Dit verhaal is tot stand gekomen in samenwerking met LEGO Technic.
Iouri Petoukhov en zijn zoon bouwen al meer dan tien jaar samen met LEGO-stenen. Het begon met eenvoudige torens en LEGO Classic auto's. Nu zijn Petoukhov en zijn zoon het brein achter het LEGO Technic YouTube-kanaal De bakstenen muur en zijn voortdurend bezig met het ontwerpen en bouwen van projecten die meer op kunstwerken lijken dan op LEGO-stenen. Hun nieuwste Technic-onderneming? Stadsgezichten bouwen voor de LEGO Technic Bugatti Chiron.
De LEGO Chiron is gemaakt in samenwerking met Bugatti Automobiles S.A.S. en bestaat uit 3.599 stuks die de supercar van $ 3 miljoen perfect nabootsen (zonder een werkende 8,0 L quad-turbocompressor W16-motor). Voor de meeste bouwers is dat project voldoende. De Petoukhovs zijn niet de meeste bouwers. Iouri en zijn zoon bouwden eerst een aangepaste garage om de auto te huisvesten, en hebben zojuist de laatste hand gelegd aan een enorme 7 meter lange brug waar de Chiron overheen kan rollen.
"Het Bridge-project is ons grootste ooit", zegt Iouri. "Het was een hele uitdaging om het type en de hoeveelheid LEGO-stenen te raden die nodig waren om het project te voltooien - en de brug is gebouwd met meer dan 32.500 LEGO-stenen."
De bouw verliep niet altijd zoals gepland. "Technisch gezien gaf het middelste deel van de brug ons de grootste hoofdpijn, dus uiteindelijk hebben we het opnieuw ontworpen van kras vijf keer totdat we de juiste combinatie- en verbindingsonderdelen hadden gevonden.” Hier is een stap-voor-stap overzicht van hoe ze deed het.
Het duurde meer dan 96 uur om deze slimme brug te bouwen, maar het was goed besteedde tijd voor deze vader en zoon.
Gepost door vaderlijk Aan vrijdag 7 december 2018
Stap 1: Het plan
De Petoukhovs wisten dat ze een enorme brug wilden die eruitzag als een hangbrug die je in moderne steden over de hele wereld zou zien - compleet met torens en led-verlichting. Het ingewikkelde ontwerp vergde veel planning. "We wisten dat we de brug modulair moesten bouwen, en dat doen we meestal niet", zegt Iouri. “Elk constructie-element bestaat uit meerdere modules die met elkaar verbinden en indien nodig eenvoudig kunnen worden losgekoppeld.” De Petoukhovs schetste het ontwerp en vond elementen van de structuur die gemakkelijker alleen te monteren en vervolgens aan te sluiten waren samen.
Stap 2: Meet de modules
Om te weten hoeveel modules er nodig zijn voor een build van deze schaal, moet u deze op de juiste manier uitschalen. Iouri berekende dat om de brug eruit te laten zien zoals hij wilde, hij vier keer de lengte van de Bugatti zou moeten meten (ongeveer 88 "lang, 17" breed, en 10 inch hoog) waarbij de lengte van het middengedeelte van de brug tussen de twee steuntorens ongeveer twee keer de lengte van de Bugatti en 36 inch is hoog. "Toen we de maat bepaalden, was het een eng moment", zegt Iouri. “Het was te groot. Het was zelfs groter dan de ruimte waar we gewoonlijk onze projecten bouwen. Dus moesten we de woonkamer overnemen.”
Stap 3: Zorg dat je modules op orde zijn
Iouri berekende dat de steuntorens zeven modules nodig zouden hebben. De weg zou uit vier identieke modules bestaan en het pad en de lichtpaal zouden met elkaar verbonden moeten worden. Daarmee gingen hij en zijn zoon aan de slag.
"We moesten uiteindelijk 29 afzonderlijke structurele elementen bouwen", zegt Iouri. “En toen begon het harde werk.”
Het paar bouwde elk onderdeel, in deze volgorde:
- Ondersteuningstorens (8 torens, elk 16 secties)
- Gedeelte van de weg (4 secties)
- Voetgangerspad (6 secties)
- LED lichtmasten
- Weg oppervlak
- Ophangrails
Stap 4: Maak enkele aanpassingen
Vanwege de aard van elke custom build, was er een beetje aanpassing dat moest gebeuren met de modules. "Nadat alle elementen waren gebouwd, begonnen we met de montage van de brug - ook wel het aanpassingsproces genoemd", lacht Iouri. "Niet alle elementen waren zoals verwacht verbonden - en dat is oké. Je moet inventief zijn om die kleine problemen op te lossen en dingen te verplaatsen om het te laten werken. Het kostte ons drie dagen montage voordat de brug eindelijk klaar was.”
Stap 5: Breng de Bugatti. binnen
Op de laatste dag van de bouw moesten de Petoukhovs de brug voorbereiden op het verkeer - ook bekend als de LEGO Bugatti Chiron. Iouri heeft op het laatste moment een paar aanpassingen gedaan, waaronder het op maat snijden van de ophangdraden voor de brug en het aansluiten van de draden op de torens. Toen was het tijd om de integriteit van de brug onder Bugatti-belasting te testen. Hij rolde over de lichtgrijze weg alsof hij ervoor gemaakt was. "Het beste van dit project is dat we weten dat we niet alleen een brug hebben gebouwd, maar dat we ook een brug hebben gebouwd die structureel supersterk is", zegt Iouri.
