Til tross for hva noen eksperter kan si, du vet at det ikke er noen "god tid" for å kjøpe en bil. Men Junior kommer til å trenge en ny bil å søle juice i, og din tid og penger må budsjetteres deretter. Heldigvis Din mekaniker, som i utgangspunktet er Uber for mekanikk (selv om, merkelig nok, ikke mekanikk for Uber), kompilerte brukerdataene deres for å gjøre nettopp det: ranger de beste bilmerkene og modellene i henhold til vedlikeholdskostnader og vedlikehold problemer.
Din mekaniker
Ved å gruppere bilmodeller etter merke var luksusbiler ikke overraskende de dyreste å vedlikeholde. Så hvis du virkelig må ha den blingen, kanskje se et annet sted enn Cadillac, Mercedes-Benz eller BMW, som er de tre mest dyre merker totalt sett å vedlikeholde i løpet av et tiår, på henholdsvis $12.500, $12.900 og $17.800 (så mye for tysk ingeniørfag). I mellomtiden kommer den Toyotaen du sørger for at kameraten din har kjørt, bare gi ham 5500 dollar i 10 år.
Oppdelingen av spesifikke modeller avslørte at Chrysler Sebring, BMW 328i og Nissan Murano hadde mest overhead, med $17.100, $15.600 og $14.700 henholdsvis - selv om, for å være rettferdig, er vedlikeholdskostnadene, som den femte eller sjette tingen på listen over ting å gjøre narr av om en Chrysler Sebring. De store budsjetteringsvinnerne var Toyota Prius-eiere som bare brukte 4300 dollar relativt sett, noe som forklarer hva de er så selvtilfredse med (annet enn å redde verden).
Din mekaniker
Hvis prisen ikke er noe for deg (gratulerer!), deler rapporten også opp de vanligste vedlikeholdsproblemene etter merke, samt bilene som er minst sannsynlige for å starte. Dette kan potensielt redde deg fra visse designfeil som eksosresirkulasjonsventilen på Dodge- og Chrysler-biler, som må byttes ut omtrent 20 ganger landsgjennomsnittet. I det minste bør det hindre deg i å kjøpe den Hummeren, som var den største ikke-starteren (også i samtaler).
Gjør med all den informasjonen hva du vil, og hvis det du vil gjøre er å fortelle Junior at han kommer til å fortsette å søle juice bak i skolens økonomiboks i flere år, bra med deg. Han kommer til å tigge om nøklene til slutt, uansett hva du kjører.
[H/T] Din mekaniker
