Važiuojant autobusas į mokyklą ir iš jos yra daugelio vaikų perėjimo apeiga ir didžiulis laiko sutaupymas daugeliui tėvų. Tačiau jei jūsų vaiko autobusas turi seną dyzelinį variklį, jam gali būti sunkiau mokytis klasėje.
Tai pagal Studija iš Džordžijos valstijos universiteto mokslininkų. Jie siekė nustatyti priežastinį ryšį tarp modifikuotų dyzelinių variklių, jei toks yra, mokinių sveikata, ir akademiniai pasiekimai.
Tyrimo metu mokslininkai surinko duomenis apie 2656 modifikacijas, kurios įvyko Džordžijos valstijoje 2007–2017 m. Dyzelino modifikavimas gali apimti daugybę priemonių – nuo naujų filtrų ir katalizatorių iki senų autobusų pakeitimo anksčiau laiko. Visa tai sumažina išmetamųjų teršalų kiekį, kai kuriuos net iki 95 proc., ir garus, kuriuos vaikai įkvepia būdami autobuse ar aplink jį.
Rajone, kuriuose buvo modifikuoti autobusai, „žymiai“ padaugėjo aerobinio pajėgumo testų, atliekamų kasmet visiems Džordžijos valstybinių mokyklų mokiniams, įstojusiems į P.E. klasė. Svarbu tai, kad tyrimas taip pat parodė neigiamą autobusų dūmų poveikį vaikams, nesergantiems astma ar kitomis kvėpavimo takų ligomis, todėl tai buvo pirmasis toks tyrimas.
Kai jie atkreipė dėmesį į akademinius rezultatus, mokslininkai naudojo valstybinius anglų kalbos meno ir matematikos testus. Jie nustatė, kad „remontuojant rajonus pastebimas didelis anglų kalbos testo balų padidėjimas ir mažesnis matematikos rezultatas“.
Remdamiesi kitais tyrimais pagrįstais skaičiavimais, jie nustatė, kad pagerėjimas yra maždaug toks pat, kaip ir studento, kuris iš pirmo kurso mokytojo tampa penkerių metų patirtį turinčiu mokytoju. Visų rajono mokyklinių autobusų modernizavimas yra bent jau toks pat efektyvus, kaip ir visų mokinių perkėlimas iš rajono, kurio vidurkis oro tarša lygiai iki vieno, kai oro taršos lygis yra 10 procentilyje.
The teigiamas dyzelino modifikavimo poveikis taip pat yra ekonomiškai efektyvūs tiek patys, tiek patys (pagerėjusios aerobinės sveikatos vertė, jų vertinimu, yra daugiau nei dešimt kartų didesnė nei modernizavimo kaina) ir palyginti su kitos mokyklos tobulinimo priemonės (procentinis taškas už valstybinių egzaminų rezultatus yra penkis kartus brangesnis, kai tai daroma sumažinus klasės dydį, nei modifikuojant autobusai).
