Prezydent Donald Trump niedawno zarządził nalot na Syrię, częściowo napędzany przez: moralne oburzenie na zdjęciach dzieci rannych i zabijanych przez toksyny unoszące się w powietrzu.
Zagrożone są również amerykańskie dzieci. W tym przypadku winowajcą jest administracja Trumpa propozycja obcięcia budżetu Agencji Ochrony Środowiska o 31 procent, w tym cięcia w dziale egzekwowania prawa, dotacje ukierunkowane na schronienie powietrza i plan czystej energii.
Te redukcje degradują ochronę potrzebną do redukcji toksyn w powietrzu i utrzymania jakości powietrza w kraju. Przyszłe matki będą narażone na większe narażenie na zanieczyszczenie powietrza, które powoduje więcej przedwczesnych porodów, chorób niemowląt i zgonów.
Ten artykuł został pierwotnie opublikowany w dniu Rozmowa. Przeczytać oryginalny artykuł za pomocą Patricia Smith, profesor ekonomii, University of Michigan
Jako ekonomista, który bada związek między zdrowiem a statusem społeczno-ekonomicznym, zbadałem szeroko zakrojone badania wykazujące znaczenie czystego środowiska dla dobrostanu dzieci. Poprawiając wyniki zdrowotne, wysiłki EPA na rzecz zmniejszenia zanieczyszczenia zmniejszają koszty opieki zdrowotnej i mogą przynieść korzyści gospodarce.
Zabrudzone powietrze i zdrowie dziecka
ten połączyć między zdrowiem płodu i niemowlęcia a narażeniem na zanieczyszczenie powietrza ma ugruntowaną pozycję za pomocą wielu ekspertów przy użyciu różnych metod i zbiorów danych na przestrzeni dziesięcioleci.
Ta obszerna praca jasno pokazuje, że prenatalna ekspozycja na zanieczyszczenia powietrza znacząco zwiększa ryzyko przedwczesny poród, niska waga urodzeniowa oraz choroby układu oddechowego i sercowo-naczyniowego niemowląt, a także problemy rozwojowe, takie jak autyzm.
Przyjęcie systemu E-Z Pass na autostradach New Jersey i Pensylwanii pod koniec lat 80. XX wieku dostarczył naturalnego eksperymentu i ilustruje związek między zanieczyszczeniem powietrza a zdrowiem płodu.
Władze Turnpike przyjęły kartę E-Z, aby skrócić czas spędzany przez kierowców na punktach poboru opłat. I zadziałało; zagęszczenie ruchu spadło o 85 procent. Ponieważ pojazdy spędzały mniej czasu na punktach poboru opłat, EZ Pass zmniejszył również emisje pojazdów i poprawił lokalną jakość powietrza.
Ekonomiści Janet Currie i Reed Walker znaleziony że w ciągu trzech lat od wprowadzenia E-Z Pass w tych dwóch stanach liczba porodów przedwczesnych i niski poród waga dzieci urodzonych przez matki mieszkające w promieniu dwóch kilometrów od punktów poboru opłat spadła o około 8 i 10 procent, odpowiednio.
Ponieważ dzieci urodzone przedwcześnie lub z niską urodzeniową masą ciała cierpią na więcej problemów zdrowotnych, zmniejszenie tych niekorzystnych skutków porodu zmniejsza liczbę zachorowań i zgonów niemowląt.
Sprawa ekonomiczna
Z ekonomicznego punktu widzenia zdrowe dzieci oszczędzają pieniądze.
Currie i Walker szacują, że spadek niekorzystnych wyników urodzeń w dzielnicach w pobliżu punktów poboru opłat pozwolił zaoszczędzić od 10 do 13 milionów dolarów na kosztach opieki zdrowotnej. Uogólnienie ich wyników sugeruje, że zmniejszenie zatorów komunikacyjnych w całym kraju zmniejszyłoby liczbę przedwczesnych porodów o 8600 i zaoszczędziłoby 444 miliony dolarów na kosztach opieki zdrowotnej rocznie.
Epidemiolog molekularny Frederica Perera i jej współpracownicy znaleziony że niewielkie zmniejszenie ilości toksyn znanych jako wielopierścieniowe węglowodory aromatyczne w powietrzu w New Miasto York podniosłoby IQ niemowląt o niskich dochodach, zwiększając ich życiowe zarobki o 43 miliony dolarów do 215 milion.
Aby dodać perspektywę krajową, pediatra Leonardo Transande i jego zespół badawczy przewidywane że zmniejszenie zanieczyszczenia powietrza w całym kraju pozwoliłoby zaoszczędzić miliardy dolarów na kosztach medycznych i stracić produktywność ekonomiczną w ciągu całego życia narażonych niemowląt.
flickr / Michael Cramer
Świetny powrót
Rozważmy teraz Poprawki do ustawy o czystym powietrzu z 1990 r., który zyskał poparcie obu partii i został podpisany przez prezydenta George'a H.W. Krzak.
EPA Analiza kosztów i korzyści tej legislacji wskazuje, że generowała ona 4 dolary korzyści na jeden dolar poniesionych kosztów, przy czym korzyści zostały zdefiniowane jako zmniejszone koszty opieki zdrowotnej i większa wydajność pracy. To dobry zwrot.
Prawie 25-letnie wysiłki EPA mające na celu usunięcie ołowiu z benzyny wygenerowały jeszcze bardziej imponujące wyniki. Ta polityka obniżyła średni poziom ołowiu we krwi Amerykanów o 75 procent.
Niższy poziom ołowiu u dzieci zmniejszył śmiertelność niemowląt i poprawił zdrowie fizyczne dzieci, podniósł iloraz inteligencji i zmniejszył agresywne zachowania. Kiedy te dzieci dorosły, były bardziej wydajne ekonomicznie i mniej skłonne do popełniania przestępstw. Ta polityka zapisane szacunkowo 10 dolarów za każdego dolara wydanego na wydobycie ołowiu z benzyny. To wspaniały powrót.
Korzyści zdrowotne i ekonomiczne wynikające z poprawek do ustawy o czystym powietrzu oraz przejścia na benzynę bezołowiową pokazują, że nie wszystkie polityki środowiskowe marnują pieniądze podatników. W rzeczywistości Platforma Partii Republikańskiej 2016 stwierdza, że „zdrowie i bezpieczeństwo ludzi są właściwymi miarami sukcesu polityki”. Według tego standardu Praca EPA nad poprawkami do ustawy o czystym powietrzu i eliminacją benzyny ołowiowej jest świetna sukcesy.
Wysiłki EPA mające na celu zachowanie jakości powietrza chronią dzieci (i resztę z nas) przed uszkodzeniami powodowanymi przez toksyny unoszące się w powietrzu. Oszczędza też dużo pieniędzy. Niezależnie od tego, czy zależy Ci na ekonomii, czy na zdrowiu dzieci, cięcia budżetu EPA nie są dobrym rozwiązaniem na dłuższą metę.
