De indignities av flyreiser er så allestedsnærværende at flyhumor har blitt en utskjelt sjanger. Mange av dem tar form av gebyrer, penger som belastes for å bære med seg eller sjekke en bag, få noen ekstra centimeter benplass, bruk internett eller få tilgang til andre små bekvemmeligheter som gjør flyreiser mer utholdelig.
Men det er en enda mer tyngende avgift, en som går over grensen fra kynisk kontanter til ekte urettferdighet, som bare rammer foreldre.
Vi snakker om flyselskaper som tar ekstra betalt for foreldre for å sikre at de sitter ved siden av barn. Sagt på en annen måte, store selskaper kan få foreldre til å betale for å være sammen med barna sine i det som ofte er en ukjent, skummel situasjon. Det ligner på en gisselsituasjon.
Forbrukerrapporter ba om og gjennomgikk de 136 klagene angående dette problemet som ble sendt inn til Transportdepartementet mellom mars 2016 og november 2018. Selvfølgelig, ikke alle foreldre som møter denne indignasjonen sender en klage, men hva bladet fant er fortsatt edru.
I en lov fra 2016 instruerte kongressen DOT å etablere en policy som krever at flyselskaper skal sitte barn under 14 ved siden av en medfølgende eldre familiemedlem «i størst mulig grad og uten ekstra kostnad» innenfor samme hytteklasse «hvis passende."
DOT, med henvisning til et lavt antall klager, besluttet å ikke etablere en politikk. Dette er dumt og dårlig.
Flyselskaper pålegger fortsatt jevnlig setebyttegebyrer for barn, slik at foreldre, spesielt de i Basic Economy, sitter langt fra barna sine. Mer enn én klage anmeldt av Forbruksrapporter in involverte et barn under to år og barn på autismespekteret og de som lider av anfall.
Så er det det enkle faktum at ethvert barn som sitter borte fra foreldrene sine, er gale. Begge parter vil sannsynligvis være mer stresset - hva du ikke vil at folk på et fly skal være - med potensielle langsiktige, traumatiske konsekvenser.
Foreldre som ikke vil eller er i stand til å betale gebyrer for setebytte for barna sine, har blitt tvunget til å trygle andre passasjerer om å bytte sete, noe som førte til at noen ble fjernet fra planene, sitte med barn over 2 år i fanget deres (i strid med FAA-reglene), og til og med endre flyreiser fullstendig, noe som koster tusenvis av dollar på minst to saker.
DOTs argument er en stilltiende erkjennelse av at det er greit for foreldre å bli satt i situasjoner som dette noen ganger. Det er det ikke, og DOT bør iverksette tiltak for å sikre at antallet foreldre som må betale for å sitte ved siden av sine små barn på et fly er null.
