Met elk jaar beweegt de categorie gezinsauto's steeds verder van de omvangrijke, trage, gasverslindende wielen waar de vader van je vader met trots op reed - of was het koppige opstandigheid?
De trots is nu echt.
Vraag het maar aan de familie die zich in een ruime en pittige Volkswagen ID 4 stort op weg naar een nationaal park; naar school pendelen in de stijlvolle en snelle BMW i4 eDrive40 Gran Coupé; of naar oma rijden in de stoere, strakke Ford Bronco Sport (door de rivier en over het bos, voor de lol!). Deze en 11 andere van onze keuzes voor gezinsauto's van het jaar zijn voertuigen die geen concessies of defensieve houding vereisen. Deze rijden als een droom - met de kinderen achterin en de weg ervoor.
Hoe we de gezinsauto's kozen
Ten eerste kregen alle voertuigen op deze lijst een Verzekeringsinstituut voor verkeersveiligheid (IIHS) Top Safety Pick of Top Safety Pick + rating - de hoogste scores. We hebben ook gekozen voor auto's die vol zitten met intelligente veiligheidsvoorzieningen: systemen die automatisch remmen als je dat niet op tijd doet, en zo die u helpen voorkomen dat u invoegt op een rijstrook met een andere auto die er al op staat, dus idealiter hoeft u die crashveiligheidsclassificaties nooit aan de test.
Dan is er de kwestie van kinderen krijgen en willen dat ze een fatsoenlijke planeet hebben om op te leven. Dus zoveel mogelijk hebben we brandstofzuinigheid als prioriteit gewogen, en EV's of hybrides waar mogelijk.
We hebben ook gekeken naar kindvriendelijke voorzieningen, zoals opladers op de tweede rij, het gemak van spieren in een autostoeltje (en een peuter in en uit die stoel), en de mogelijkheid om een interieur opnieuw in te richten voor het laden van een kinderwagen, of het opstapelen van kinderen en honden en al hun spullen. Zoveel spullen!
Last but not least weten we dat je nog steeds plezier wilt hebben. Je kunt je oude sportwagen misschien niet veel langer houden, maar een auto die een persoonlijke stijl uitdrukt, is net positief, net als een auto die echt leuk is om in te rijden. Met het bovenstaande in gedachten, zijn hier onze keuzes voor de beste auto's van het jaar in 2022.
Beste auto's voor gezinnen met 1+ kind
Belangrijkste specificaties
MPG: 25 stad/28 snelweg
Zitplaatsen: 5
Opslag: 32,5/65,2 kubieke voet
Basisprijs: $30,810
Als gezinswagen valt de Ford Bronco Sport op door zijn geweldige opbergruimte. Ondanks zijn kleine voetafdruk, is zijn opbergruimte van 65,2 kubieke voet met neergeklapte achterbank vergelijkbaar met of overtreft hij veel van zijn rivalen, en hij laat toegang tot 32,5 kubussen achter die tweede rij. Zoveel ruimte rookt veel van de concurrentie in het SUV-rijk met vijf passagiers. Wat betekent dit voor ouders? Het betekent dat een baby-jogger of kinderwagen daar gemakkelijk in past.
De Sport is ook erg leuk om te rijden, met uitstekende zichtlijnen die het invoegen van rijstroken en parkeren gemakkelijker maken. Hoewel je een meer gespierde 245 pk sterke 2,0-liter motor met turbocompressor kunt krijgen, kun je die overslaan: de kleinere 181 pk sterke 1,5-liter turbo heeft een solide brandstofverbruik van 25 stad / 28 snelweg versus de grotere Bronco's 21 stad / 26 snelweg, en het kost ongeveer $ 10.000 minder. Houd je paarden vast en blijf bij de meer betaalbare versie.
Waarom we het leuk vinden
- Scherpe styling; het lijkt erop dat hij rotsblokken kan overwinnen, maar hij voelt zich ook thuis in straten in de buitenwijken
- AWD is standaard
- Het wordt standaard geleverd met dodehoekbewaking en detecteert kruisend verkeer bij het achteruitrijden. Het waarschuwt u ook voor het verlaten van de rijstrook en heeft beschikbare rijstrooksystemen.
