Šis 23 daļu komplekts sniedz mazliet no visa ikvienam cilvēkam. Neatkarīgi no tā, vai remontējat ķēdi, nomaināt spieķi, labojat plakni vai pat noņemat kloķi, jūs būsiet gatavs risināt savu projektu un atgriezties ceļā.
Pietiekami ērts (un mazs), lai ņemtu līdzi braucienā, šis rīks ir pārsteidzoši visaptverošs. Tā kompaktajā korpusā ir ievietots ķēdes rīks, vairāki skrūvgrieži (katrā pa divām plakanām un Phillips galviņām) un vairāki spieķu izmēri. Izgatavots no tērauda un aizsargāts ar tērauda apvalku, tas nav no vieglākajiem, taču kurš gan nemainītu milzīgo oglekļa šķiedru pret uzticamību tālu no mājām?
Kad esat gatavs pāriet uz kabeļu nomaiņu, piedziņas nodiluma diagnostiku un nolietoto piedziņas daļu nomaiņu, šis mājas mehāniķa starta komplekts nodrošina to, kas jums nepieciešams. Park Tool ir pieejams kopš 1963. gada, un daudzi to uzskata par labāko nosaukumu kvalitatīvu un pieejamu speciālo velosipēdu instrumentu jomā. 169 $ tas ir neliels ieguldījums, taču, ņemot vērā faktu, ka šie rīki ir kvalificēta mehāniķis – iegūstiet stundas darba likmi 60 USD vai vairāk, šim komplektam ir potenciāls īsi atmaksāties pasūtījums. Tajā ir pat iekļauta lieliskā Big Blue Book of Bicycle Repair, kas ir jauks pieskāriens, kas palīdz nodrošināt instrumentu komplekta pareizu lietošanu.
Augstākās klases velosipēdi parasti ir aprīkoti ar oglekļa šķiedras stūri, kātiem un sēdekļa balstiem, kas ir lieliski, taču tam ir viens neliels trūkums. Oglekļa caurules slikti iztur pārmērīgu saspiešanas spēku, un kļūdas robeža, pareizi pievelkot tādas lietas kā stūres un sēdekļu stabi, nav īpaši piedodoša. Ražotāja griezes momenta specifikācija būs pietiekami stingra, lai tās paliktu vietā, nesasmalcinot un neiznīcinot šīs augstākās plaukta, vieglās (un dārgās) sastāvdaļas. Lai pārliecinātos, ka sasniedzat atzīmi, jums ir nepieciešama griezes momenta atslēga. Bontrager Pro Ratchet Multitool ir regulējams no 2-8 Nm, un tajā ir 6 sešstūra instrumenti, 3 torx uzgaļi un #2 Phillips galva. Vaskota audekla pārnēsāšanas soma ir jauks pieskāriens šim premium daudzfunkcionālajam rīkam.
Tas notiek pastāvīgi: velosipēds pārslēgsies lieliski, bet pēkšņi tā nav. Ļoti bieži to izraisa saliekts aizmugurējā pārslēdzēja pakaramais, ko var izraisīt šķietami nekaitīgs kritiens uz labo pusi vai iegrūsts uz sāniem automašīnas aizmugurē ar braukšanas pusi uz leju. Īpaši bērni mēdz daudz sadurties, līdz vietai, kur saliektu pārslēdzēja pakaramo nostiprināšana ir gandrīz būtiska prasme labam velosipēda tēvam. Saskaroties ar pēkšņām trauslām pārslēgšanas problēmām, kas ir saistītas ar saliektu pakaramo, nepieredzējuši mājas mehāniķi bieži vien tērē daudz laika, raugoties ar kabeļa spriegojumu. un ierobežojiet skrūves bez rezultātiem, kad ātra vizuāla pārbaude varētu identificēt vainīgo: nepareizi novietots, saliekts, savīts vai citādi izmainīts aizmugurējā pārslēdzēja pakaramais. Tā ir ļoti izplatīta problēma, un to ir viegli pamanīt, ja zināt, ko meklēt. Arī to ir viegli salabot, ja jums ir šis parocīgais rīks.
