een krijgen huilende baby om in slaap te vallen auto is makkelijk gewoon een blokje om rijden. Dat krijgen slapende baby van de auto terug naar hun wieg, aan de andere kant... nou, succes ermee. Maar wat als in plaats van de baby naar de auto te brengen, de auto naar de baby kwam? Dat is het slimme idee achter de nieuwe MAX Motor Dreams-conceptwieg van Ford of Spain: het bootst de trillingen, geluiden en lichten van een rijdende auto na.
De MAX Motordromen is een knappe, met hout geaccentueerde smart wieg dat een nachtelijke autorit simuleert. Terwijl luidsprekers lage motorgeluiden spelen, bootsen knipperende leds de gloed van straatverlichting na, en de basis trilt en rolt zachtjes om de zachte beweging van de auto na te bootsen.
"Er zijn verschillende kinderbedjes op de markt die geluid of bewegingen maken", zegt Paulo Areas, Creative Director bij het marketingbureau van Ford, Ogilvy Spain. “Maar voor ons was het maken van een sterke verbinding tussen het bed en de auto essentieel: ons ontwerp is gemaakt om jouw favoriete autorit over te brengen naar de wieg.”
Dus, hoe zal het werken?
Simpel, ouders rijden door de stad ⏤ met of zonder het kind op sleeptouw ⏤ en registreren het gezoem van de motor en de beweging van het voertuig op een bijbehorende smartphone-app. Er is geen minimum aantal te rijden kilometers en gebruikers kunnen specifieke ritten of hun favoriete routes vastleggen. Nadat de gegevens draadloos zijn gesynchroniseerd met het bedje, wordt de app vervolgens gebruikt om het voor het slapengaan in en uit te schakelen. "Ouders kunnen een timer instellen of ze kunnen een specifieke reis kiezen om opnieuw te maken", zegt Areas. De MAX Motor Dreams heeft geen sensor om te detecteren wanneer een baby eindelijk in slaap valt.
Het is duidelijk dat de wieg van Ford lijkt op die van Dr. Harvey Karp Snoo slimme slaper, en door het bedrijf zelf toe te geven, is het een beetje een reclamegimmick. Het idee werd gelanceerd door Ogilvy & Mather als een manier om de gezinsvriendelijke CMax & SMax-serie te promoten, en de wieg is gemaakt door het Spaanse ontwerpbureau Espada y Santa Cruz. Er zijn geen slaapexperts geraadpleegd en er is tot nu toe slechts één wieg vervaardigd; het wordt verloot voor het goede doel.
Dat gezegd hebbende, merkt Ford op dat de feedback van ouders over de hele wereld overweldigend positief was en massaproductie overweegt. Tot die tijd is het echter het beste om die naadloze transfer van 3 uur 's nachts van autostoel naar wieg te blijven oefenen.
