Da den "originale" minivanen ble lansert på midten av åttitallet, ble den designet som et høyere alternativ til familiesedanen eller vognen som lett kunne passe inn i en standard garasje. Dodge Caravan fra 1984 målte for eksempel omtrent 14 fot lang, noe som er kortere enn dagens kompakte Honda Civic. (Hvilken forskjell tre tiår utgjør.) Behovet for å imøtekomme den utviklende amerikanske familien og tilby selv mer passasjer- og lasterom, og gir sterkere kollisjonsbeskyttelse, har fått de fleste biler og lastebiler til hovne opp.
Ta den gjennomsnittlige minivanen i dag, som er rundt 17 fot lang og over seks fot bred - lengre enn en HUMVEE og nesten like bred. Begrepet "mini" gjelder knapt lenger. Hvis du ikke har kjørt en ny bil på noen år, er det lett å føle seg skremt bak rattet på en stor bil, enten det er en varebil, SUV eller lastebil. Her er noen tips for å komme deg ut av oppkjørselen og ut på veien.
1. Ta deg tid til å justere sete og speil.
Justeringer for størrelse er avgjørende. Først må du justere setehøyden og -vinkelen så snart du setter deg ned i Big Car. Du vil sitte oppreist så rett som det føles komfortabelt, og høyt nok til å se til kantene på panseret – mer om det om et minutt. Deretter justerer du utvendige speil. Tommelfingerregelen er at en del av bilen din skal være synlig, med det meste av det ildfaste landskapet gitt til omgivelsene. Høres det ut som en oppfriskning fra driverens ed? Det grunnleggende er verdt å gjenta.
2. Angrip dine blinde flekker.
Det er ikke deg: det er vanskeligere å se ut av store biler. Tykke søyler til venstre og høyre for frontruten er en stift i de fleste store biler, først og fremst på grunn av kollisjonsforskrifter og kjøretøy stabilitetsstandarder, og derfor blir vinduene mindre og beltelinjer (høydelinjen som avgrenser vindu og dør) blir høyere. Vet at du sannsynligvis trenger et ekstra blikk til venstre og høyre før du tar en sving.
3. Bruk kameraet ditt og speilene dine.
Det er enklere enn noen gang å stole på et reservekamera for å lette deg selv inn og ut av et trangt sted. Bruk speilene dine som en analog sjekk og balanse. Hvis Big Car er utstyrt med auto-down speil, skyv speilbryteren til høyre og lytt til backupsensorene dine også, hvis du har dem. Du kan generelt fortsette å sikkerhetskopiere til finalen, vedvarende beeeeep.
4. Husk at du er den store hunden på veien.
Husk at du kjører et kjøretøy på størrelse med militærmaskiner. Ikke vær den tyske hyrden som tror det er en Chihuahua. Tenk fornuftig når du drar med hodet først inn på en parkeringsplass, og anta at det er mindre plass mellom deg og veggen/barrieren/kantsteinen enn først ser ut. Og husk: De fleste av dagens store biler har elektrisk assisterende styring som krever mindre innsats for å styre ved lave (også kjent som parkerings) hastigheter.
5. Lese. De. Håndbok.
Å kjøre en stor bil slik den er ment å kjøres er ikke alltid intuitivt. Ditt moderne kjøretøy kommer sannsynligvis med en rekke sikkerhets- og teknologifunksjoner som er designet for å gjøre det enkelt å manøvrere. Les brukerhåndboken for å se hvilke som er utstyrt på kjøretøyet ditt, og slå dem deretter på og behold dem på. Blindsoneovervåking, som lar deg vite om et kjøretøy nærmer seg eller befinner seg i en blindsone, blir raskt tilgjengelig på de fleste nye biler. Automatisk nødbremsing og varsling for krysstrafikk bak er der for å stoppe deg, i tilfelle du glemmer at Big Car stikker ut i trafikken, for og akter. På samme måte vil lane keep assist og adaptiv cruisekontroll holde deg på rett og smal, og ute av skade – i tilfelle fokuset ditt på byangrepet begynner å vandre.
