I fjor kunngjorde Biden-administrasjonen inflasjonsreduseringsloven (IRA), den første store klimalovgivningen i amerikansk historie. Loven var fylt med midler til grønn energiprosjekter, hvorav mange traff skattebetalernes lommebøker direkte. Blant sider og sider av nye lover var skatteinsentiver for kjøp av elbiler.
Elbilforskriftene i IRA, som gir en skattefradrag på opptil $7 500 for kjøp av et nytt elektrisk kjøretøy og er lastet med nye regler for sluttmontering og batteri, var opprinnelig planlagt å tre i kraft i begynnelsen av 2023. Imidlertid har denne datoen blitt skjøvet tilbake med måneder - og nå har bileiere bare noen få uker til å kjøpe en elektrisk kjøretøy hvis de ønsker å dra nytte av litt mer avslappede regler om hva som vil og ikke vil kvalifisere for den føderale skatten kreditt.
Hva er inflasjonsreduksjonsloven EV-skattekredittregler?
Reglene for inflasjonsreduksjonsloven, som skulle tre i kraft i begynnelsen av 2023, endret hvilke elbiler som kvalifiserer for skattefradraget for elbiler.
I henhold til IRA-reglene må den endelige monteringen av kjøretøyet skje i USA, og kun biler som koster under $55 000 og lastebiler, varebiler og SUV-er under $80 000 vil være kvalifisert for avgiften kreditt.
I tillegg vil bare enkeltkjøpere som tjener mindre enn $150 000, gifte kjøpere som tjener mindre enn $300 000 og husholdningsoverhoder som tjener mindre enn $225 000 være kvalifisert for kreditten.
Selv om disse kvalifikasjonskravene er ganske enkle, er den mer utfordrende delen av den nye lovverket for kjøretøyprodusenter er lovverket som krever batterikomponenter og kritiske mineraler sminke.
For 2023 må minst 50 % av verdien av batteriets komponenter være laget eller satt sammen i Nord-Amerika. Denne prosentandelen stiger til 60 % i 2024 og 2025, 70 % i 2026, 80 % i 2027 og 90 % i 2028.
Når det gjelder kritiske mineraler, starter i 2023, minst 40 % av de kritiske mineralene som brukes i batteriproduksjon – inkludert nikkel, litium, mangan, kobolt og grafitt - må utvinnes, raffineres eller resirkuleres i USA eller en amerikansk frihandel samboer. Prosentandelen stiger til 50 % i 2024, 60 % i 2025, 70 % i 2026 og 80 % etter 2026.
Når trer de nye reglene for EV-skattekreditt i kraft? Hvilke kjøretøy vil kvalifisere?
Alle disse reglene var planlagt å tre i kraft januar. 1, 2023, men finansdepartementet trengte ekstra tid for å bestemme den mest effektive måten å implementere reglene for batteri og kritiske mineraler på, og presset implementeringen ut til mars. Enkelt sagt, du kan fortsatt kjøpe en elbil som kanskje ikke kvalifiserer under de nye reglene i løpet av de neste ukene – før 18. april - og kreve skattefradraget på skatten din.
Sent i forrige uke kunngjorde finansdepartementet at det hadde spikret reglene for fastsettelse hvilke elbiler som vil være kvalifisert under de nye batterireglene, men det er opp til produsenten å gi skattemyndighetene beskjed om hvilke av modellene som oppfyller kriteriene. Foreløpig er det ingen offisiell liste over kvalifiserte kjøretøy, og den listen vil også bli publisert 18. april.
Finansdepartementets liste over spesifikasjoner for kvalifikasjoner er i utgangspunktet en detaljert bakgrunn for batterier og batterikomponenter, inkludert hvor komponentene kom fra, hvor mye av hver komponent kom fra hvor, og den relative verdien av hver av disse komponentene sammenlignet med verdien av batteriet seg selv.
De la også til at elbiler med batterier eller mineraler hentet fra en "utenlandsk bekymringsenhet" ikke vil kvalifisere seg etter 2025 - selv om de ennå ikke har oppført hvilke enheter som anses som enheter av bekymring.
Treasury Department nevnte imidlertid en foreløpig liste over land med amerikanske frihandelsavtaler som kan gi kritiske mineraler til elbiler og fortsatt kvalifisere dem. Disse inkluderer Australia, Bahrain, Canada, Chile, Colombia, Costa Rica, Den dominikanske republikk, El Salvador, Guatemala, Honduras, Israel, Japan, Jordan, Korea, Mexico, Marokko, Nicaragua, Oman, Panama, Peru og Singapore. Tjenestemenn sa at listen ville endre seg over tid.
Kan jeg fortsatt kjøpe en elbil og få skattefradraget mitt? Når er fristen?
Hvis du kjøpte en elbil du trodde var kvalifisert i løpet av årets første kvartal, ikke bekymre deg. De nye forskriftene og kravene vil ikke påvirke din mulighet til å kreve skattefradraget ditt.
Begrensningene vil gjelde for elbiler som er kjøpt etter 18. april 2023. På den datoen vil en ny liste satt sammen av bilprodusenter bli utgitt over hvilke elbiler som kvalifiserer under de nye batteri- og kritiske mineralreglene. Følg med på det.