Het hebben van kinderen dwingt je om je aan te passen. Naar nieuwe schema's. Naar nieuwe rollen. Naar nieuwe hindernissen. Het is dan ook logisch dat sommige van de beste opvoedingsuitrustingen ook aanpasbaar zijn. Het komt zelden voor dat één uitrusting alles kan zijn wat een ouder nodig heeft, dus, denken veel merken, waarom zouden ze geen modulaire uitrusting bouwen die ouders kunnen aanpassen aan hun specifieke levensstijl? Het is een slimme zet. Vaak leidt dit proces tot onhandige, zware items die een grotere last worden. Dit is echter zeker niet het geval met de Veer Cruiser, daarom is het een van onze favoriete stukken ouderschapsuitrusting. Een robuust hulpprogramma wagen dat kan dienen als alles van een twee-kind wandelwagen tot spullen vervoerende strandcruiser, het kan zich aanpassen aan uw opvoedingsbehoeften.
Houd rekening met de Veer Cruiser het buff-kind van een kinderwagen en een werkwagen. Het is 37-inch lang, 25-inch breed en 23-inch lang en weegt 32,5 pond. Het heeft zachte wanden, stevige, luchtloze luchtbanden en een frame gemaakt van aluminium van vliegtuigkwaliteit. Er is een voetrem, evenals een grote, vergrendelbare handgreep die fungeert als uw stuur (je kunt er zowel mee duwen als trekken) en telescopen, zoals alle goede handgrepen willen doen.
De Veer heeft ook ingebouwde stoelen, compleet met een driepuntsgordel die een enkele passagier onder de 55 pond veilig vastzet. Het voldoet ook aan de veiligheidsnormen van ASTM en is ook JPMA-gecertificeerd. Wanneer het niet in gebruik is, vouwt het hele ding slim naar beneden tot een plat pakket (de zijkanten klikken los en vallen naar beneden; de handgreep ook). Het basismodel van de Veer wordt geleverd met twee bekerhouders (wat niet allemaal opvoedspullen moeten zijn?) en een dienblad voor snacks en drankjes. De houders kunnen op de emmer-achtige wagen of handgreep worden geklikt; het dienblad strekt zich uit over de wagen. Handig.
Alleen al, de Veer is een perfect bruikbare werkwagen. Maar wat de Veer over de top maakt, is de aanpasbaarheid. Er zijn een aantal add-ons beschikbaar die het veranderen in verschillende op het ouderschap gerichte voertuigen. Er is een zonnekap, een opvouwbare opbergmand, een insectenschild en wat het bedrijf een "dutje-systeem" noemt, een gewatteerd inzetstuk om het interieur comfortabeler te maken. Er zijn ook extra bekerhouders om te kopen voor het geval twee niet genoeg zijn.
Het nuttigst van alles is de baby autostoel adapter. Zoals de naam al doet vermoeden, kunnen gebruikers hiermee eenvoudig autostoeltjes van bedrijven als Britax, Chicco, Cybex, Gracco en Uppababy vastklikken. Dit transformeert de Veer Cruiser in een dubbele kinderwagen, waardoor gebruikers een jonger kind in het autostoeltje kunnen plaatsen en een ouder kind in het getuigde wagenstoeltje. Dat is een groot probleem voor ouders die veel kinderen moeten dragen, aangezien standaard dubbele kinderwagens moeilijk te manoeuvreren zijn in open ruimtes (en door smalle deuropeningen). Dubbele kinderwagens zijn ook niet zo handig als kinderen ze ontgroeien. De Veer is gebouwd om mee te evolueren met gezinnen.
De Veer cruiser is een robuuste en duurzame wandelwagen/wagen hybride.
Dat is waar veel van de Veer-aanhangers het meest van hielden. Naast het feit dat ze de Cruiser rekwisieten gaven voor een uitstekende handling en het vermogen om over ruig terrein te bewegen, prezen drie afzonderlijke sets ouders de modulaire opzet. "Ik vond het geweldig om hem als dubbele kinderwagen te gebruiken toen mijn kinderen allebei jong genoeg waren; Ik gebruik het nu graag om rotzooi naar het strand of het park te slepen of waar we ook heen gaan", zei een vader van twee kinderen. Een moeder zei: “Ik gebruik de Veer voor alles wat we doen. Het draagt mijn spullen, het draagt mijn kinderen, en eerlijk gezegd, op een avond heeft mijn man me erin geduwd - hoewel ik dat niet zou aanraden.' (Wij ook niet; elke stoel van de Veer Cruiser heeft een maximaal draagvermogen van 55 pond of 45 inch).
Sommige ouders klaagden dat de Veer een beetje zwaar is. Dat is begrijpelijk: deze stoute jongen weegt 33 pond (het is echter vergelijkbaar in gewicht met verschillende populaire dubbele kinderwagens). Ze zeiden ook dat het soms een beetje moeilijk is om door het zand te slepen. Een ouder benadrukte ook dat het, hoewel het kapot gaat, een beetje een ruimtezwijn is. Ten slotte noemden alle ouders de kosten: terwijl de Veer $ 599 kost, kosten add-ons meer. Dat maakt de prijs meer dan een beetje aanzienlijk.
Toch waren alle gebruikers het erover eens dat de Veer qua aanpassingsvermogen, functies en bouw een uitstekende aankoop is. Wij zijn het eens. Het is een mobiel commandocentrum voor ouders.
Elk product op Fatherly wordt onafhankelijk geselecteerd door onze redacteuren, schrijvers en experts. Als u op een link op onze site klikt en iets koopt, kunnen we een aangesloten commissie verdienen.
