Otro reizi trīs gadu laikā Graco atsauc kādu no saviem automašīnas sēdekļiem. Vakar bērnu preču uzņēmums paziņoja vairāk nekā 25 000 My Ride 65 kabrioletu sēdekļu atsaukšana bojātas jostas siksnas dēļ, kas var nebūt droši noturēt bērnu avārijas laikā. 2014. gadā Graco izdeva lielāko automašīnu sēdekļu atsaukšanu ASV vēsturē (vairāk nekā 6 miljoni sēdvietu) ⏤ nepareizas drošības jostas sprādžu darbības rezultātā, kuras neatvērās. Vēlāk federālā valdība viņiem uzlika naudas sodu 10 miljonu dolāru apmērā par to, ka viņi ātrāk nepievērsa sabiedrības uzmanību šim jautājumam.
Pašreizējais atsaukums attiecas uz 25 494 sēdvietām, kas ražotas laikā no 2014. gada 16. maija līdz 2014. gada 1. augustam un kuru modeļu numuri ir 1871689, 1908152, 1813074, 1872691, 1853478, 1877535, 1877535, 1934130 un 1908152. Pēc amatpersonas teiktā Valsts autoceļu satiksmes drošības administrācijas ziņojums: “Smagas mehāniskā transportlīdzekļa avārijas gadījumā var saplīst drošības jostas siksna, kas nostiprina bērnu, kā rezultātā bērns netiek pareizi piesprādzēts. Tādējādi šie automašīnu sēdekļi neatbilst Federālajam mehānisko transportlīdzekļu drošības standartam (FMVSS) Nr. 213, “Bērnu ierobežotājsistēmas”.
Lai gan ziņojumā norādīts, ka tikai 10 procenti sēdekļu, visticamāk, ir bojāti ⏤ sliktas siksnu partijas dēļ, teikts Graco — uzņēmums nekavējoties sāks sazināties ar klientiem un nodrošināt bezmaksas nomaiņas komplektus ar jaunu siksnu ierobežojumiem. Lai noteiktu, vai sēdeklis ir atsaukts, īpašnieki var pārbaudīt modeļa numuru, ražošanas datumu un siksnas etiķetes kodu uz baltas etiķetes zem sēdekļa aizmugures. Ja tas tiek ietekmēts, viņi var pasūtīt rezerves komplektu šeit vai zvanot pa tālruni 1-800-345-4109.
Tikmēr tiek ziņots, ka sēdekļi ir droši lietojami, gaidot jaunās daļas. Pēc Graco teiktā: “Pēc pārrunām ar NHTSA tika pieņemts lēmums, ka autokrēsliņu joprojām var izmantot. Atbilstības kļūme drošības jostu statiskās vilkšanas testa laikā bija nedaudz zem robežas un nerada draudus drošībai. Statiskais vilkšanas tests atspoguļo spēku, kas krietni pārsniedz to, kas ir sastopams pat vissmagākajā autoavārijā.
Tomēr šis incidents atkal ir labs atgādinājums, kāpēc automašīnu sēdekļu reģistrācijas karšu nosūtīšana pa pastu ir tik svarīga. Saskaņā ar a nesenā aptauja, to dara tikai 42 procenti īpašnieku.
Graco ir nav sveši atcerēties. Papildus 2014. gada incidentam ⏤, kurā tika iekļauts arī My Ride 65 ⏤ uzņēmums kopš 2003. gada ir atzīmēts par vairākiem pārkāpumiem, saskaņā ar NHTSA bērnu sēdeklīšu atsaukšanas kampaņas saraksts. Citas izmeklēšanas ietvēra nesējus ar bojājošiem pamatnes materiāliem, nepārbaudītu putu polsterējumu un pamatnēm, kas nebija pareizi piestiprinātas. Nemaz nerunājot par dažiem sēdekļiem, kuriem nebija etiķešu un/vai kuri bija nepareizi marķēti ar instrukcijām, kuras, ja tiek ievērotas, avārijas gadījumā var radīt savainojumus bērnam.
Un tie ir tikai automašīnu sēdekļi. 2010. gadā uzņēmums atgādināja divus miljonus ratiņu Pēc četriem nāves gadījumiem tika ziņots, kad nepiesprādzēti bērni guva galvas traumas. Un 2014. pieci miljoni Graco bērnu ratiņu tika atsaukti pēc tam, kad bērnu pirkstu galus norāva ratu eņģes.
Graco reputācija guva triecienu pēc 2014. gada atsaukšanas, taču uzņēmums ir atguvis patērētāju uzticību. Lai gan nav skaidrs, kā šis jaunākais incidents ietekmēs šo uzticību, viens ir skaidrs: viens no Amerikas lielākajiem bērnu piederumu ražotājiem atkal atrodas karstā vietā.
