En ny rapport viser det brukte biler faller endelig i pris etter rekordhøye priser under pandemien. Prisnedgangen går sakte, men det ser ut til at vi er langt unna toppen når det gjelder de skyhøye prisene på bruktbiler.
I følge CNBC, engrosprisene for bruktbiler faller fra rekordhøye priser tidligere i år. I januar økte inflasjonen kostnadene for brukte biler til astronomiske nivåer. EN forrige rapport indikerte at noen brukte biler steg 69 prosent i pris fra året før. Og det var ikke et vilt tall. De Wall Street Journal delte at prisene på bruktbiler steg 40,5 prosent totalt i fjor, med henvisning til data fra Arbeidsdepartementet.
Nå, heldigvis, synker disse prisene nå. For tredje måned på rad, har gjennomsnittsprisen på en solgt bruktbil gått ned. I mars var gjennomsnittsprisen $27 246 - som er $362 mindre enn februar og nær $1000 mindre enn prisene i desember i fjor.
Det er et veldig velkomment fall, og engrosprisene har falt 6,4 prosent siden januars rekordhøye priser. Prisene er imidlertid fortsatt, totalt sett, virkelig høye, og prisene er fortsatt opp 14 prosent fra for ett år siden, iht.
Årsaken til de høye prisene på bruktbiler – og hvorfor prisene fortsatt er høye akkurat nå – er et slags flaskehalsproblem. Da pandemien begynte, gikk prisene på nye biler betydelig opp fordi bilprodusentene ikke klarte å bygge biler raske nok til å møte etterspørselen (denne nedgangen var en blanding av sykemeldte arbeidere og en global mangel på mikrobrikker). Når folk på markedet for en ny bil ikke var i stand til å kjøpe en ny, gikk de inn på bruktbilmarkedet – sammen med deres høyere budsjetter.
Med mindre inventar, pluss flere folk som ville være på utkikk etter nye biler som ser på brukte i stedet, det har drevet prisene på brukte biler, og har gjort det praktisk talt umulig å finne en rimelig. For et tiår siden fant en bruktbil for under $10 000 var ikke umulig - og det var sannsynligvis mange å velge mellom. Det er imidlertid ikke tilfelle i dag.
"De minst kostbare biler forbli den vanskeligste å finne» Kelly blå bok stater. "Forhandlere avsluttet mars med bare en 26-dagers forsyning av brukte biler under $10 000." Imidlertid hadde brukte biler priset over $35 000 mer enn doble tilbudet.
Dette fremhever et veldig reelt problem med rimelighet. Folk som vanligvis hadde midler til å kjøpe nytt, kjøper nå opp bruktlageret, og de som bare hadde råd til brukte biler på lavere lønnsskala har ingen steder å henvende seg – og ingen andre alternativer.
