Siden 1964 har ordspill hemmelig agent James Bond har vært kjent assosiert med en elegant sølvbil; Aston Martin DB5. Dette er bilen med maskinfolk gjemt bak blinkene, med et skuddsikkert skjold, en oljeflak for å riste av forfølgere, spesielle hjulblader, og ja, det berømte utkastersetet. Begynnelse med Gullfinger, Bonds mest kjente tur har vært denne vakre bilen, noe som også er tilfelle i finalen Daniel Craig 007 flick; Ingen tid til å dø. Men hva vet du egentlig om denne bilen? Hvor mange filmer spilte Bond den inn i? Hvorfor er det så kjent? Hvilke obligasjoner drev det ikke?
Ut nå fra utgiver Hero Collector er en fantastisk vakker innbundet bok som heter James Bonds Aston Martin DB5. Denne overdimensjonerte salongbordboken er fantastisk bare å bla i og beundre, men den virkelige godbiten er den detaljerte historien om hvordan denne bilen ble en helt egen karakter. Her er bare fem av de mest imponerende detaljene om James Bonds Aston Martin DB5.
Det komplette utseendet på James Bonds mest kjente hjulsett.
Den første Gullfinger bilen var ikke en ekte DB5
I Ian Flemings roman fra 1959 Gullfinger Bond bytter fra å kjøre en Bentley til en Aston Martin DB Mark III. Bond velger denne bilen fremfor en Jaguar, noe som er ganske utrolig fordi det er litt vanskelig å forestille seg Sean Connery i en Jaguar i Gullfinger. Uansett. Da filmversjonen ble laget, ville produsentene ha den nyeste Aston Martin, men bilen produsenten var litt nølende, delvis fordi så mange modifikasjoner skulle gjøres på innsiden av bilen. Men "stuntbilen" som ble kraftig modifisert for å romme alle Bonds dingser, var faktisk en prototype Series 5 DB4. I den nye boken blir det gjort klart at begge bilene "har et eksternt utseende som en DB5." I utgangspunktet var Aston Martin mindre bekymret for at EON-produksjoner rotet til prototypen deres. Når det er sagt, dukker det opp to biler i filmen, den sterkt modifiserte stuntbilen (egentlig en DB4) og en vanlig DB5. Her er meldingen: nummerskilt, "BMT 216A" har litt mer avrundede bokstaver på den "vanlige" bilen. Og på stuntbilen ser de bokstavene litt boksigere ut.
Connerys Aston Martin DB 5 var en internasjonal stjerne
Når Gullfinger debuterte i New York City 21. desember 1964, Sean Connery var ikke på premieren. Men bilen hans var det. Fordi "stuntbilen" faktisk hadde fungerende modifikasjoner - inkludert det skuddsikre skjoldet - ble den noe en kjendis selv. Gjennom 60-tallets Bond-filmer der Aston Martin D5 dukker opp, dro Aston Martin på en global turné. Det morsomme med dette er at mest skjermtid bilen hadde på 1960-tallet var enkelt i bare én film Gullfinger. I Thunderball, bilen er egentlig bare med i teaseren til filmen. Likevel, i 1,5 Connery-filmene den ble vist i etter 1965, var bilen for alltid knyttet til James Bond.
Roger Moore kjørte en Aston Martin DB5 - men ikke som Bond!
Etter Thunderball, James Bond kjørte ikke Aston Martin DB5 på skjermen før i 1995 i den første Pierce Brosnan Bond-filmen, Gull øye. Egentlig! Dette betyr at verken Roger Moore eller Timothy Dalton noen gang satte seg bak rattet i det berømte Bond-kjøretøyet over en svimlende ni filmer. Når det er sagt, dukket Roger Moore opp i en episode fra 1964 av Helgenen kalt "The Noble Sportsman", som inneholdt den nøyaktig samme DB5, komplett med samme registernummer, "BMT 216A." Dette Helgen episoden ble sendt i god tid før Gullfinger kom på kino, men den rare rynken er at Roger Moore (ikke ennå Bond, i 1964, åpenbart) ikke kjørte DB5 i denne episoden.
Så når kjørte Roger Moore en Aston Martin DB5? Som James Bond han aldri gjorde. Men i filmen fra 1981 Kanonkuleløpet, Roger Moore spiller en Bond-spoof-karakter, Seymour Goldfarb, Jr. og han kjører en Aston Martin DB5. Morsomt nok, Kanonkuleløp kom ut under Moores periode som Bond. Kun for dine øyne - en av Moores tøffere Bond-filmer — kom også ut i 1981, samme år som Kanonkuleløp.
Andre obligasjoner, andre Aston Martins
Selv om Daniel Craig er James Bond-skuespilleren som driver DB5 mest mulig ut av alle andre, kjører han ikke en DB5 i hver eneste film. Selv om Bond kjører en DB5 inn Casino Royale, Himmelfall,Spekter, og Ingen tid til å dø, han kjører ikke en inn The Quantum of Solace. Imidlertid kjørte Daniel Craig, Timothy Dalton og Pierce Brosnan alle annen modeller av Aston Martins gjennom hele perioden. George Lazenby kjørte en Aston Martin DBS for På Hennes Majestets hemmelige tjeneste, som lignet veldig på DB5 for tilfeldige fans. Morsomt nok brukte regissøren motorlyden til DB5 i etterproduksjonen, noe som betyr at Lazenbys bil har lyd av DB5, selv om det ikke er en DB5. Timothy Dalton kjørte en Aston Martin V8 Volante på 1986-tallet De levende dagslysene, som Daniel Craig også kjører inn Ingen tid til å dø. I 2002-årene Dø en annen dag, Pierce Brosnan kjørte en V12 Vanquish, som morsomt nok var en usynlig James Bond bil. Og i begge Casino Royle og Quantum of Solace, Daniel Craig fikk en DBS V12.
Den eneste Aston Martin-modellen som ble bygget utelukkende for en Bond-film var DB10, som er sett i Spekter. Det finnes bare 10 av disse bilene. Periode. Så den sjeldneste Bond Aston Martin er faktisk den som bare dukket opp i én film.
Ingen tid til å dø har TI forskjellige DB5-er som alle "spiller" én bil
Som sett i trailerne for Ingen tid til å dø, Bond er tilbake i sin Aston Martin DB5, og skjulte våpen er igjen en del av bilens arsenal. Ifølge den nye boken, i just én scene, "Produksjonsteamet brukte to klassiske DB5-er og åtte stuntreplikaer." Spesielt kommer Bonds nye minipistoler ut av frontlysene, og ikke blinklysene. Den nye Bond-filmen inneholder faktisk også Bond ved hjelp av bilens evne til å skifte registreringsskilt. I Gullfinger, denne evnen ble demonstrert av Q, men Bond brukte den aldri. I Ingen tid til å dø, det gjør han endelig.
Ingen tid til å dø er ute på kino i USA 8. oktober 2021.
