Telpa X, kosmosa transporta uzņēmums, kuru vada miljardieris Elons Masks, otrdien veiksmīgi palaida savu lielāko un jaudīgāko raķeti. Pārbaudes lidojums bija riskants, ar tikai aptuveni 50–50 iespējamību, ka tas izdosies. Pēc veiksmīgas palaišanas Falcon Heavy, kas ir paredzēts aptuveni 64 tonnu aprīkojuma nogādāšanai no virsmas uz zemo Zemes orbītu, izraidīja Musku. personīgais Tesla kreiseris. Manekens, kas valkāja Space X prototipa uzvalku, atlēca vadītāja sēdeklī.
Vecākiem, kuru rokās ir mazi kosmosa pētnieki, šeit ir pieci dabaszinātņu stundas varat mācīt saviem bērniem jau tagad, kā sākumpunktu izmantojot ziņas par Elona Muska vēsturisko uzsākšanu:
Šī lieliskā SpaceX uniforma ir skafandru nākotne
Tālu no neērtajiem, sīpolainajiem uzvalkiem lielākajai daļai cilvēku joprojām asociējas ar ceļojumiem kosmosā; skafandrs, ko manekens valkāja palaišanas laikā, izskatās kā kaut kas no Interstellar. Un Musks saka tskafandrs nav paredzēts tikai šovam — NASA noteiktajos kvalifikācijas rakstos noteikts, ka Space X ir jāizstrādā skafandrs atbilstoši šīm līnijām, lai varētu vadīt pilotējamas palaišanas. Ja Space X kādreiz cer nosūtīt cilvēkus uz Marsu, uzvalks (ne tikai kuģis) ir jāpārbauda.
Muska Tesla automašīnai faktiski vajadzēja atrasties uz klāja
Muska kreiseris netika vienkārši nosūtīts zemā orbītā kā rīstīšanās. Tas faktiski bija izšķirošs elements, lai panāktu raķetes vienmērīgu palaišanu. Kuģiem, kas kuģo pa jūru, ir nepieciešams balasts — smags priekšmets, kas līdzsvaro kuģi, kad tas šķērso ūdeni. Raķete būtībā šķērso debesis līdzīgā veidā, tāpēc tām ir nepieciešams arī balasts. Lielākajai daļai SpaceX testa lidojumu ir nesa betona vai tērauda bloku balastu. Musks sacīja, ka tas "šķita ārkārtīgi garlaicīgi", un tā vietā izvēlējās izmantot savu automašīnu.
Smagais piekūns darīja nākamā līmeņa dzinēju lietas
Smagajam piekūnam bija 27 dzinēji un divi sānos uzstādīti pastiprinātāji — katram bija jāšauj unisonā, lai raķete iznestu savu kravnesību cauri atmosfērai un kosmosā. Arī abiem pastiprinātājiem bija jāatdalās no kodola palaišanas laikā, ko Space X vēl nekad nav darījis. Ir svarīgi, lai pastiprinātāji atdalītos, jo tie kļūst nedaudz vairāk par pašsvaru, kad Heavy Falcon sasniedz zemo Zemes orbītu. Nesen SpaceX izdomāja, kā vienā gabalā atgriezt pastiprinātājus uz Zemi, samazinot sagatavošanās laiku un turpmākās izmaksas.
Galīgais mērķis ir izveidot eliptisku
Muskuss agrāk Tesla pašlaik ir ceļā uz ceļojumu milzīgā eliptiskā formā, kas to aizvedīs ap sauli un ārpus Marsa orbītas. Objekti kosmosā nepārvietojas pa perfektu apli, jo, lai arī tie ir bezsvara stāvoklī, tos joprojām iedarbojas gravitācija. Gravitācija izliec objekta ceļu elipses formā, jo tuvāk tas nonāk gravitācijas avotam, un, ja vien jūs nestāvat uz zemes, tā ir saule. Ja objektam ir pietiekami daudz spēka, lai atbrīvotos no saules gravitācijas spēka, pievilkšanās joprojām būs redzama. Tādējādi elipsveida forma, nevis aplis.
Trešais apdegums veiksmīgs. Pārsniedza Marsa orbītu un turpināja doties uz asteroīdu jostu. pic.twitter.com/bKhRN73WHF
— Īlons Masks (@elonmusk) 2018. gada 7. februāris
Navigācija asteroīdu laukā patiesībā ir diezgan vienkārša
Milzīgs diskusiju objekts pēc palaišanas ir fakts, ka klejojošā Tesla izies cauri asteroīda laukam. Tas izklausās sliktāk, nekā tas ir. Ideja, ka joslā esošie asteroīdi atrodas pat attāli viens otram tuvu, ir perspektīvas jautājums, ko baro zinātniskā fantastika. Kamēr asteroīdi nav vienmērīgi sadalīti asteroīdu joslā, attālums starp tiem parasti ir vidēji 600 000 jūdzes. Tas ir divas reizes lielāks par attālumu starp Zemi un Mēnesi.
Bonuss: iepazīstieties ar "Zvaigžņu cilvēku"
Izrādās, ka Masks manekenu savas kosmosā ceļojošās Teslas vadītāja sēdeklī nosauca par “Zvaigžņu cilvēku” — zvans atpakaļ slavenā Deivida Bovija dziesma par cilvēku, kurš nezināmā vārdā nodod ziņas Zemes jauniešiem citplanētietis. Ja palaišanas zinātnes skaidrošana nesajūsmina bērnus, avārijas kurss Bovijā — pašā Zemes citplanētietī — varētu palīdzēt.