Belangrijkste specificaties
Bereik: 134 stad/101 snelweg
Zitplaatsen: 5
Opslag: 24/50 kubieke voet
Basisprijs: $40,900
De EV6 is een cross-over met veel ruimte voor een gezin van vier personen, hoewel zijn prestaties en fastback-silhouet hem net zo indrukwekkend maken op een winderige weg als in een rij van carpoolers. Veel vermogen, strakke besturing en uitstekende wegligging doen het gemakkelijk vergeten dat de EV6 een praktische rit is. Dat geldt dubbel voor de GT-Line met zijn sportievere styling, getinte ruiten en upgrades zoals elektrische voorstoelverstelling en draadloos opladen van telefoons.
Er is voldoende hoofdruimte op de achterbank voor een lange volwassene en meer dan genoeg ruimte voor autostoelen - ja, zelfs naar achteren gerichte stoelen. De 50 kubieke voet aan opbergruimte met de stoelen neergeklapt wordt gehalveerd als de stoelen omhoog staan, maar zelfs met 24 kubieke meter is er nog genoeg ruimte voor bagage, spullen en een reiswagen en reiswieg voor de kinderen.
Waarom we het leuk vinden
- Deze rit is duizelig geworden. De 320 pk en het koppel van 446 pond-voet van de GT-Line geven hem meer koppel dan een BMW M3 sedan.
- De kofferbak is enorm. Hoe massief? Thier is genoeg ruimte voor bagage, uitrusting, een reiskinderwagen en een reiswieg voor de kinderen.
- Zoet, zoet suède. De geperforeerde suède stoelen van de GT-Line zijn iets wat je zou verwachten in een sportwagen, en het brede dashboardscherm maakt het gemakkelijk om de muziekselectie op de achterbank te besturen.
Belangrijkste specificaties
Bereik: 301 mijl
Zitplaatsen: 5
Opslag: 45,6 kubieke voet
Basisprijs: $53,480
De i4 eDrive40 Gran Coupé is gebouwd voor BMW-fans die een verantwoorde rit willen en combineert al het plezier van het besturen van een Bimmer tot een volledig elektrisch voertuig. Hij rijdt niet alleen geweldig, hij rijdt zelfs soepeler dan de vergelijkbare BMW uit de 4-serie op gas. Dit maakt het een comfortabelere rit voor passagiers - dus je kleine vriend zal minder snel zijn lunch verliezen als je de weggetjes naar oma's huis neemt.
De i4 is ook behoorlijk ruim, met meer knieruimte achterin dan de Tesla Model 3 of de Polestar 2. Als je een hond mee moet nemen voor een ritje, wil je de BMW, niet de Polestar 2, want het achterste uiteinde opent als een luik en dat betekent dat als u de achterbank neerklapt, u 45,6 kubieke voet laadruimte koopt in een wigvorm in plaats van een kofferbak doorgang. Maar meer dan dat, het feitelijke laadgemak is superieur - kopers van cross-overs weten al dat een luikdeur een grotere uitsparing in de achterkant van een auto dan een kofferbak en kunt u met veel minder poespas lastige voorwerpen zoals kinderwagens, tuinaarde of zelfs een reismand voor huisdieren opbergen.
Waarom we het leuk vinden
- Superieure telematica. Het iDrive-infotainmentsysteem is echt uitstekend, vooral omdat de spraakbesturing (denk aan Alexa) intuïtiever werkt, met minder noodzaak om functionele basiscommando's te herhalen.
- Hij is elektrisch, wat betekent dat je iets krijgt dat onmogelijk is met een auto met benzinemotor: stilte. U kunt uw kinderen op de achterbank zelfs op een natuurlijk stemniveau horen praten, en ze kunnen je horen.
- Nul tot 60 doet er nog steeds toe. Zelfs de eenmotorige i4 eDrive40 Gran Coupé is sneller tot 100 km/u dan de Polestar en heeft een groter bereik.
