Nylige rapporter har avdekket det som kan vise seg å være en skremmende kobling mellom bilulykker på motorveien og rekreasjonsbruk av marihuana. To nye studier har funnet at i minst fire av statene hvor rekreasjonsbruk av cannabis er legalisert, har frekvensen av motorveiulykker økt mellom fem og seks prosent.
Studiene både utvalgte data fra politirapporter samt forsikringsskader å trekke sine konklusjoner. Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) var grundig i sin vurdering av dataene og ikke bare sammenlignet frekvensen av motorveiulykker mellom stater, men sto også for forskjeller i vær og økonomi.
I lys av dette faktum er det kanskje mest urovekkende aspektet ved funnene måten barn er involvert på. Rundt 14 prosent av bilistene som ble funnet påvirket av cannabis bak rattet hadde også et barn i bilen. Dette ville vært en lettere pille å svelge hvis konklusjonene om hvordan cannabisbruk påvirker kjøringen var mer avgjørende.
"Mange studier, ved hjelp av en rekke metoder, har forsøkt å estimere risikoen ved å kjøre bil etter bruk av marihuana," het det i en NHTSA-rapport til kongressen. "Selv om det er nyttig for å identifisere hvordan marihuana påvirker ytelsen til kjøreoppgaver, egner ikke eksperimentelle og observasjonsstudier seg til å forutsi reell krasjrisiko."
Det er bare rettferdig å påpeke at disse studiene ikke sier at det er en årsakssammenheng. Det studiene peker på er at økningen i motorveiulykker på steder der cannabis er legalisert for rekreasjonsbruk burde være grunn til en viss bekymring. Dessuten er det langt fra en idiotsikker måte å finne ut om en bilist er påvirket av cannabis mens de sitter bak rattet i en bil. Utover det faktum at cannabistester underveis er tvilsomme, brukes cannabis til et utall forskjellige ting. Så forstår det nøyaktige Hvorfor av det hele er utfordrende. Mens mange bruker det rekreasjonsmessig, er det en stor kontingent av mennesker som bruker det av medisinske årsaker.
