Med sommer her er det på tide å omfavne den åpne veiens frihet. Men når du først er på veien, er det vanlig å føle seg fanget. Biler er argument inkubatorer. Det være seg utblåsninger om det som er på radioen til frustrasjoner om flate dekk, irritasjoner florerer på bilturer Dette er fornuftig: Når vi sitter fast i så trange rom, gjør dyreinstinktene våre oss territorielle.
"Når vi er i en bil, er det en begrenset plass," sa Aaron Anderson, eier og rådgiver ved Ekteskaps- og familieklinikk i Colorado. «Ofte må vi dele koppholdere, lakrisen som vi hadde med oss på turen. Etter så lang tid begynner vi å føle at vårt territorium blir invadert, og vi prøver å gjøre ting for å skape grenser.»
Å skape grenser betyr å krangle. Argumenter vil ikke hjelpe situasjonen, men selv om Anderson, en psykisk helsepersonell med en lang historie med å løse forholdskonflikter, innrømmer, er roadtrip-kamper uunngåelige.
"Jeg tror ikke du kan unngå dem, men du kan absolutt jobbe med dem slik at de ikke er like utfordrende," sa Anderson.
Men selv om du ikke kan stoppe bilargumenter helt, kan du minimere skaden deres. Her er råd om hvordan du kan gjøre det beste ut av vanlige bilkampscenarier.
"Du gikk feil vei!" Slåss
For en time siden sa din kones navigasjonsapp at de skulle ta motorveien, men du børstet henne og sa at barna ville nyte den naturskjønne ruten mer. Nå er trafikken sikkerhetskopiert for miles og din kone har damp som kommer ut av ørene hennes.
Hva det egentlig handler om: Kontroll. "Det kommer tilbake igjen til den territorialismen," sa Anderson. "Sjåføren sier at det er de som skal ta denne avgjørelsen fordi de kjører. Den andre partneren eller den i passasjersetet utøver også sin territorialisme ved å si: ‘Jeg er i denne bilen også, for helvete. Jeg vil ha en mening om dette.'"
Hvorfor det er dumt: Ting kommer til å ta så lang tid de tar. Det er ikke 100 forskjellige veier til alle destinasjoner på jorden, så du er ofte begrenset i hvor strategisk navigasjonen din kan være.
Råd for å avslutte det: Hvis du kjører, vær diplomatisk, men bestemt når det gjelder veibeskrivelse. Bukken stopper med sjåføren. "Sjåføren vet hvordan de kjører og hva de føler seg mest komfortable med å gjøre, så sjåføren må sannsynligvis være den som tar disse avgjørelsene," sa Anderson.
Vet du hvor du skal?
Du er utenfor mobiltelefonens rekkevidde på en vei der du ikke har sett en annen bil på flere timer. Du er sikker på at du er på vei til huset ved innsjøen, men familien din deler ikke selvtilliten din, noe som koker blodet ditt.
Hva det egentlig handler om: Tillit.
Hvorfor det er dumt: Tillitsspørsmålet kan ikke ha noe med reisen å gjøre. "Det kan være en rekke ting, men mangel på tillit tror jeg ligger til grunn for det," sa Anderson. "Hvor den mangelen på tillit kommer fra, det er en annen boks med ormer. Kanskje skjedde noe i forholdet tidligere der partneren ikke stoler på sjåføren. Det kan være deres egen personlige historie, hvor faren deres gikk seg vill hele tiden på bakveiene når han kjørte.»
Råd for å avslutte det: Fordi mangelen på tillit kanskje bare har et glimrende forhold til det som skjer i øyeblikket, kan litt selvrefleksjon hjelpe. "Spør deg selv: 'Hvorfor stoler jeg ikke på dem? Hva får meg til å ta opp dette akkurat nå, foreslo Anderson. Spør så: 'Er dette virkelig så viktig? Hvis jeg ikke gir dem veibeskrivelse, kommer det til å være en katastrofe? Hva er krisen her hvis jeg ikke gir dem veibeskrivelse?’»
