Både Ford- og Tesla-merkene har introdusert nye endringer som vil gjøre elbilene deres billigere og enklere å kjøpe. Her er det du trenger å vite.
Den første endringen kommer fra Fords administrerende direktør, Jim Farley, og Fords sjef for avansert produktutvikling og teknologi, Doug Field, som kunngjorde selskapets planer om å endre måten de selger elbiler på. Fra og med snart, trenger folk som ønsker å kjøpe en elbil fra Ford ikke å gjøre det prute.
I følge US News, vil Fords pris uten prute begynne i januar 2024. Elbiler fra Ford kan fortsatt kjøpes gjennom en Ford-forhandler og på nettet. Forhandlere vil legge ut priser på Fords nettsted, og kunder vil kunne se gjennomsiktige priser, og alle avgifter og tillegg vil være tydelig merket.
Denne nye prisstrategien er rettet mot å gjøre innkjøp enklere for de som ønsker å bytte til en elbil, og dette trekket er ment å bygge tillit.
"Disse bedre opplevelsene gjør kunder mer sannsynlig å bygge et forhold og velge den samme forhandleren igjen," sa Field, ifølge US News.
Ford-forhandlere som valgte selskapets Modell E-program — som fastsetter at forhandlere må gjøre noen oppgraderinger av utstillingslokalene sine, inkludert å installere en nivå 2 ladestasjon, to høydrevne DC hurtigladere, og minst én DC hurtiglader for publikum å bruke — vil kunne se Ford EVs i deres utstillingslokaler.
US News bemerker at omtrent 1 920 av Fords 2 900 forhandlere har blitt registrert for å selge elbiler og har forpliktet seg til å gjøre de nødvendige endringene for å registrere seg i Fords Model E-program.
Tesla vil også gjøre sine elbiler rimeligere for folk som ønsker å bytte fra gassbiler. I følge Ars Technica, alle versjoner av den populære Tesla Model 3 sedan vil nå kvalifisere for full føderal skattefradrag, en besparelse på $7.500. Tidligere kvalifiserte Model 3 Rear-Wheel Drive (RWD) versjonen bare for halvparten av skattefradraget for elbiler, eller $3500.
Foreløpig er det ingen grunn kommunisert for hvilken endring som ble gjort hos Tesla for å tillate full skattefradrag, men den føderale regjeringen bekreftet at Model 3 kvalifiserer for full kreditt på nettstedet for EV-skattekreditt.
For å kvalifisere for full skattefradrag må minst 50 % av komponentene til en elbils batterier komme fra Nord-Amerika, og 40 % av de kritiske mineralene som er nødvendige for konstruksjonen av disse batteriene må utvinnes og raffineres i Nord Amerika.
For å se hva annet Elbiler kvalifiserer for øyeblikket for den føderale skattefradraget, helt eller delvis, sjekk ut fueleconomy.gov.
