Veel meer dan LEGO-stenen gingen in het ontwerpen van deze 3.599-delige Bugatti

click fraud protection

Dit verhaal is tot stand gekomen in samenwerking met LEGO Technic.

Je kunt je (waarschijnlijk) geen Bugatti Chiron veroorloven - het prijskaartje begint bij $ 3 miljoen - maar je kunt een net zo bevredigende facsimile van de supercar met de LEGO Technic Bugatti Chiron. Deze LEGO-constructie is net zo goed een verzamelobject als het echte werk, en een die je echt met je kinderen kunt delen.

LEGO's Technic-reeks projecten is verreweg de meest uitdagende en gecompliceerde van het merk en vereist daarom veel tijd, moeite en liefde bij het ontwerpen ervan. "Technic is een beetje complexer dan andere productlijnen in LEGO", zegt de hoofdontwerper van het project, Aurelien Rouffiange. "We hebben veel functionaliteit, zoals gearing die we willen recreëren, en we hebben een grote liefde voor detail en authenticiteit in de functies."

Het LEGO Technic team wist dat ze iets heel speciaals moesten doen na het succes van hun Porsche 911-model. En hoewel het ontwerpteam talloze discussies had over de volgende auto, lijkt de keuze achteraf voor de hand liggend.

"We willen elke keer een mooier model hebben", zegt Rouffiange, "met meer functionaliteit, dus eigenlijk was de Bugatti Chiron de perfecte mix. Het was wat we konden zien als een mooie volgende stap.”

Meer als de volgende sprong. Het Porsche-model bestaat uit 2.704 LEGO-stukken. De Bugatti Chiron heeft maar liefst 3.599 LEGO-stukken. Dat omvat vijf onderdelen die LEGO nog nooit eerder heeft gemaakt, waaronder de hyperspecifieke rand van de Bugatti, de unieke schijfrem van de auto voor de voorwielen en de unieke elementen van de versnellingsbak.

Met 3.599 onderdelen zal deze LEGO Bugatti een lonend bouwwerk zijn.

Gepost door vaderlijk op maandag 22 oktober 2018

Verder heeft deze LEGO-auto bewegende motorzuigers en daadwerkelijke voorwielbesturing terwijl je aan het stuur draait. "We wilden het hoogste niveau van authenticiteit creëren in het uiterlijk en de functionaliteit", zegt Rouffiange. “Daaronder valt ook het maken van de 16-cilindermotor die je achterop de auto hebt staan, die vervolgens wordt aangesloten op een versnellingsbak. Die versnellingsbak is verbonden met een vierwielaandrijving. Als je het model met je handen op de tafel duwt, draait het wiel en dat activeert de versnellingsbak die vervolgens de motor aandrijft.”

Het project begon in juli 2016, toen Rouffiange de auto bekeek en de eerste schets van het exterieur maakte. "De allereerste schets van de Bugatti leek in niets op wat we vandaag zien", zegt hij. “Het was een beetje groter. Een beetje lomper.”

Daarna ontmoette hij het team van Bugatti. "We hebben de eerste schets gepresenteerd en ze vonden het leuk", zegt hij. "De dag erna ontving ik een pdf met tien pagina's met feedback."

Zo ging het een tijdje heen en weer. Rouffiange zou de auto met het Bugatti-team onderzoeken en aan het werk gaan. Het kostte hen in totaal zes maanden om de buitenkant te ontwerpen, zes maanden om het interieur te ontwerpen en vervolgens zes maanden om de ontwerpen samen te voegen tot het eindproduct. De Bugatti Chiron is een kleine auto en zijn grootste uitdaging was om de maximale hoeveelheid functionaliteit in een zo klein mogelijk gebied te proppen. "Zelfs de echte auto zit vol", zegt hij. “Alles is aanwezig. Er is geen ruimte voor iets anders. Ik voelde hetzelfde toen ik het LEGO Technic-model deed. Het was als, 'Wauw, alles is geperst.'

"Ik denk dat ik zo'n 50 tot 70 verschillende auto's had gebouwd voordat ik het uiteindelijk vastspijkerde aan wat we nu hebben", zegt hij. "Het was veel vallen en opstaan."

Om kinderen en ouders te helpen bij het bouwen van de auto, heeft het team het gebouw opgedeeld in zes verschillende delen, elk met meerdere opgesplitste tassen die overeenkomen met verschillende delen van de auto. "Het is echt om het gemakkelijker te maken", zegt hij, "zodat het niet zo overweldigend is. Elke keer dat je een genummerde tas afmaakt, is het ook een kleine prestatie voor jezelf.” Rouffiange schat dat een nieuweling 16 tot 20 uur nodig heeft om te bouwen; een ervaren LEGO Technic bouwer zou het waarschijnlijk in minder dan 10 uur kunnen halen.

Voor Rouffiange en team was het ontwerpen en bouwen van de Bugatti Chiron het zweet waard. Het kwam allemaal samen voor hem toen hij, nadat de LEGO-constructie was ontwikkeld, in een echte mocht rijden tijdens het lanceringsevenement in Wolfsburg, Duitsland.

"Het was krankzinnig", zegt hij. “De snelheid van de auto en de manier waarop hij rijdt, de stabiliteit, alles. Het is een mooie, elegante auto, maar hij heeft tegelijkertijd de kracht van een beest. Het is zeker een perfecte mix tussen schoonheid en techniek.”

We zouden hetzelfde zeggen over Rouffiange's LEGO Technic build. Jij kan koop je eigen voor $ 350 bij Shop. LEGO.com vandaag - en ga aan de slag met bouwen en verbinden.

Je moet deze City LEGO-sets bezittenHandelLegoLego's

Laat het aan Lego over om de ultieme speelgoedset voor brandweerboten te maken, compleet met een meerschots waterkanon en een hefmotor, plus een dokscène met ladder, waarschuwingsbord, walkietalkie...

Lees verder
Maak kennis met de allereerste Lego Lamborghini: de Sián FKP 37

Maak kennis met de allereerste Lego Lamborghini: de Sián FKP 37Lego

De Lamborghini Sián FKP 37 is een 807 pk supercar dat is de eerste poging van de premium automaker tot een hybride. Maar zelfs als je genoeg geld hebt om het prijskaartje van $ 2 miljoen te dekken,...

Lees verder
Deze nieuwe 'Lego Movie 2'-set is enorm, post-apocalyptisch en helemaal geweldig

Deze nieuwe 'Lego Movie 2'-set is enorm, post-apocalyptisch en helemaal geweldigLego FilmLegoBouwsets

Een speelgoed gebaseerd op een film gebaseerd op speelgoed is niet het soort ding waar we normaal gesproken erg opgewonden van zouden worden. Tenzij dat speelgoed natuurlijk een Lego-set van 3.178 ...

Lees verder