Jaunākie ziņojumi ir atklājuši to, kas varētu izrādīties vēsa saikne starp autoavārijas uz šosejas un marihuānas lietošana atpūtai. Divos jaunos pētījumos konstatēts, ka vismaz četros no štatiem, kur ir legalizēta kaņepju lietošana atpūtai, ceļu satiksmes negadījumu skaits ir palielinājies no pieciem līdz sešiem procentiem.
Studijas gan izlases dati no policijas ziņojumiem, gan apdrošināšanas atlīdzības izdarīt savus secinājumus. Autoceļu drošības apdrošināšanas institūts (IIHS) rūpīgi izvērtēja datus un ne tikai salīdzināja ceļu satiksmes negadījumu biežumu starp štatiem, bet arī ņēma vērā laikapstākļu atšķirības un ekonomika.
Ņemot vērā šo faktu, iespējams, visvairāk satraucošākais atklājumu aspekts ir veids, kādā bērni tiek iesaistīti. Aptuveni 14 procentiem no autovadītājiem, kuri pie stūres atradās kaņepju reibumā, automašīnā atradās arī bērns. Šo tableti būtu vieglāk norīt, ja secinājumi par to, kā kaņepju lietošana ietekmē braukšanu, būtu pārliecinošāki.
"Daudzos pētījumos, izmantojot dažādas metodes, ir mēģināts novērtēt transportlīdzekļa vadīšanas risku pēc marihuānas lietošanas," teikts NHTSA ziņojumā Kongresam. "Lai gan eksperimentālie un novērošanas pētījumi ir noderīgi, lai noteiktu, kā marihuāna ietekmē braukšanas uzdevumu izpildi, tie neļauj prognozēt reālo avāriju risku."
Ir tikai godīgi norādīt, ka šajos pētījumos nav teikts, ka pastāv cēloņsakarība. Pētījumi liecina, ka ceļu satiksmes negadījumu pieaugumam vietās, kur kaņepes ir legalizētas izmantošanai atpūtai, vajadzētu radīt zināmu satraukumu. Turklāt ir tālu no nepārprotama veida, kā noteikt, vai autovadītājs ir kaņepju reibumā, kamēr viņš atrodas pie automašīnas stūres. Papildus tam, ka kaņepju testi ir apšaubāmi, kaņepes izmanto neskaitāmām dažādām lietām. Tātad precīzi saprotot kāpēc tas viss ir izaicinošs. Lai gan daudzi cilvēki to izmanto atpūtai, ir liels cilvēku kontingents, kas to izmanto medicīnisku iemeslu dēļ.
