Tagad jūs esat pietiekami ilgi nodarbojies ar vecākiem, lai zinātu, ka ātrākais veids, kā panākt, lai cilvēki jūs ienīst, ir atnest bērns lidmašīnā. Semjuels L. Džeksons jau ir pierādījis, ka jūs būtu populārāks pasažieris, ja tā vietā ņemtu līdzi čūskas. Taču mūsdienās mammām un tētiem ne vienmēr ir vairāk nekā 40 stundu, ko pavadīt krosa ceļojumā uz Disnejlendu, ļaujot jums izvēlēties palikt mājās vai ļaut nīdējiem ienīst. Taču tagad dažas aviokompānijas piedāvā iespēju izveidot bezbērnu zonas, lai cilvēki varētu piemaksāt, lai jūs mierīgi ienīstu.
amanda tiptone
Pagājušajā nedēļā Indijas budžeta aviokompānija IndiGo paziņoja, ka viņu lidojumos tagad būs "klusās zonas", kas galvenokārt tiek tirgotas biznesa ceļotājiem. Šīs zonas ir noteiktas zonas, kurās ir aizliegts izbraukt bērniem līdz 12 gadu vecumam. Papildus ievainojumiem, kas klusajām zonām trūkst bērniem, viņi kompensē papildu vietu kājām. Lai gan daži cilvēki ir nosaukuši šo praksi par diskriminējošu, citi patērētāji saka, ka viņi labprāt piemaksātu, lai bērni pilnībā atbrīvotos no lidojuma. Tas, iespējams, ir vienīgais, kas mazuļiem un
Par laimi (pagaidām) tas nav noticis, un šķiet, ka ASV aviokompānijas neseko bērnu brīvo zonu piemēram. Tuvākais incidents bija jūnijā kad JetBlue veica vienreizēju akciju, kas pasažieriem nodrošināja 25 procentu atlaidi biļetei par katru mazuli, kurš raudāja. Pieci mazuļi raudāja, un viņiem bija jāpiešķir katram pasažierim bezmaksas biļete, tostarp vecākiem. Cerams, ka IndiGo ienesīgākā pieeja neiegūs, un jūs varēsiet turpināt lidot pa jau tā nedraudzīgajām debesīm.
[H/T] Telegrāfs
