Als het aankomt op een gezinsauto kiezen, ouders hebben de neiging om prioriteit geven aan veiligheid boven iets anders. Maar hoe kunnen ouders echt weten of de auto die ze kiezen dat ook doet? hun kinderen veilig te houden in het geval van een ongeluk of noodgeval? Er is geen perfecte manier om erachter te komen, maar een van de beste manieren om de veiligheid van een auto te beoordelen, is door middel van crashtests, aangezien de Insurance Institute for Highway Safety geeft betrouwbare beoordelingen op basis van hoe auto's presteren wanneer ze tegen een muur worden gereden bij hoge snelheden.
Rapporten van de consument deelden de laatste crashtestclassificaties van de IIHS, toen ze hun veiligheidsevaluaties van drie belangrijke minibusmodellen vrijgaven: de Chrysler Pacifica, de Toyota Sienna en de Honda Odyssey. En volgens het rapport slaagde een van de bestelwagens erin om goed te presteren in hun crashtest, maar de andere twee modellen maakten geen indruk en konden mogelijke veiligheidsrisico's voor gezinnen opleveren.
Dus welke minibus werd door de IIHS als de veiligste uitgeroepen? Volgens het rapport was Honda Odyssey de duidelijke winnaar, aangezien het de beoordeling Goed kreeg, de hoogste van de vier mogelijke beoordelingen die door de IIHS werden uitgereikt, samen met Acceptabel, Marginaal en Slecht. De Odyssey werd geprezen om zijn bescherming aan bestuurders- en passagierszijde, samen met veiligheidsgordels die het voor ouders gemakkelijk maken om het autostoeltje van hun kind vast te zetten.
Terwijl de Odyssey de crashtest met vlag en wimpel doorstond, worstelden de Sienna en Pacifica allebei een beetje in hun evaluaties. Van de twee presteerde Pacifica beter, omdat het een acceptabele beoordeling kreeg van de IIHS. De Chrysler-minivan verdiende solide punten over de hele linie, maar de structuur van de bestelwagen kreeg slechts een marginale beoordeling, wat de algehele score schaadde. De Sienna kreeg een slechte beoordeling, voornamelijk vanwege het gebrek aan bescherming aan de passagierszijde en het risico op beenletsel voor passagiers bij een crash.
