Volvo XC60 er et elegant kjøretøy. Men når du kommer forbi den gode stilen, kan du se at sikkerheten, ytelsen og de familievennlige funksjonene er i lås med utseendet.
Tenk på dørene. Når du går ut av Volvo XC60, trekker du naturligvis i en spak for å frigjøre dørlåsen. Legg merke til at spaken er skulpturell, buet perfekt for å la to fingre fange den og trekke den lett mot deg. Den er også tykk, tydelig laget av ekte metall, ikke en mikrotynn finér av noe som på en eller annen måte er plastifisert aluminium. Det er også en solid, steinlignende tyngde i formen. Med andre ord? Argumentet for XC60 ligger i detaljene.
Det samme gjelder hva du vil gripe, snu og aktivere andre steder: Ventilasjonsknappene er runde, fingertykke hunker festet til propelllignende metallfinner festet til klokken 12, med to ventiler hver, foran passasjerer. Startkontrollbryteren hekker i midtkonsollen og er i seg selv kuttet av metall, med rifler skåret inn i huset, som er kuttet i form av en firkant, men med mykt avsmalnende skuldre. Den som jobber med interiør hos Volvo elsker å samle på kokkekniver, eller kanskje dreiebenker, fordi passformen på hver eneste overflate i hånden din er perfekt balansert. Stol på oss når vi foreslår å la hendene ligge på disse overflatene, fordi det er disse som skiller Volvos vinnende interiørdesign. Og stol på oss også når vi forteller deg at absolutt ingen bilprodusenter lager bedre seter i dag. De er fenomenale.
Sponset av GEICO
Familiebilprisen
Familiebiler har aldri vært bedre. Enten du er på jakt etter en minivan som er lastet med alt ekstrautstyret, en crossover som passer for familieturer og helgeeventyr, eller en elektrisk SUV som glider, de nyeste familiebilene er fullpakket med rett ut av sci-fi-teknologi og massevis av små detaljer som løfter kjøring.
Alle disse overflatefinhetene går forresten ikke på bekostning av Volvos primære mandat, som er å være svært pragmatisk. XC60s bakseter er, i likhet med frontene, dekket av imitert skinn som er lett å rengjøre og, i likhet med frontene, ekstremt komfortable – og det er rikelig med kneplass, selv for voksne. Den leveres også som standard med panoramaglasstak, og selv om lastekapasiteten er midt i pakken for denne gruppen, er den den beste luksusrivalen her, Audi Q5.
Når vi snakker om det, er vi fristet av $54 000 T8 eAWD Plug-in Hybrid, fordi den tilbyr 19 miles med EV-bare rekkevidde og kombinert 27 MPG. I tillegg er den raskere enn basismodellen med kun gass, den rimeligere T5. Beklager, vi vet at nomenklaturen blir forvirrende. Bare vær oppmerksom på at T8 er hybriden, og kombinerer en superladet og turboladet firesylindret med elektrisk motor og gir til sammen 400 hk. Den går fra 0–60 km/t på omtrent fem sekunder, så det er ganske raskt.
Vi bør nevne at en utmerkelse blant XC60s finesser (som inkluderer Android Auto/Apple Carplay) er den 12,3-tommers berøringsskjermen, som er vertikalt orientert. Det gir plass i display for både telefonens apper og bilens egne kontroller. Det er også innebygd integrering (via en 4G LTE Wi-Fi-hotspot) av noe av det du kanskje vil ha fra telefonen din, som Google Local Search, Yelp-søk og Pandora.
MSRP: $40,150
Vårt utvalg: $54 000 T8 eAWD Plug-in Hybrid
MPG: 22/29
Kapasitet: fem passasjerer
Maks lasterom: 63,3 kubikkfot
XC60 kommer med de fleste av våre foretrukne sikkerhetsfunksjoner, selv om du må bruke $2500 mer for avansert cruisekontroll, som er smart nok til å føle – og holde trygg avstand fra – kjøretøy foran du. Gitt kostnadene for XC60 og Volvos sikkerhetsfokus, vil vi gjerne pakke knokene deres for det. Vi vil imidlertid innrømme at ulykker er mer vanlig i bykjøring, og standardfunksjonene de inkluderer går utover noen andre kjøretøy, som f.eks. teknologi som forhindrer utilsiktet styring i banen til en forbipasserende bil, og som hjelper deg å styre raskere for å svinge ut av banen til en bil som kjører forbi intil deg. De bruker også kjørefelt som leser veibanen (ikke bare de malte linjene) for å forhindre at du kjører over skulderen. Deteksjon av fotgjengere, sykkel og store dyr er også standard.
Til syvende og sist er dette en bil som kombinerer mye stil, mye substans og mye av det familier trenger i en veldig elegant pakke.
