Ondanks wat sommige experts mag zeggen, je weet dat er geen "goed moment" is om een auto te kopen. Maar Junior zal uiteindelijk een nieuwe auto nodig hebben om sap in te morsen, en je tijd en geld moeten dienovereenkomstig worden begroot. gelukkig Vermin-Club, wat in feite Uber is voor mechanica (hoewel, vreemd genoeg, geen mechanica voor Uber), hun gebruikersgegevens gecompileerd om dat te doen: rangschik de beste automerken en -modellen op basis van onderhoudskosten en onderhoud problemen.
Vermin-Club
Door automodellen per merk te groeperen, waren luxe auto's niet verwonderlijk het duurst in onderhoud. Dus als je echt die bling moet hebben, kijk dan misschien ergens anders dan Cadillac, Mercedes-Benz of BMW, die de drie meest dure merken in het algemeen om in de loop van een decennium te handhaven, op respectievelijk $ 12.500, $ 12.900 en $ 17.800 (zoveel voor Duitse Engineering). Ondertussen zal die Toyota die je je vriend verdriet geeft om te rijden hem maar $ 5.500 opleveren voor 10 jaar.
Uit de analyse van specifieke modellen bleek dat de Chrysler Sebring, BMW 328i en Nissan Murano de meeste overheadkosten hadden, namelijk $ 17.100, $ 15.600 en $ 14.700 respectievelijk - hoewel, om eerlijk te zijn, de onderhoudskosten het vijfde of zesde ding zijn op de lijst met dingen om de draak te steken met een Chrysler Sebring. De grote budgetwinnaars waren Toyota Prius-bezitters die relatief slechts $ 4.300 hebben uitgegeven, wat verklaart waar ze zo zelfvoldaan over zijn (behalve het redden van de wereld).
Uw monteur
Als prijs voor u geen bezwaar is (gefeliciteerd!), worden in het rapport ook de meest voorkomende onderhoudsproblemen per merk uitgesplitst, evenals de auto's die het minst waarschijnlijk starten. Dit kan u mogelijk behoeden voor bepaalde ontwerpfouten, zoals de uitlaatgasrecirculatieklep op Dodge- en Chrysler-auto's, die ongeveer 20 keer het nationale gemiddelde moet worden vervangen. Het zou je er op zijn minst van moeten weerhouden om die Hummer te kopen, die de grootste niet-starter was (ook in gesprekken).
Doe met al die informatie wat je wilt, en als je Junior vertelt dat hij nog jaren achterin je econobox blijft morsen, goed van je. Hij zal uiteindelijk om de sleutels smeken, wat je ook rijdt.
[H/T] Uw monteur
