2022. gada 16. augustā Prezidents Baidens parakstīja likumu par inflācijas samazināšanas likumu. Likums ir plašs izdevumu rēķins un lielākais tiesību akts izstrādāts, lai cīnītos pret klimata pārmaiņām. Tas ietver arī lielas reformas Medicare un IRS, kā arī palielina nodokļus bagātajiem un korporācijām. Likumprojekts varētu palīdzēt samazināt siltumnīcefekta gāzu emisijas par 40% līdz 2030. gadam.
Tiesību akti dos lielu labumu amerikāņu patērētājiem. Tas ietver lielas nodokļu atlaides ekoloģiski tīriem mājas uzlabošanas projektiem, piemēram, siltumsūkņu, saules paneļu un indukcijas diapazonu uzstādīšanai. Tas arī paplašina un maina jau esošās elektrisko transportlīdzekļu (EV) federālās nodokļu atlaides kas padarīja elektromobiļus cilvēkiem lētākus, atdodot viņiem naudu par pirkumu nodokļu maksāšanas laikā. Šī nodokļu atlaižu sistēma tiks reformēta — uz labāku, bet ar nozveju.
Tas loms? Tiesību akti nedaudz apgrūtina EV ražotājiem tādu transportlīdzekļu ražošanu, kas var pretendēt uz 7500 USD nodokļu kredītu. Līdz 2022. gada 16. augustam nebija prasības, ka EV jābūt ražotiem Amerikā, lai kvalificētos. Bet, lai EV varētu kvalificēties saskaņā ar jauno Inflācijas samazināšanas likuma nodokļu kredītu, to galīgajai montāžai jānotiek Ziemeļamerikā.
Saskaņā ar iepriekšējo nodokļu atlaidi, kurai nebija šīs prasības, bija piemēroti 72 modeļi. Taču tagad, kad ir spēkā jaunie noteikumi, pašlaik ir spēkā tikai 21 — līdz 2022. gada beigām, kad papildu noteikumi janvārī stāsies spēkā. 1, 2023.
Papildu noteikumi, kas stāsies spēkā nākamgad, prasīs, lai vismaz 40% no akumulatora jāražo Ziemeļamerikā, un tiem būs jauni ierobežojumi attiecībā uz to, kur var atrasties minerāli un baterijas iegūts. Tiks noteikti arī ienākumu ierobežojumi tiem, kas var pretendēt uz nodokļu atlaidi. Viena laba izmaiņa ir tā, ka jaunie kredīti arī atcels 200 000 transportlīdzekļu ierobežojumu, cik automašīnu ražotājs varētu pārdot pirms nodokļu atlaides termiņa beigām. Saskaņā ar jauno noteikumu, sākot ar 2023. gadu, nodokļu atlaide tiks pagarināta, lai tā būtu spēkā līdz 2032. gadam, nenosakot ierobežojumu, cik daudz ražotāja elektromobiļu var pārdot ar nodokļu atlaidi.
Baidena administrācija publicēja sarakstu ar 21 EV, kas var pretendēt uz 7500 USD EV nodokļu kredītu līdz 2022. gada beigām (jo to galīgā montāža ir Ziemeļamerikā) pirms papildu noteikumu izmaiņām, kas noteiktas 2023. gada 1. janvārī, tostarp 200 000 transportlīdzekļu ražotāju pārdošanas apjoma atcelšanas. vāciņš.
Tas nozīmē, ka Tesla un General Motors (zīmols, kurā ietilpst Chevrolet un Cadillac), kas ir izturējuši saskaņā ar spēkā esošajiem tiesību aktiem noteikto 200 000 transportlīdzekļu uz vienu ražotāju, nav piemēroti pilna nodokļu atlaide pārējam gadam bet nākamgad to varēs saņemt.
