Vans sportbačiai buvo neįtikėtinai populiarūs nuo tada, kai 1970-ųjų pradžioje debiutavo bendrovės batai, staiga paplitę Pietų Kalifornijoje. Ir dėl geros priežasties: patogūs, gražiai atrodantys batai yra skirti čiuožimo kultūra kas yra „Converse All-Stars“ krepšinio ir pankų kultūrai. Jie eina su viskuo. Jie yra prieinami. Ir, remiantis naujais batų pardavimo duomenimis, jie vėl tapo madingi. Praėjusį ketvirtį furgonų pardavimai išaugo 35 procentais, nes bendrovė rado būdų, kaip tai padaryti skirti mažiems vaikams, vidurinės mokyklos mokiniai, ažiotažai ir, taip, net tėčiai.
„Yra ilgas Kalifornijos gyvenimo būdo palikimas... Dauguma žmonių, perkančių furgonus, neturi supratimo, kaip važiuoti riedlente“, – rinkos tyrimų įmonės „NPD Group“ sporto pramonės analitikas Mattas Powellas. Pasakė CNN pinigai.
Vien pernai „Vans“ pardavimai išaugo 19 proc. Stiprus pastarasis ketvirtis netgi paskatino bendrovę padidinti šiemet prognozuojamą pardavimų augimą iki 15 proc. Visa tai neatsižvelgiama į tai, kad dauguma „Vans“ batų ir sportbačių kainuoja tik nuo 50 USD iki 75 USD. Tai beprotiška, kai atsižvelgsite į tai, kad „Nike“ batai mažmeninėje prekyboje bus vidutiniškai apie maždaug
Didelis Vans populiarumo augimas buvo susijęs su keliais dalykais. Kaip užsimena Powellas, idėja, kad sportinė apranga apsiriboja tikraisiais sportininkais, tapo praeitimi. Antra, jaunesni tūkstantmečiai ir Z kartos nariai viską slegia dešimtojo dešimtmečio pradžios nostalgija. Tai nėra subtilus dalykas. Tokios įmonės kaip „Supreme“, „Palace“ ir „Fucking Awesome“ yra žinomos „Instagram“ būtent todėl, kad jos skolinasi iš estetikos. 1993 m., kai čiuožimo kultūra išaugo visoje šalyje.
„Visi prisimename savo pirmąjį roko koncertą, pirmąjį bučinį“, – sakė pasaulinio prekės ženklo prezidentas Dougas Palladini. „Kai apsivilki „Vans“, sugrįžta į tą jausmą.
Ką tai reiškia vaikinams, kurie anksčiau sportavo furgonais, bet iškeitė juos į loafers ar New Balance? Kad laikas vėl lįsti į spintą. Atėjo laikas grąžinti klasiką.
