Het volgende is gemaakt in samenwerking met onze vrienden bij Britax en hun nieuwe Advocate converteerbare autostoeltje met revolutionaire ClickTight-technologie die ervoor zorgt dat autostoel installatie snel, eenvoudig en veilig.
Ouder zijn betekent dat je je constant afvraagt of je best wel goed genoeg is. Een installeren baby autostoeltje, aan de andere kant, betekent blijkbaar dat "goed genoeg" het beste is wat je hebt. Studies tonen aan dat tot 96 procent van de ouders gelooft dat ze hun autostoeltje correct gebruiken, ondanks bewijs dat 3 van de 4 stoelen worden misbruikt. Het wordt erger - andere onderzoeken wijzen op misbruikpercentages van wel 90 procent bij ontslag uit het ziekenhuis (je weet wel, de eerste rit van het leven van je kind). Ondertussen nul procent van ouders geef toe dat ze niet precies zeker weten of het autostoeltje correct is geplaatst, dus besloot een bedrijf een installatiesysteem te ontwikkelen dat giswerk elimineert.
Het bedrijf is Britax, en het systeem heet
Britax begon de ontwikkeling van ClickTight door de pijnpunten van de installatie van autostoeltjes en de meest voorkomende misbruiken te onderzoeken. “Mensen doen hun best, maar zelfs de meest goedbedoelende, best opgeleide mensen hebben het op de een of andere manier nog steeds mis; zeker, een onervaren ouder zal niet alles weten”, zegt Joyce Kara, Britax Director of Product Marketing. “Tweede rij, derde rij, allerlei configuraties, zoveel verschillende voertuigtypes, de veiligheidsgordel op de juiste manier vastmaken en het behoorlijk strak hebben, maar niet helemaal genoeg - ik ben al 12 jaar technicus en instructeur en ik ben continu aan het leren."
Zien? Autostoeltechnici, ze zijn net als wij!
Een van de meest voorkomende misbruiken was dat de basis van de autostoel te los met de autostoel was verbonden. die Britax probeerde aan te pakken door de installatie van een autostoeltje zo eenvoudig te maken als het vastklikken op je eigen stoel riem. Ze begonnen met het ontwikkelen van een open riempadontwerp - de stoel opent als een clamshell, zodat je de riem van de ene naar de andere kant kunt zien kruisen. Dat is in tegenstelling tot de meer gebruikelijke, met plastic omsloten tunnels waardoor je de riem blindelings doorrijgt en bidt dat hij niet krimpt of draait voordat hij aan de andere kant naar buiten komt.
Dat was eenvoudig genoeg, maar toen moesten de ingenieurs van Britax een verrassend lastige installatie-uitdaging aangaan: ervoor zorgen dat de riem zijn spanning behoudt, zodat deze "afgesloten" is en niet losraakt. Alle auto's en de meeste fabrikanten van autostoeltjes bieden systemen om dit te doen, maar ze zijn vaak ingewikkeld, verwarrend of beide. Ook weet Britax wat je met die handleiding hebt gedaan.
"Mensen lezen geen instructies of weten niet hoe ze [de vergrendelingen] moeten gebruiken", merkt Kara op, "dus zelfs als je het correct installeert, als je de veiligheidsgordel niet vergrendelt, gaat hij vanzelf los."
De oplossing was om de worstelwedstrijd met veiligheidsgordels volledig te elimineren door een zelfaanspannend systeem uit te vinden dat in wezen één grote lock-off is. Dat is waar het ingenieuze clamshell-ontwerp weer in het spel komt. Nadat u de gordel door het glorieus open gordelpad hebt gehaald, zorgt het terug op zijn plaats klikken van de stoel voor spanning op de gordel. Dit zorgt ervoor dat de riem zich altijd gedraagt alsof hij strak over de schoot van een persoon van normale grootte zit en stevig op zijn plaats blijft zitten. En je hoeft nooit te leren wat een oprolmechanisme is.
“Je drukt en draait aan een knop en hij gaat open, je legt de riem over het pad en doet hem vast, en je sluit het mechanisme om hem te vergrendelen. Dat is het”, zegt Keith Nagelski, directeur van New Product Development & Engineering bij Britax. "We hebben veel berekeningen en tests en iteraties doorlopen om dat uit te zoeken, om de juiste spanning en pasvorm te krijgen, maar het eindresultaat is gewoon zo eenvoudig."
In feite is het misschien zelfs makkelijker dan LATCH, de gestandaardiseerde set ankerpunten voor het veilig installeren van kinderzitjes, die sinds 2002 verplicht is voor alle auto's die in de VS worden verkocht. LATCH is gemaakt om de installatie van autostoelen in een automarkt te vereenvoudigen met bijna oneindige stoel- en veiligheidsgordelconfiguraties, en het werkt prima... zolang je precies weet wat de specifieke gewichtslimiet is voor de ankers van uw merk en model (ik wed dat u niet wist dat het van auto tot auto verschilt!), EN u weet precies hoeveel uw kind en autostoeltje wegen samen. Deze week, niet vorige week. Zelfs als je daar bovenop zit, raad eens wat er komt nadat de gewichtslimiet is overschreden? Ja, gordel monteren.
“Autostoeltjes en voertuigfabrikanten hebben hun producten consequent ontworpen en verbeterd om crashbestendig te zijn, maar de eindgebruikers – ouders – spelen een even belangrijke rol bij de bescherming van kinderen in auto's”, merkt Lorrie Walker op, een opleidings- en technisch adviseur bij de consumentenwaakhond Veilige kinderen wereldwijd. "Ouders kunnen een autostoeltje niet uit de doos halen en aansluiten als een broodrooster."
Misschien niet - iedereen weet dat verse kinderen sowieso niet geroosterd hoeven te worden - maar Britax heeft het in ieder geval mogelijk gemaakt voor ouders om een autostoeltje uit de doos te halen en het vast te klikken als een veiligheidsgordel.
Dit artikel is tot stand gekomen in samenwerking met onze vrienden bij Britax en hun nieuwe Advocate converteerbare autostoel met revolutionaire ClickTight-technologie die de installatie van de autostoel snel, gemakkelijk en veilig maakt.
