Pašbraucošo automašīnu kompānija Waymo, a Google spin-off, ir paziņojis, ka visi pieaugušie Fīniksas apgabala iedzīvotāji tagad ir tiesīgi reģistrēties testa braucieniem uzņēmuma pašbraucošie miniveni. Cena? Nulle dolāru. Alfabēts, mātesuzņēmums, ir saistīts ar datu vākšanu, un Arizonas štatā ir paredzēts minimāls regulējums, tāpēc Phoenix veic ideāla laboratorija, lai pārbaudītu vienu iespējamo transporta nākotni — nākotni, kas varētu būtiski mainīt ģimenes grafiku un finanses. Un nedomājiet, ka Waymo nedomā šādi: uzņēmums nepārprotami tirgo bezmaksas pakalpojumu aizņemtas mammas un tēti.
SAISTĪTI: Kā es iemācījos mīlēt pašbraucošo automašīnu
Jaunākajā savas pašbraukšanas programmas akcijā Waymo uzsvēra ģimeni, kas izvairās no tipiskā haosa, ko rada pārvietošanās, pateicoties pašbraucošai automašīnai. Šis mārketinga lēmums daļēji var būt pašu transportlīdzekļu, kas ir Chrysler, produkts Pacificas, un daļēji Fīniksas demogrāfijas produkts, taču tas norāda uz ilgtermiņa, uz ģimeni orientētu stratēģija. Tas ir bezjēdzīgs vairākos līmeņos: pašbraucošas automašīnas piedāvā vecākiem iespēju kvalitatīvi pavadīt laiku ar viņu bērniem, lai ģimenēm būtu pieejams vairāk automašīnu par zemākām izmaksām, un ilgtermiņā, lai bērni kļūtu vairāk autonoma.
Arizona ir gandrīz pabeigta regulējuma trūkums uz pašbraucošām automašīnām ļauj Waymo izmēģināt visprogresīvāko produktu un, ja uzņēmumam viss iet labi, ērti iejusties robotā pie stūres. Ja ģimenes būs pārliecinātas un tiks ieviesti vairāk bezvadītāju automašīnu pakalpojumu, sekas varētu būt milzīgas. Transporta pētnieki lēš, ka izvēršana pašbraucošās automašīnas "varētu samazināt vidējo īpašumtiesību līmeni par 43% no 2,1 līdz 1,2 transportlīdzekļiem uz vienu mājsaimniecību." Tas ļautu daudziem cilvēkiem ietaupīt daudz naudas. Vidējais auto maksā īpašniekam gandrīz 9000 USD katru gadu.
Jautājums paliek atklāts: vai sabiedrība iekāps minivenos bez vadītāja pat pēc tam, kad Waymo rezerves vadītāji nokāps uz apmales? Ilgtermiņā atbilde, visticamāk, jā, taču tas var aizņemt laiku. Nesen veikta AAA aptauja parādīja, ka lielākā daļa amerikāņu joprojām jūtas ļoti neērti, izredzes pilnībā atteikties no braukšanas kontroles. Gandrīz trīs ceturtdaļas aptaujāto atzina, ka baidās atrasties pašbraucošā automašīnā. Šķiet, ka pielipušie punkti padodas pabeigts transportlīdzekļa kontrole. Tajā pašā aptaujā gandrīz 60% amerikāņu teica, ka ir gatavi nākamajam transportlīdzeklim izmantot autonomas funkcijas. Tas var nozīmēt, ka amerikāņiem ir nepieciešama daļēji autonomu automašīnu pārejas paaudze, lai pilnībā apmierinātu ar ideju par bezvadītāja (un, iespējams, bez īpašnieka) sistēmu.
