Dzīvo netālu lielceļi ir nopietns drauds bērniem, liecina arvien vairāk pētījumu — nevis tāpēc, ka viņus varētu notriekt automašīna, bet gan tāpēc, ka viņus notrieks visi toksīni no paša mehāniskā transportlīdzekļa. Gaisa piesārņojums ietekmē plaušu attīstību bērniem un palielina to risku astma, bet tagad kļūst skaidrs, ka toksiskās daļiņas tur nepaliek. Viņi ceļo pa ķermeni un attīstās smadzenēs, izraisot kognitīvās problēmas, ko zinātnieki tikai sāk atklāt.
"Mēs jau ilgu laiku zinām, ka gaisa piesārņojums maziem bērniem ietekmē elpošanas ceļu. Tas ietekmē plaušu attīstību un palielina astmas risku," saka Dags Brugs, profesors un UConnHealth Sabiedrības veselības zinātņu katedras vadītājs.. "Jaunums un pastiprināta uzmanība tiek pievērsta tam, ka ir vairāk pierādījumu tam, ka gaisa piesārņojums ietekmē vecāka gadagājuma cilvēku kognitīvo attīstību un izziņas samazināšanos. Šie pierādījumi pēdējā laikā ir dramatiski pieauguši.
Kad bērni ieelpo piesārņotājus no automašīnām, tie nonāk viņu elpceļos, bet var arī nokļūt caur ožas nervu deguna aizmugurē tieši uz smadzenēm. Citos gadījumos nelielas toksiskas daļiņas izkļūst cauri bērnu plaušām un ķermenim, nonākot viņu ķermenī. audos un spēj iekļūt to šūnās un šķērsot citus bioloģiskos šķēršļus, kas ir lielākas daļiņas nevar. Tā sekas ir satraucošas, pat ja nav skaidrs, ko šie toksīni dara organismā. Mēs zinām, ka šie toksīni iekļūst bērnu nervu sistēmās un ir liels kaitējuma potenciāls.
Viens no lielākajiem trauksmes zvaniem nāk no a pētījums no vairāk nekā 130 000 dzimšanas gadījumu, tostarp 1 307 bērniem, kuriem vēlāk tika diagnosticēti autisma spektra traucējumi, tika atklāta saikne starp slāpekļa oksīda prenatālo iedarbību un autisma risku. "Nav pietiekami daudz pierādījumu, lai būtu pārliecinoši par paaugstinātu autisma attīstības risku," saka Brugge. "Bet ir pietiekami daudz, lai būtu bažas un veiktu vairāk pētījumu."
Lai gan pētījumi liecina, ka grūtniecība var būt viens no kritiskiem apsvērumiem, Brugge atzīmē, ka, koncentrējoties uz citiem attīstības posmiem. paaugstināts risks pēc bērnu piedzimšanas var nedot lietderīgu iejaukšanos, jo īpaši tāpēc, ka eksperti jau zina, ka gaisa piesārņojums apdraud visus bērniem.
Tūlītēji pētījuma rezultāti ir tādi, ka skolas, rotaļu laukumi, bērnudārzi un jebkuras citas iestādes, kur bērniem, kas regulāri pulcējas, jāatrodas pēc iespējas tālāk no lielceļiem un pēc iespējas tuvāk zaļajām zonām politiku. Tas ir acīmredzams, taču izpilde joprojām var būt sarežģīta. Tas vēl jo vairāk attiecas uz mājokli, īpaši mājokļiem ar zemākiem ienākumiem. Lielākā daļa amerikāņu ir iestrēguši dzīvot tur, kur viņi var atļauties dzīvot, un daudziem bērniem tas nozīmē regulāru gaisa piesārņojuma ieelpošanu.
Vecākiem paredzētās līdzņemšanas vietas, tāpat kā lielceļi, kuru tuvumā viņi dzīvo, ir nedaudz miglaini. Pavadīt vairāk laika parkos un zaļajās zonās, kas atrodas tālāk no lielceļiem, ir jēga, taču tikai tad, ja jums nav jābrauc, lai tur nokļūtu. Tomēr Brige neuzskata, ka arī vecākiem būtu jākrīt panikā par gaisa piesārņojumu, bet jārēķinās ar visām pārējām briesmām saviem bērniem, par kurām viņi uztraucas.
"Tam nevajadzētu būt neredzamam, bet tikai uztraukšanās par gaisa piesārņojumu būtu ekstrēma," viņš saka.
Galu galā gaisa piesārņojums ir bīstams ikvienam, taču, jo vairāk zinātnieki uzzina par to, ka tas ietekmē bērnus, jo vairāk cilvēku rūpējas par šo problēmu risināšanu. Brige to salīdzina ar lietotu smēķēšanu pirms gadu desmitiem. Cilvēki zināja, ka tas ir slikti, bet, kad viņi uzzināja, ka tas sāpināja bērnus, visi kaut ko darīja lietas labā.
"Fakts, ka vecmāmiņai var būt sirdslēkme gaisa piesārņojuma dēļ, nevelk sirdi tik ļoti kā jaunākās paaudzes astma. Bet mēs ļoti rūpējamies par saviem bērniem, un tas ir pozitīvi.