Kan du slutte å følge den fyren så tett
Bilen foran stopper kort og hele familien din rykker fremover når du bremser. Det er klart for deg at fyren åpenbart er en idiot som ikke kan kjøre bil. Ikke desto mindre insisterer din ektefelle på at det var din feil.
Hva det egentlig handler om: Din skitne kjøring.
Hvorfor det er dumt: Det er lett, nesten instinktivt, å bli sint når noen forteller deg at du kjører sint, men kanskje de har et poeng. Du kunne ha kjørt aggressivt uten å være klar over det. Kjøring er stressende, spesielt når familien din er i bilen, og stresset kan få deg til å kjøre mer aggressivt for å hevde kontroll.
Råd for å avslutte det: Hvis noen klager over kjøringen din, prøv å være forståelsesfull i stedet for defensiv. De stiller ikke spørsmål ved din dømmekraft eller evne; de uttrykker følelsene sine. "Det er hyggelig å være høflig mot passasjerene i bilen din, hvis du er sjåføren," sa Anderson. "De har ikke kontroll i den situasjonen, så det er godt å være høflig."
For guds skyld, Vær så snill Bytt radio
Med podcaster, satellitt- og bakkenettradio, strømmetjenester og bøker på bånd har moderne par et vell av alternativer for avledning i bilen. Problemet er at alle av dem suger - bortsett fra den du vil ha i det øyeblikket. Og hvis ektefellen din ikke vil høre på fluefiskepodcasten du krever, kommer kjøreturen til å virke utålelig.
Hva det egentlig handler om: Territorialitet igjen.
Hvorfor det er dumt: Hvordan kan noen bli opprørt når du spiller utvalgte Barenaked Ladies B-sider?
Råd for å avslutte det: Bytt på med låtene. «Du og familien din kan bli enige om at dere skal høre på mannens stasjon i en time, så hører dere til konas stasjon den neste timen, og lytt deretter til eldste datters stasjon i en time,» Anderson sa.
Slutt å kjøre for fort
Å kjøre fort er spennende, og det burde være åpenbart. Vi ser tross alt ikke på Fast And The Furious filmer for skuespilleren. Så når motorveien åpner seg, er det på tide å se hva denne Toyota 4Runner kan gjøre. Men så minner din killjoy-ektefelle deg om at barna dine er i bilen med deg og at "Highway to the Danger Zone" må gå av radioen.
Hva det egentlig handler om: Igjen, kontroll.
Hvorfor det er dumt: Vi nevnte at du kjører en Toyota, ikke sant? Det er et bilsete bak. Dette er ikke NASCAR.
Råd for å avslutte det: Hvis passasjerene dine blir opprørt, sett ned farten. Vent så til de sovner og skyv den.
Måtte du pakke alt vi eier?
Det er bare en fire-dagers tur, men likevel pakket ektefellen din et stort tonn med klær, leker og forsyninger. Til tross for det komplekse bagasjespillet Tetris du spilte i en time, har du en bag på konsollen og et barneleke på fanget.
Hva det egentlig handler om: Angst og ønske om kontroll.
Hvorfor det er dumt: Overpackere ønsker å forberede seg på enhver situasjon som kan oppstå, selv om det er umulig å forutse alle muligheter.
Råd for å avslutte det: Grin og bære det – innenfor rimelighetens grenser. "Så lenge det er nok plass," sa Anderson. "Hvis det ikke er nok plass, må personen som pakket tungt ta ut noe.
Pappa, Billy er på min side av setet En gang til
Å sette barn sammen i en bil for en lang tur er som en slurvet kjemiker som jobber med flyktige stoffer. En eksplosjon vil garantert skje. Det eneste virkelige spørsmålet er når.
Hva det egentlig handler om: Sliter for hierarki.
