Cena, ko autovadītāji maksā par degvielas uzpildes stacijas sūkni, kopš pandēmijas tumšākajām dienām ir ievērojami pieaugusi. Šim gāzes cenu pieaugumam ir daudz iemeslu — ne mazāks iemesls ir tas, ka tādi ir amerikāņi sāka atkal doties uz atklātā ceļa pēc vairāk nekā gada iestrēgšanas Covid-19 pandēmijas dēļ, taču viens iemesls, par kuru nav ziņots (papildus sāpēm patērētājiem gāzes tvertnes uzpildīšanas laikā) ir fakts, ka tā patiesībā varētu būt laba zīme, ka ekonomika ir stāvoklī. atveseļošanās. Pat ja tas ir ļoti kaitinoši mums pārējiem.
Lūk, kas jāzina.
Gāzes cenas pazeminātas pandēmijas sākumā
Acīmredzot vienā brīdī pandēmijas sākumā gāzes cenas pilnībā samazinājās, pie gāzes sūkņa liekot justies vairāk kā 2000. gadam nekā 2020. 2020. gada aprīlī un maijā parasts patērētājs Amerikas Savienotajās Valstīs vidēji par sūkni maksāja mazāk nekā divus dolārus — aptuveni 1,95 USD par galonu.
Salīdzinot ar 2019. gada decembri, kad benzīna cena bija no 2,60 USD līdz 2,80 USD par galonu, tas bija diezgan ievērojams benzīna izmaksu kritums. Šīs zemās cenas turpinājās visu 2020. gadu, pieaugot 2020. gada jūnijā, jūlijā un augustā, līdz vakaram sasniedzot aptuveni 2,25 USD par galonu. Bet tas joprojām bija daudz lētāks, nekā benzīns maksāja tikai piecus vai sešus mēnešus iepriekš.
Un, lai gan benzīns saglabājās lēts visu atlikušo 2020. gada daļu, gāzes cenas atkal pieaug vakcīnām nonākot cilvēku rokās, cilvēkiem atgriežoties darbā, ierobežojumi tiek atcelti un karstie vasaras mēneši lūdz bēgt.
Benzīna cenu kritumam ir viegli identificējams iemesls. Saskaņā ar Darba statistikas biroju, tas nozīmē, ka straujais naftas (un pēc tam gāzes) kritums “atspoguļoja dramatiskās ekonomiskās aktivitātes pārmaiņas, ko izraisīja COVID-19 pandēmijas sākums. Šoki pēc pieprasījuma un pēc tam piegāde pazemināja naftas produktu cenas. Vienā brīdī naftas fjūčeri kļuva negatīvi. Cilvēki palika mājās, un viens no visbiežāk meklētajiem materiāliem palika mucās.
Un tie lēnām aug
Bet tagad, kad cilvēki patiesi sāk braukt vairāk, sākot ar darbu veikšanu un beidzot ar atvaļinājumu, braukšanu uz veikalu, restorāniem, un darbs — t.i., iesaistīšanās parastajās saimnieciskajās darbībās, ko viņi darīja pirms Covid-19 pandēmijas — benzīna cena ir pieaug.
Līdz 2021. gada janvāra beigām, vidējā cena par galonu benzīna bija 2,40 USD. Vidējās izmaksas par parastu galonu gāzes šobrīd ir nedaudz vairāk par 3,00 USD, saskaņā ar AAA. Tātad benzīns ir gandrīz par dolāru vairāk par galonu nekā tas bija pirms gada valstī (2,10 USD par galonu).
Bet vidējais rādītājs aizēno dažas no vairāk… ak, intensīvām cenām pie sūkņa. Būtībā, Dažos štatos ir zemākas gāzes cenas, daudz dārgāks nekā citi. Piemēram, no 15. jūnija gāzes cenas Kalifornijā bija no 4,23 dolāriem par galonu līdz 3,25 dolāriem, un atvieglojums kopumā Rietumu krastā ir grūti atrast, jo lielākā daļa gāzes cenu rietumu štatos, Aļaskā un Havaju salās ir gandrīz tik dārgas. Tikmēr citos štatos maksā krietni zem 3 USD par galonu. Tātad jūsu veiksme patiešām ir atkarīga no jūsu dzīvesvietas un pat no tā, kurā pilsētā jūs dzīvojat katrā štatā.
Kas patiesībā ir laba zīme
Un, lai gan tas acīmredzami izraisa sāpes pie sūkņa, tā ir laba zīme, ka Amerikas ekonomika atveseļojas, jo Covid-19 gadījumu skaits strauji samazinās un normāla dzīve atsākas. Diemžēl daži saka, ka benzīna cenas joprojām varētu pieaugt vasaras mēnešos, ja ekonomika turpinās atveseļoties, bet 4 galonu pēc dažiem ekonomikas ekspertiem, kas runāja uz Detroitas brīvā prese, joprojām šķiet neaizsniedzams.
Tāpēc atvainojos par satraukumu. Bet vai tas palīdz, ka tā kopumā ir laba zīme?
