Amerikaanse gezinnen hebben het moeilijk. Tussen inflatie en aanhoudende leveringsproblemen, is het leven erg duur geworden met overal recordhoge prijzen - inclusief de auto-industrie. Nutsvoorzieningen, nieuwe auto's hebben recordprijzen bereikt voor zowel niet-luxe als luxe auto's en versloeg daarmee het record dat eerder in december was gevestigd. Dit is wat u moet weten.
De pandemie leek een perfecte storm te veroorzaken die nog steeds de autoverkoopsector treft en bijdraagt aan de stijgende kosten van nieuwe voertuigen. De vraag naar auto's is de afgelopen jaren sterk gebleven. In combinatie met de problemen met de toeleveringsketen en het personeelstekort hebben veel fabrieken het echter moeilijk, wat leidt tot minder voorraad. Dit dreef de autoprijzen op en heeft nu nog steeds een impact op de markt.
"Het chiptekort is nog steeds een beetje het centrale onderdeel dat het aanbod van nieuwe voertuigen naar beneden haalt", zegt Nick Woolard, senior director of business analytics bij
De combinatie van een sterke vraag naar auto's en leveringsproblemen heeft ervoor gezorgd dat de meeste autodealers hun voorraad boven de adviesprijs kunnen verkopen.
Volgens CNBC, citerend een Cox Automotive-rapport, bereikte de gemiddelde transactieprijs van een nieuwe auto in juni een nieuw record van $ 48.083, een stijging van 1,9% ten opzichte van mei en een stijging van 12,7% ten opzichte van een jaar geleden. Kelley Blue Book (KBB), een betrouwbare bron voor auto's, zegt dat mensen op de markt om een niet-luxe auto te kopen in juni gemiddeld $ 1.017 boven de stickerprijs betaalden. Maar een groot deel van de prijsstijging was het gevolg van de stijging van de verkoop van luxe auto's.
"Luxe voertuigen maakten in juni 18% uit van alle nieuwe autoverkopen - een historisch hoog cijfer", meldt KBB. Deze auto's worden verkocht voor een gemiddelde van $ 1.069 boven de stickerprijs. Vorig jaar werden luxe voertuigen gemiddeld voor $ 825 onder de stickerprijs verkocht. Maar nu verkopen sommige merken voor 8,7% boven de stickerprijs, laat KBB zien.
Elektrische voertuigen en hybrides zijn nu ook duurder. Deze markt zag de grootste stijging als we kijken naar de verandering van maand tot maand, zegt KBB. De gemiddelde prijs van een elektrisch voertuig steeg in juni met $ 2.444, en hybrides zagen de prijskaartjes $ 3.593 stijgen.
De realiteit is dat zelfs als je op zoek bent naar een gebruikte auto kopen, die veel betaalbaarder was, zal daar waarschijnlijk ook een stickerschok zijn. Aan het begin van het jaar is de gemiddelde gebruikte auto verkocht voor $ 28.205 - 28% hoger dan het voorgaande jaar.
Helaas lijkt het erop dat deze hogere verkoopprijzen blijvend zijn. "We zien geen verbetering in voorraadniveaus en blijven een sterke vraag naar voertuigen zien. Aanhoudend laag aanbod en grote vraag zullen de prijzen hoog houden", vertelde Michelle Krebs, uitvoerend analist bij Cox Automotive Fortuin.
"Bovendien, wanneer het nieuwe modeljaar begint, meestal tegen de herfst, komen die voertuigen automatisch met hogere prijzen en zonder kortingen - omdat ze nieuw zijn."