Belangrijkste specificaties
MPG/MPC: 31 stad/39 snelweg
Zitplaatsen: 5
Opslag: 25,7 kubieke voet
Basisprijs: $25,745
Dit is het scenario: je hebt net je gezin gesticht, maar je bent nog niet klaar om je te binden aan een minivan of een SUV. Tenzij je van plan bent om zo snel mogelijk meer kinderen eruit te laten springen, is de Civic Hatchback de perfecte keuze voor je dagelijkse auto. De meest in het oog springende functie is het benzineverbruik van 31 stad/39 snelweg, waarmee u geld bespaart om de enorme opslagruimte te vullen met leuke uitrusting. Dat komt omdat de 25,7 kubieke voet ruimte achter de achterbank van de hatchback het beste is wat je kunt krijgen van een stel uitrustingen in het groter rijdende SUV-publiek.
Het is ook klein van gestalte, maar niet in veiligheid. De Civic Hatchback wordt standaard geleverd met rijstrookwaarschuwing, dodehoekwaarschuwing en adaptieve cruisecontrol. Volgend jaar belooft Honda een elektrisch/gas hybride Civic, maar als je op dit moment een veilige, praktische en ook leuke auto nodig hebt die je je kunt veroorloven, dan is de Civic Hatchback de juiste keuze.
Waarom we het leuk vinden
- Het zuigt gas. Kijk maar eens naar die portemonnee-vriendelijke 31 city/39 snelweg mpg.
- Opslag wordt niet over het hoofd gezien. De auto mag dan klein zijn, maar heeft toch een uitstekende verhouding aan opbergruimte.
- Het is $ 26.000. (Dat is geen typefout.)
Beste auto's voor ouders met 2+ kinderen
Belangrijkste specificaties
Bereik: 208 mijl
Zitplaatsen: 5
Opslag: 30,3/64,2 kubieke voet
Basisprijs: $37,495
Het eerste dat opvalt aan de ID.4 is de prijs: na de federale $ 7.500 Belasting teruggave, kijk je naar ongeveer $ 35.000 voor de RWD-versie, wat een verademing is in vergelijking met de oogverblindende prijskaartjes die je ziet voor andere EV's. Jij kan koop het basismodel voor $ 5.000 minder, maar misschien wilt u upgraden vanaf de keldertrap ID.4 voor een beter bereik en sneller opladen zonder de bank.
Alles in de ID.4 werkt geweldig samen voor een uitstekende rijervaring. De stoelen zijn uitstekend, het touchscreen is er maar neemt niet het hele dashboard in beslag, en het tuig bevindt zich op een gemiddelde rijhoogte. Het is gemakkelijk om te laden en te lossen, maar niet zo laag dat je het gevoel hebt dat je boven het verkeer uittorent. Die lage houding zorgt voor een strak rijgevoel, en hoewel de ID.4 een beetje miezerig is (midden zeven seconden) tot 60 mph, is 0 tot 30 mph snel genoeg, dus in de stad staat hij op en gaat hij.
Waarom we het leuk vinden
- De prijs. Veel beter kun je niet doen, zeker niet voor een EV.
- De ruime achterkant. Met neergeklapte achterbank heeft hij 64,2 kubieke voet, wat hem qua grootte op één lijn brengt met de Ford Bronco Sport, en verslaat hij veel benzine-drinkende cross-overs voor vijf passagiers.
- Het zit boordevol veiligheidsvoorzieningen. Alle uitvoeringen worden standaard geleverd met automatisch noodremmen met voetgangerdetectie, waarschuwing voor het verlaten van de rijstrook, rijstrookbehoud en adaptieve cruisecontrol.
Belangrijkste specificaties
MPGe: 79 gecombineerd
Zitplaatsen: 7
Opslag: 36,4/72 kubieke voet
Basisprijs: $40,000
Je kunt vier verschillende aandrijflijnen krijgen op de Santa Fe, maar onze keuze is de plug-in hybride. Met de plug-toevoeging kun je 50 kilometer alleen op EV-sap rijden, zodat je hem als dagelijkse bestuurder kunt gebruiken zonder vaak te stoppen bij het benzinestation. Die plug betekent ook dat veel staten je geld teruggeven of andere prikkels om aan de EV-kant van het grootboek te staan.
