Dwadzieścia dziewięć dzieci zmarło już w tym roku po tym, jak zostały pozostawione w gorące samochody, a pozostało jeszcze ponad miesiąc lata. Według KidsAndCars.org średnio 37 dzieci umiera każdego roku z powodu udaru cieplnego pojazdów, co oznacza, że rok 2018 jest jednym z najbardziej śmiercionośnych lat w historii. Nissan chce, aby ustały bezsensowne zgony i ogłosił wczoraj, że jest instalowany alarmy tylnych siedzeń w całej linii pojazdów do 2022 roku. Obecnie tylko Nissan Pathfinder z 2018 roku zawiera alert, który powiadamia kierowcę, jeśli dziecko zostało pozostawione na tylnym siedzeniu.
Znana jako system ostrzegania o tylnych drzwiach, opatentowana technologia Nissana została opracowana przez zespół dwóch matek inżynierów mechaników pracujących w amerykańskiej siedzibie firmy w Tennessee. Zasadniczo RDA pilnuje, gdy tylne drzwi otwierają się przed podróżą i, jeśli nie zostaną ponownie otwarte po wyłączeniu silnika i wyjściu kierowcy, trąbią. Miga również komunikat na tablicy wskaźników „Sprawdź tylne siedzenie pod kątem wszystkich artykułów”, gdy tylko samochód zostanie wyłączony.
System jest podobny do wbudowanej technologii przypominania o tylnym siedzeniu GMC ⏤ standardowej we wszystkich Acadias, Terrains, Yukons, Canyons i Sierras 2018 ⏤ i System ostrzegania pasażerów siedzących z tyłu firmy Hyundai, który trąbi klaksonem, miga światłami i wysyła kierowcy wiadomości tekstowe, jeśli czujniki wykryją ruch na tylnym siedzeniu. W tej chwili są to jedyni trzej producenci samochodów ze zintegrowanymi alarmami, ale projekt ustawy zaproponowany obecnie w Kongresie GORĄCE SAMOCHODY (Helping Overcome Trauma for Children Alone in Rear Seats) nakazuje, aby urządzenia były dołączane do każdego nowego samochodu wyprodukowanego lub sprzedanego w Stanach Zjednoczonych.
Wobec braku przepisów wiele startupów technologicznych i dwie firmy zajmujące się fotelikami samochodowymi, Cybex i EvenFlo, już zintegrowane systemy alarmowe do swoich produktów. Oba foteliki samochodowe mają ten sam klips na klatkę piersiową SensorSafe do synchronizacji ze smartfonem rodzica i bezprzewodowym odbiornikiem podłączanym do wbudowanego portu diagnostycznego samochodu. Gdy silnik jest wyłączony, urządzenie emituje sygnał dźwiękowy, aby ostrzec kierowcę – podobnie jak w przypadku pozostawienia włączonych świateł przednich. Jeśli rodzic wyjdzie z pojazdu, alarm wyśle powiadomienie do aplikacji telefonu. Stamtąd ostatnią linią obrony jest alarm do wyznaczonego kontaktu alarmowego wraz ze współrzędnymi GPS ostatniej znanej pozycji pojazdu.
Wprowadzamy ulepszenia, aby Twój cenny ładunek był bezpieczny. Dowiedz się więcej o naszym systemie Rear Door Alert i naszych planach, aby ta funkcja była standardem we wszystkich modelach 4-drzwiowych. https://t.co/wX5HDhYM2Zpic.twitter.com/NoQPhcC5Zk
— Nissan (@NissanUSA) 31 lipca 2018 r.
Chociaż RDA Nissana jest obecnie dostępne w Pathfinder 2018, firma zapowiedziała, że w 2019 r. wprowadzi ją w ośmiu modelach i całej linii czterodrzwiowych samochodów, SUV-ów i pickupów do 2022 r.
