 puslapių infrastruktūros įstatymo projektas bus priimtas „per kelias dienas“ ir galiausiai bus pasiektas. Joe Bidenasrašomasis stalas.
Nagrinėjamu įstatymo projektu infrastruktūros išlaidoms skirta 550 mlrd. Tai būtų „didžiausia federalinių išlaidų viešiesiems darbams infuzija per dešimtmečius“, – teigia Bloomberg naujienos.
Tačiau to vis dar nepakanka rimtoms ekonominėms ir aplinkos problemoms, su kuriomis susiduria Jungtinės Valstijos, spręsti.
Štai ką šeimos turi žinoti apie tai, kas yra ir kas nėra sąskaitoje ir kaip Joe Bidenas planuoja vykdyti savo kampanijos pažadus.
Ką daro dvišalis infrastruktūros įstatymas?
Sąskaitoje numatyti asignavimai apima:
- 110 milijardų dolerių naujų išlaidų keliams ir tiltams
- 73 milijardų dolerių vertės elektros tinklo atnaujinimas
- 66 milijardai dolerių geležinkeliams ir Amtrak
- 65 milijardai dolerių plačiajuosčio ryšio plėtrai
- 55 milijardai dolerių už švarų geriamąjį vandenį
- 39 milijardai dolerių tranzitui
Taip pat subsidijos skiriamos daugeliui energetikos prioritetų, įskaitant atomines elektrines, anglies dioksido surinkimą ir saugojimą, elektrinius autobusus, įkrovimo stotis ir baterijų perdirbimą.
Jei šis įstatymo projektas būtų priimtas, būtų finansuojama daug gerų dalykų, atmetus tai, kad išleisti beveik tris kartus daugiau automobilių infrastruktūrai per masinį tranzitą per klimato krizę yra klaidinga.
Ko nedaro sąskaita?
Vienas iš pagrindinių šio įstatymo projekto trūkumų yra tai, kad jame nėra tvirto ir tvaraus plano, kaip padidinti pajamas šiems prioritetams.
Respublikonai proceso pradžioje pareiškė, kad negalvos apie deficitines išlaidas didinant mokesčius, todėl šis kompromisas remiasi bendru planu. įskaitant dalies Strateginio naftos rezervo pardavimą, nepanaudotų COVID-19 lėšų perskirstymą, kai kurių biudžeto mažinimo pratęsimą ir receptinio vaisto Medicare atidėjimą. nuolaidų taisyklė.
Užuot sukūrę ilgalaikes struktūras, skirtas atnaujinti ir palaikyti saugesnę, ekologiškesnę infrastruktūrą, šis įstatymo projektas yra vienkartinis grynųjų pinigų įliejimas į daugybę sričių, kai kurios iš jų yra nepriekaištingos, o kai kurios aiškiai matomos suklaidintas.
Taip pat neįtraukta daug kitų Bideno administracijos infrastruktūros prioritetų, kurie yra mažesni tradicinis ir, be abejo, šeimoms padarytų daug daugiau nei kelių remontas (o tai vis dar yra svarbu.)
Kaip demokratai planuoja įgyvendinti likusius infrastruktūros prioritetus?
Bideno daug reklamuojamas (ir respublikonų labai apgailėtinas) „žmogiškosios infrastruktūros“ paketas bus investuojamas į tokius dalykus kaip švietimas ir vaikų priežiūra. Tas paketas yra atskiras nuo šiuo metu rengiamo paketo ir jo trūksta šiame dvišaliame projekte paketą dėl paprastos priežasties: nėra dešimties Senato respublikonų, norinčių balsuoti už kurį nors iš prioritetų ten.
Demokratų strategija yra kuo daugiau pereiti įprastą teisėkūros procesą.
Tai palieka ambicingą politiką Amerikos šeimų planas— visuotinis ikimokyklinio išsilavinimo ir bendruomenės koledžas, vaikų priežiūros įstaigų ir darbuotojų reformos ir finansavimas, mokesčių mažinimas mažas ir vidutines pajamas gaunantiems asmenims, siekiant suderinti biudžetą. Tai taip pat sudarytų sąlygas didinti mokesčius turtingiesiems ir korporacijoms, kad už viską susimokėtų.
Kaip galbūt prisimenate iš daugybės pastarojo meto naujienų, susitaikymas yra ypatingas procesas Tai leidžia tam tikrus įstatymus, turinčius įtakos federaliniam biudžetui, priimti paprasta senatorių balsų dauguma palankumą. Viskas, ką palaiko 50 senatorių (šiuo metu rūmuose esančių demokratų), gali būti susitaikoma tol, kol jį remia ir viceprezidentė Kamala Harris.
Kas bus toliau?
Darant prielaidą, kad dviejų partijų paketas bus priimtas Senate, Schumeris pažadėjo nedelsiant nukreipti dėmesį į susitaikymo paketą, kuris turi pelnyti visų balsus nuo Bernie'io Sanderso iki Joe Manchino, atsižvelgiant į lygiai nulį balsų, kuriuos gali sau leisti demokratai. prarasti. Atstovų rūmuose Nancy Pelosi pažadėjo nepriimti dviejų partijų paketo, kol Senatas nepriims susitaikymo priemonės.
Tai reiškia, kad didžioji dalis būsimų ginčų dėl infrastruktūros vyks Demokratų partijoje. Senate konservatyvieji demokratai pranešė, kad nori, kad Bideno pasiūlymo kaina būtų sumažinta 3,5 trilijono dolerių. Namų rūmuose, kur demokratai turi tik tris balsus, Alexandria Ocasio-Cortez panašiai pasakė, kad jos ir jos sąjungininkų balsai už dviejų partijų paketą priklauso nuo susitaikymo paketo, atspindinčio jų prioritetus.
Taigi abiejų šių teisės aktų priėmimas labai priklauso nuo to, ar aukšto rango demokratai iki prezidento Bideno imtinai gali pateikti įstatymų projektus, kuriuos gali paremti ir AOC, ir Joe Manchin. Ten yra daug neaiškumų, todėl dar reikia pamatyti, kiek demokratai iš tikrųjų padarys Amerikos tėvams ir vaikams.