Elders slaagt de Santa Fe SEL echt. Eerst en vooral was de cabine duidelijk ontworpen rond de behoeften van gehaaste ouders. Een vlakke trekklep klapt de achterbank neer, harde knoppen voor klimaat- en audiobediening voorkomen dat u hoeft te jagen en op een scherm hoeft te tikken om je blijft gefocust op het rijden, en er is een tweede compartiment onder de middenconsole die groot genoeg is voor een kleine portemonnee of een iPad. Over dat laatste gesproken, er zijn dubbele USB-oplaadstekkers op de eerste rij en dubbele tweede rij.
Er is ook voldoende ruimte: passagiers op de achterbank zullen vooral merken dat ze meer dan gemiddelde knieruimte hebben, dus als je tieners hebt (of binnenkort zult krijgen), zullen ze zich niet krap voelen op de tweede rij. Met een laadvermogen van 72 kubieke voet met de staanders van de achterbank naar voren geklapt, heb je aan je pick-uptruckbehoeften voldaan voor klusjes in het weekend.
Waarom we het leuk vinden
- Het heeft dat goudlokjegevoel achter het stuur. De Santa Fe biedt de juiste balans tussen snelheid wanneer je het nodig hebt en kalmte wanneer je gewoon interstate kilometers inslikt.
- De Santa Fe-functies een "stille" audiomodus waarmee je het geluid op de tweede rij direct kunt uitschakelen wanneer je kleintjes op de sluimerknop drukken (terwijl je nog steeds een podcast vooraan inhaalt).
- We houden van 'slim veilig afsluiten'. Deze functie voorkomt dat een passagier de geparkeerde Santa Fe verlaat als hij een fietser of auto ziet aankomen.
Belangrijkste specificaties
MPG: 26 stad/33 snelweg
Zitplaatsen: 5
Opslag: 28,9/74,2 kubieke voet
Basisprijs: $26,395
De Forester maakte onze keuze omdat hij het zo goed doet dat hij de "behoefte" aan een opgetilde Jeep Wrangler of soortgelijke SUV overbodig maakt. Het heeft de karbonades om versleten onverharde wegen en ongeploegde, ingesneeuwde opritten aan te pakken, maar met een redelijk brandstofverbruik van 26 stad/33 snelweg dat je niet zal afslachten aan de pomp zoals een opgeheven voertuig dat zal doen.
Hoewel hij bijna 75 kubieke voet opslagruimte heeft, waardoor hij concurrerend is met rivalen zoals Toyota's RAV4, voelt de Forester strakker aan. Als het gaat om een hert dat de weg op springt of een nooduitwijking om een fietser heen, reageert de Forester sneller dan een stel cross-overs in dit segment.
Waarom we het leuk vinden
- De achterbank is net zo comfortabel als de voorkant. De beenruimte op de tweede rij is uitstekend, gemakkelijk voor zowel een peuter en hun gigantische autostoel als een tiener en hun lange benen.
- Het kan overal naartoe. Grote bodemvrijheid en AWD maken hem perfect voor offroad-avonturen.
- Ze houden het simpel. Het no-nonsense interieur werkt voor een ruimte waar kinderschoenen de rugleuningen schuren en sapdozen vliegen.
Belangrijkste specificaties
MPG: 20 stad/28 snelweg
Zitplaatsen: 5
Opslag: 32,1/67 kubieke voet
Basisprijs: $33,600
Het beste aan de Murano met vijf passagiers? U krijgt een halve maat groter dan kleinere cross-overs tegen concurrerende prijzen. Middelgrote cross-overs strijden in het meest competitieve segment in het hele automobielpantheon, dus het feit dat de Murano dat heeft meer knieruimte op de tweede rij, meer laadruimte en een luxere cabine dan de concurrentie, waardoor het koopje nog beter lijkt.
Maar wat de Murano overtreft, is hoeveel er standaard is, vooral op het gebied van veiligheid: alle modellen krijgen automatisch een noodstop met voetgangerdetectie, dodehoekwaarschuwing, waarschuwing voor het verlaten van de rijstrook en automatisch achterremmen om te voorkomen dat u achteruit inrijdt tegen een andere auto, een persoon of obstakel.
Waarom we het leuk vinden
- De rit is inderdaad gezinsvriendelijk. Zelfs als je het gas intrapt om iemand te passeren, is de continu variabele transmissie van de Nissan de beste in de wereld zakelijk, u of uw passagiers nooit te schokken met de schok van een versnellingswisseling, zodat uw slapende kind blijft in slaap.
