En ny rapport fra Washington Postog Energy Innovation, en politisk tenketank som tar sikte på å dekarbonisere energisektoren, spør om det er billigere å fylle på en gassbils tank eller lade opp batteriet til et elektrisk kjøretøy. Dataene viser at elbiler er billigere å "tanke" på alle tenkelige måter - med en størrelsesorden på $700 til $1000 billigere i året.
Den felles rapporten analyserte kostnadene ved å lade elbiler versus å fylle bensinbiler først ved å dele dataene inn i tre kategorier: sedaner, SUV-er og lastebiler. Over hele linjen brukte de 2023-basismodeller og antok at det ble kjørt 14 263 miles årlig per kjøretøy (basert på data fra Federal Highway Administration fra 2019). Rekkevidde, kjørelengde og utslippsdata kom fra Environmental Protection Agency fueleconomy.gov, med gasspriser talt fra Juli 2023 AAA-data.
Analysen antok at elbillading ble gjort hjemme 80 % av tiden, mens resten ble gjort på offentlige stasjoner. Resultatene inkluderte ikke brukstidspriser, rabatter, prisdesign, gebyrer, driftsutgifter og EV-insentiver, så kjørelengden din kan variere – ordspill.
Å sammenligne kostnadene for elbiler med bensin er ikke en enkel appelsin-til-appelsin sammenligning, fordi det er så mange variabler knyttet til elbiler, som varierer fra stat til stat. Og ikke bare etter stat, men etter "tiden på dagen og til og med uttaket. EV-eiere kan koble til hjemme eller på jobb og deretter betale en premie for å hurtiglade på veien," bemerket Washington Post.
Denne studien tok hensyn til disse forskjellene og satte opp noen forskjellige variable sammenligninger for å gi et mer realistisk syn på hvor kostnadene kunne sammenlignes. Etter å ha samlet inn og analysert dataene, fant studien at i alle 50 stater er det billigere å fylle drivstoff med elektrisitet enn bensin, noe som gjaldt på tvers av alle variabler, selv når du bruker en faste lader.
Rapporten brøt deretter ned et par scenarier som fremhever hvor mye billigere det er å lade en elbil enn å fylle drivstoff på et kjøretøy.
Gjennomsnittlig besparelse per påfylling ved å bruke en EV sedan vs. et gasskjøretøy, etter stat:
- Washington: $59
- Oregon: $53
- Nevada: $44
- Idaho: $43
- Utah: $42
- Arizona: $39
- Montana: $38
- Illinois: $37
- Alaska: $37
- Wyoming: $37
Det er viktig å merke seg at det er svingninger i prisen på bensin og elektrisitet, som begge har økt de siste månedene, noe som kan endre ting. Men slik det ser ut akkurat nå, ser det ut til at elbiler er konsekvent og betydelig rimeligere å "gasse opp" enn deres motparter med brennbar motor.
For eksempel fant rapporten at den totale kostnaden for å fylle bensin for en langrennstur med en Toyota Camry ville være omtrent $141,70. I motsetning til dette vil det koste 41,49 dollar å fylle på en Chevrolet Bolt med en kommersiell nivå 2-lader. Og den totale kostnaden for å fylle opp for en biltur over California med en Honda CR-V ville være omtrent $65,82, vil det koste å fylle en Tesla Model Y med en kommersiell nivå 2-lader bare $21,88. I begge tilfeller opererer elbiler til en tredjedel av kostnadene til gassmotpartene.
Denne rapporten legger til eksisterende litteratur som finner ut at selv om elbiler kan være dyrere på lager, kan de bli billigere over tid. En rapport fra 2022 fant det Elbiler var billigere enn gassdrevne kjøretøy i nesten alle stater. I tillegg har ultrapopulære EV-modeller sett noen priskutt de siste månedene, og gitt alle de nye skattefradrag tilbys for å bytte til en elbil fra et gasskjøretøy, er det ikke overraskende at så mange tenker på å ta spranget.
For å lese mer, sjekk ut hele rapporten om Washington Post.