Hvorfor det er dumt: Til tross for kappingen om posisjon og makt, er virkeligheten mer Overlat det til Beaver enn Game of Thrones.
Råd for å avslutte det: Ikke avslutt det. Anderson foreslår å få alle ikke-intervensjonister opp i denne pisken. Se på øyeblikket som en mulighet til å bygge ferdigheter. La barna finne ut hvordan de kan løse problemet på egen hånd. "Det er faktisk sunt for barn," sa Anderson. "Det lærer konfliktløsning. Den lærer hvordan man kommer overens i et gruppemiljø.»
Slutt å kjefte på barna!
Til tross for rådene i forrige avsnitt, er det ikke alle foreldre som vil følge Star Treksitt hoveddirektiv når barna deres krangler i baksetet. Barn kan være veldig irriterende når de slåss - å blåse toppen virker naturlig. Men i et lukket miljø er ikke dette alltid det beste alternativet.
Hva det egentlig handler om: Forskjeller i foreldrefilosofier.
Hvorfor det er dumt: Du sitter i en bil med familien din på ferie. Dette er verken tid eller sted for denne kampen.
Råd for å avslutte det: Dette kan være en grunnleggende uenighet som krever en reell diskusjon, så det er best å ikke avslutte den. Men selv om du ikke bør avslutte det, bør du gjøre ditt beste for å utsette det et øyeblikk når barna dine ikke henger på hvert ord.
"Hvis det er et større samtaleemne som dukker opp oftere blant par enn bare i bilen, så er måten å ta opp det på ikke i bilen," sa Anderson. «Snakk om det vekk fra barna. Snakk om det på soverommet med hverandre. Snakk om det med en terapeut til og med. Lagre det til etterpå. Det bør ikke snakkes om foran barna.»
Slå ned klimaanlegget. Jeg fryser!
Å få riktig temperatur i bilen burde ikke være vanskelig. Og likevel føles det som om du leder oppbruddet av Jugoslavia, med fornærmede parter som stiller uforenlige krav og nekter å inngå kompromisser.
Hva det egentlig handler om: Det er en reaksjon på innesperring. Spenninger som har putret lenge, blir tvunget til å koke av stramt hold. "Fordi du ikke kan forlate, alt som har blitt etterlatt, er du på en måte tvunget, på en bokstavelig måte, til å ta tak i det," sa Anderson. "Du er fanget og du kan ikke gå noe sted. Det starter en kamp også."
Hvorfor det er dumt: Du krangler om luft. Det er et skritt unna å krangle om bokstavelig talt ingenting.
Slik avslutter du det: Du kan kanskje ikke avslutte det, faktisk. Det er et biprodukt av å være i en bil med folk som kjenner deg best i lange perioder. Det er ingen perfekt temperatur når miljøet du sitter fast i tvinger deg til å kjempe.
Gå av den jævla telefonen!
Det er aldri gøy å høre en halv telefonsamtale. Når det skjer i setet ved siden av deg, er det uutholdelig. Hvis du kjører, har du sannsynligvis skrudd ned radioen for å imøtekomme denne samtalen, så det er ingenting som distraherer deg fra den.
Hva det egentlig handler om: Til en viss grad handler det om fremmedgjøring: de gjør noe privat mens de er i din nærhet.
Hvorfor det er dumt: Folk har lov til å være på telefonen. Det hjelper å fordrive tiden, og samtalen kan gi verdifull informasjon.
Råd for å avslutte det: Sug den opp og fokuser på veien. Husk at dere er på nært hold og kan irritere hverandre. "Hvis du reagerer på hver eneste irritasjon som dukker opp, kommer det til å bli en veldig lang biltur," sa Anderson. "Velg dine kamper. Hvis dette er noe som er veldig viktig for deg, fortsett og ta det opp. Ellers, bare innse at dette er en av disse irritasjonene, og det kommer til å bli enda mer irriterende hvis jeg tar det opp."