- Ga zitten en ontspan. In deze prijsklasse maakt niemand comfortabelere stoelen, punt uit.
- Er is een stekker voor iedereen. Dubbele USB's aan de voorkant en dubbele USB's aan de achterkant zijn ook standaard, inclusief standaard en USB-C's.
Beste voor gezinnen met 3+ kinderen
Belangrijkste specificaties
MPG: 35 stad/36 snelweg
Zitplaatsen: 7
Opslag: 33,5/101 kubieke voet
Basisprijs: $45,500
Minibusjes hebben misschien niet de meest sexy reputatie, maar ze zijn de afgelopen jaren aanzienlijk verbeterd. Voorbeeld: de Toyota Woodland Edition Sienna. Het meest opvallende kenmerk is de bodemvrijheid van 7 inch, waardoor hij veel meer speling heeft dan zijn concurrenten. Hij is misschien niet geweldig om over rotsen te kruipen, maar de hoogte en stevigere vering maken hem perfect voor de laatste offroad-kilometers voordat je naar je camping gaat.
Voor dagelijks gebruik biedt de Sienna een stapel technische functies, waaronder een dubbeldekkerconsole met een draadloze oplader, een parabolische spiegel achter de achteruitkijkspiegel en zeven USB-poorten in de hele cabine. Onze favoriete oudervriendelijke functie is misschien wel de functie Driver Easy Speak. De stem van mama of papa wordt doorgesluisd naar alle drie de rijen, zodat je met het gezin kunt praten over waar te gaan eten of om je kind te vertellen dat hij moet stoppen met zijn broer of zus lastig te vallen. Dat betekent ook dat je je kinderen tijdens een transcontinentale roadtrip een geschiedenisles zou kunnen geven via het hele Backstreet Boys-'oeuvre'.
Waarom we het leuk vinden
- Het neigt naar de technologie. Er is een optioneel HD-plafondscherm dat HDMI-ingangen nodig heeft en twee afstandsbedieningen en draadloze hoofdtelefoons heeft.
- Het kan een wending nemen. De elektrische achtermotor stelt de Toyota in staat om bochten te nemen door zijn momentane koppel naar een (of beide) achterwielen te sturen om hem te helpen een strakkere lijn vast te houden.
- We noemden de technologie, toch? Naast de zeven USB-poorten zijn er ook dubbele 120V (1500W) stopcontacten, die allemaal genoeg stroom hebben om een volwaardige laptop op te laden.
Belangrijkste specificaties
MPG: 19 stad/26 snelweg
Zitplaatsen: 7
Opslag: 18,1/95 kubieke voet
Basisprijs: $49,050
Acura's topvoertuig, de MDX, brengt tal van vadervriendelijke technologie naar de tafel. Uw kinderen zullen dol zijn op de integratie van Alexa- en Siri-spraakmogelijkheden en ingebouwde Wi-Fi, standaard, samen met sap in overvloed op de tweede rij: twee standaard USB's, één USB-C-stekker en één 120V-aansluiting inbegrepen. Hij heeft ook de optie voor voor- en achterpassagiers met een microfoon, zodat de stem van een ouder door de achterluidsprekers wordt uitgezonden om de aandacht van uw kinderen te trekken.
En niemand anders in het segment biedt drie rijen met dezelfde combinatie van gebruiksvriendelijke ruimte. Een deel van wat deze ruimte zo gebruiksvriendelijk maakt, is dat hij niet op vrachtwagen-gebaseerde SUV-hoogte zit. Je peuter kan niet gemakkelijk in een Suburban stapelen, maar ze kunnen aan boord van een MDX klauteren - en je hoeft een kind ook niet op de borst in een autostoeltje in de Acura te drukken.
Waarom we het leuk vinden
- De uitneembare middelste stoel. U kunt plaats bieden aan zeven of zes personen, waarbij de laatste optie het gemakkelijker maakt om een paar autostoelen op de tweede rij te gebruiken en te bevestigen.