21 EV modelis, kas varēs pretendēt uz nodokļu atlaidi 7500 USD apmērā, ir, per Electrek:
2022. gada modeļi:
- 2022. gada Audi Q5 (PHEV modelis)
- 2022. gada BMW 3. sērijas spraudnis (330e)
- 2022. gada BMW X5 (xDrive45e)
- 2022. gada Chrysler Pacifica PHEV
- 2022. gada Ford Escape PHEV
- 2022. gada Ford F sērija (F-150 Lightning)
- 2022. gada Ford Mustang MACH E
- 2022. gada Ford Transit furgons (E-Transit)
- 2022. gada Jeep Grand Cherokee PHEV
- 2022. gada Jeep Wrangler PHEV (4xe)
- 2022. gada Lincoln Aviator PHEV (plug-in hibrīds)
- 2022. gada Lincoln Corsair spraudnis
- 2022 Lucid Air
- 2022. gada Nissan Leaf
- 2022. gada Rivian EDV (tikai flotei)
- 2022 Rivian R1S
- 2022 Rivian R1T
- 2022 Volvo S60 (T8 Recharge PHEV)
*Šie modeļi nevar saņemt nodokļu atlaidi līdz 2022. gada beigām, jo ir pārdoti vairāk nekā 200 000 modeļu.
- 2022. gada Chevrolet Bolt EUV (*Sasniegts ražotāja pārdošanas ierobežojums)
- 2022. gada Chevrolet Bolt EV (*Sasniegts ražotāja pārdošanas ierobežojums)
- 2022. gada GMC Hummer pikaps (*Sasniegts ražotāja pārdošanas ierobežojums)
- 2022. gada GMC Hummer SUV (*Sasniegts ražotāja pārdošanas ierobežojums)
- 2022. gada Tesla Model 3 (*Sasniegts ražotāja pārdošanas ierobežojums)
- 2022. gada Tesla Model S (*Sasniegts ražotāja pārdošanas ierobežojums)
- 2022. gada Tesla Model X (*Sasniegts ražotāja pārdošanas ierobežojums)
- 2022. gada Tesla Model Y (*Sasniegts ražotāja pārdošanas ierobežojums)
2023. gada modeļi:
- 2023. gada BMW 3. sērijas spraudnis (330e)
- 2023 Mercedes EQS
- 2023. gada Nissan Leaf
*Šie modeļi nevar saņemt nodokļu atlaidi līdz 2022. gada beigām, jo ir pārdoti vairāk nekā 200 000 modeļu.
- 2023. gada Bolt EV (*Sasniegts ražotāja pārdošanas ierobežojums)
- 2023. gada Cadillac Lyriq (*Sasniegts ražotāja pārdošanas ierobežojums)
Modeļiem, kas ražoti gan ārzemēs, gan Ziemeļamerikā — piemēram, Chrysler un Audi — Valsts kases departaments saka, lai novērtētu jūsu transportlīdzekļa identifikācijas numuru, lai analizētu, vai jūsu transportlīdzeklis ir piemērots nodokļu atlaidei vai nē.
EV no ražošanas uzņēmumiem, piemēram, Toyota, Hyundai, Porsche un Kia, kas ražo savus modeļus ārzemēs, automātiski nav tiesīgi saņemt nodokļu atlaidi.
Tomēr IRS norāda, ka patērētājs joprojām var pretendēt par nodokļu atlaidi, ja viņiem jau bija saistošs rakstisks līgums par savu automašīnu, kas tagad neatbilst prasībām 1. janvārī stājās spēkā jaunas prasības jaunajam EV nodokļu atlaižu likumam vai papildu prasības, 2023.
Un vēl vairāk, per TechCrunch, ir tas, ka līdz 2024. gadam cilvēki, kas pērk EV, varēs pārskaitīt savus kredītus savam izplatītājam, kamēr pērkot automašīnu, kas nozīmē, ka viņiem nebūs jāgaida, līdz viņi iekasēs nodokļus, lai gūtu labumu no braukšanas zaļš.