- Luchtcontroles achterin. Ook zijn de rugleuningen van de stoelen op de eerste rij gepantserd met plastic, dus de uiterste inspanningen van uw kinderen om uw stoelen te beschadigen of te vernielen zullen voor niets zijn!
- Verborgen laadruimte. U kunt de hoes op zijn plaats laten om waardevolle spullen in op te bergen, of u kunt de hoes verwijderen en er passen gemakkelijk vier of vijf boodschappentassen in.
Belangrijkste specificaties
MPGe: 55 gecombineerd
Zitplaatsen: Tot 7
Opslag: 11,16/64,1 kubieke voet
Basisprijs: $64,800
Als u op zoek bent naar een hybride cross-over voor zes tot zeven passagiers die boordevol veiligheid zit functies en heeft het beste interieur van alles in het segment, je zou het moeilijk hebben om het beter te doen dan de XC90. Waarom? Om te beginnen is de T8-versie voorzien van een plug-in hybridesysteem waarmee je tot 60 kilometer kunt rijden op alleen elektrische voertuigen.
Het onberispelijk ontworpen interieur van de Volvo biedt voldoende armslag, zelfs als alle zeven stoelen bezet zijn. Bovendien is het interieur van natuurlijke wol. De T8-versie krijgt u ook een panoramisch glazen dak dat meer licht binnenlaat voor passagiers op de tweede en derde zitrij, zodat ze zich minder opgesloten voelen.
Bovendien zorgt de automatische klimaatregeling met vier zones ervoor dat iedereen zich comfortabel voelt - als de kinderen het warm krijgen, blaas je ze met koele lucht terwijl jij en je partner vooraan warm blijven. Je kunt ook verschillende audio-"kamers" kiezen die ruimtes repliceren van een soundstage tot een concertzaal, een jazzclub, enz., en de simulatie is fantastisch.
Waarom we het leuk vinden
- Luchtkwaliteit is belangrijk. Lage VOS, bijna chemicaliënvrij interieur met stoffen stoelen.
- Google Play is ingebouwd. Als u favoriete navigatiebestemmingen in Google Maps heeft opgeslagen, kunt u gewoon 'Hé, Google' zeggen en de auto dat doel laten opstarten, net zoals u dat op uw telefoon zou doen.
- Een toegevoegde functie scant de horizon tijdens bochten naar links, ervoor te zorgen dat de XC90 automatisch remt als een naderend voertuig sneller komt dan u misschien denkt. Dit helpt ook om aanrijdingen met voetgangers en fietsers te voorkomen.
Belangrijkste specificaties
MPG: 19 stad/26 snelweg
Zitplaatsen: 8
Opslag: 40,2/145,1 kubieke voet
Basisprijs: $32,900
De Kia staat voor het tweede jaar op rij op onze lijst omdat hij is samengesteld met zijn passagiers in gedachten. Bij de basisuitvoering krijg je twee USB's in elke rij en stoelen op de tweede rij die meer dan een voet naar voren schuiven en achter, wat je veel meer veelzijdigheid geeft voor hoe je de kinderen inpakt en wat je doet met de derde rij. Stap over op de midtrim EX en Kia bevat een functie die een camerabeeld van de achterbank in het 12-inch touchscreen integreert, dus je kunt je ogen naar voren houden en toch naar de camera kijken om te zien of je kind aan het dommelen is of Piratenbuit naar haar gooit broer. Bovendien kunnen u en uw inzittenden op de tweede rij, als u dat wilt, zowel verwarmde als gekoelde stoelen hebben op hogere uitrustingsniveaus.
Op het gebied van veiligheid krijg je standaard voetgangersdetectie, waarschuwing voor kruisend verkeer achteraan en rijstrookbewaking, maar we vinden vooral dat de Carnival dodehoekassistentie in het metercluster plaatst. Dat systeem maakt gebruik van de achteruitrijcamera's, dus wanneer u een rijstrookwisseling signaleert, krijgt u een breed camerabeeld van wat zich achter uw voertuig bevindt. Zelfs als je spiegels het niet laten zien, kun je elk voertuig in je kielzog op de loer zien liggen. Dat is verdomd slim.
Waarom we het leuk vinden
- Overal staan bekerhouders. Echt, echt, overal.
- De stoelen op de derde rij kunnen weggegooid wordent, en zelfs de tweede rij vouwt in de vloer, waardoor plaats wordt gemaakt voor een ruimte die zo groot is dat je een paar zeecontainers aan luiers kunt inpakken - of bijna.
- Kia maakt standaard een zijwaartse veegfunctie dat voorkomt dat een kind in tegemoetkomend verkeer stapt, zelfs als die achterste schuifdeur ontgrendeld is.
Uitspattingsauto's voor gezinnen
Belangrijkste specificaties
Bereik: 340 mijl
Zitplaatsen: 5
Opslag: 22/63 kubieke voet
Basisprijs: $126,145
Wil je een gezinsauto die niet aanvoelt als een gezinsauto? OK, wat dacht je van een ultra-luxe, belachelijk snelle Benz die 350 mijl per lading kan afleggen en in 35 minuten kan worden opgeladen van 10 tot 80% batterij? Afgezien van de prestaties, krijg je de meest comfortabele nappalederen bekleding met masserende verwarming en koeling van die zitstokken en ook nek- en schouderverwarming op de achterbank. De ruimte op de achterbank is ook enorm: een 6-voeter zou achterin de EQS kunnen zitten en hun benen kunnen strekken zonder de rugleuning van de bestuurdersstoel te raken.
Voor de bestuurder is de pilootervaring baanbrekend. Een naadloos glazen paneel omvat het instrumentenpaneel, de middenconsole en het touchscreen voor de passagier. Een heads-up display met augmented reality plaatst navigatieaanwijzingen op de voorruit. Voeg daar het gebruik van de schakelpeddels aan toe om het regeneratieve remmen te vergroten, en je zult merken dat het hele rijgevoel verwant is aan sciencefiction.
Waarom we het leuk vinden
- Kruip maar achter het stuur. 516 pk en een direct koppel van 611 pond-voet trekken je aandacht, maar de EQS glijdt zo gemakkelijk door de bochten en voelt aan als een hovercraft op de snelweg.
- De achterwielbesturing maakt een relatief kleine draaicirkel van slechts 10 meter mogelijk, vergeleken met 42 voor de vergelijkbare S-Klasse S 580 en 38,1 voet voor een kleinere E-Klasse.
- Veiligheid voorop, echt waar. Er is een groot aantal veiligheidsvoorzieningen, van airbags in de veiligheidsgordels tot rijstrookbewaking en actieve cruisecontrol tot automatische parkeerschadedetectie en adaptief grootlicht.
Belangrijkste specificaties
Bereik: 222 mijl
Zitplaatsen: 5
Opslag: 29/57 kubieke voet
Basisprijs: $77,800
Als je op zoek bent naar een elektrische auto die het best de luxe auto met verbrandingsmotor nabootst die je al hebt, dan is dit hem. Dat komt omdat de E-tron op een zeer Audi-achtige manier in staat is om 402 pk uit te schoppen en je in ongeveer vijf seconden naar 100 km / u te schieten.
Sterker nog, u wordt op Audi-achtige wijze afgeleverd, dankzij een uiterst evenwichtig en sportief rijgedrag met een luchtvering die zich aanpast aan de weg en de hobbels gladstrijkt. Het interieur is ook niet traag: alle vier de stoelen zijn ongelooflijk comfortabel en je kunt zowel voor als achter voor verwarming en koeling beschikken. Plus, 29 kubieke voet opbergruimte met de achterbank rechtop en 57 wanneer ze zijn neergeklapt, is gelijk aan wat je zou vinden in veel middelgrote cross-overs en biedt veel beenruimte op de achterbank voor slungelige tieners of normale volwassenen.
Waarom we het leuk vinden
- Eenvoud van binnen. Een van de best georganiseerde, meest intuïtieve instrumentenclusters die we hebben gezien. Het middelste scherm bovenaan heeft entertainment, navigatie en communicatie, terwijl het tweede scherm is gewijd aan klimaatfuncties.
- De details zijn belangrijk. Neem bijvoorbeeld verlichte deurklinken die oplichten als je 's nachts de auto nadert.
- Het Bang & Olufsen 3D-geluidssysteem met 16 luidsprekers en een vermogen van 705 watt zal uw huiskameropstelling evenaren.