Stewardesy lobbują za dużymi zmianami w sposobie, w jaki niemowlęta i małe dzieci latają po przyjaznym niebie. Związek stewardów z prawie 50 000 członków w 19 liniach lotniczych, The Association of Flight Stewardes-CWA, naciska na zmianę obowiązująca od dziesięcioleci zasada, która pozwala niemowlętom i małym dzieciom w wieku poniżej 2 lat latać za darmo, jeśli siedzą na kolanach rodzica lub opiekuna podczas loty.
Związek twierdzi, że podczas ekstremalnych turbulencji siedzenie na kolanach stanowi poważne zagrożenie dla małych dzieci.
„Widzieliśmy ostatnio, jak samoloty przechodzą przez turbulencje i spadają z wysokości 4000 stóp w ułamku sekundy. Siły przeciążenia nie są czymś, przed czym nawet najbardziej kochająca matka lub ojciec może chronić swoje dziecko i je zatrzymać. To po prostu fizycznie niemożliwe” – powiedziała Sara Nelson, prezes Stowarzyszenia Stewardów-CWA (AFA-CWA). Washington Post.
Federalna Administracja Lotnictwa Cywilnego (FAA) zgadza się, stwierdzając w swoim „Latanie z dziećmi
Organizacja zaleca rodzicom wykupienie miejsca w samolocie dla małych dzieci i używaj fotelika samochodowego jako zabezpieczenia.
AFA-CWA przedstawiła swoje stanowisko ustawodawcom na niedawnym szczycie bezpieczeństwa FAA, opowiadając się za „miejscem dla każdego”. dusza." Kongres obecnie opracowuje plany zastąpienia obecnego projektu ustawy o ponownej autoryzacji FAA, który wygasa w Wrzesień. Członkowie AFA-CWA mają nadzieję, że nowa zasada zostanie uwzględniona w projekcie ustawy. Związek przedstawił ten sam argument, kiedy ostatni raz ustawa była poddawana ponownej autoryzacji w 2018 roku.
Prezydent elekt Amerykańskiej Akademii Pediatrii Ben Hoffman zgadza się, że małe dzieci powinny być bezpiecznie przytrzymywane podczas lotów, ale zauważa zakup dodatkowego fotelika dla niemowlęcia może być nieopłacalny dla rodzin, zwiększając prawdopodobieństwo podróży samochodem, która jest statystycznie bardziej niebezpieczny.
„Jeśli zamiast tego będą podróżować samochodem, w rzeczywistości narażą się na znacznie większe ryzyko ponieważ wypadki samochodowe są znacznie częstsze niż wypadki lotnicze, niezależnie od tego, czy jest to wypadek, czy turbulencja” Hofman opowiedział Poczta, dodając, że „...byłoby wspaniale, gdyby linia lotnicza zapewniła jakiś mechanizm wsparcia rodziców i nie pobierała pełnej opłaty”.
Ale pełna taryfa dla dzieci to nie jedyne zmartwienie. Obecnie siedem na 10 linii lotniczych pobiera dodatkową opłatę od rodziców i dzieci za zajęcie sąsiednich miejsc, co jeszcze bardziej zwiększa koszty podróży lotniczych dla rodzin.
Ostatnio Departament Transportu, kierowany przez ppor. Pete Buttigieg zaapelował do linii lotniczych, które pobierają od rodziców opłatę za siedzenie z dziećmi podczas lotu. „To część większego problemu, w którym linie lotnicze przeszły na model, w którym za wszystko są opłaty” – powiedział Buttigieg Ojcowski.
Aby latanie było bardziej dostępne dla rodzin, Departament Transportu właśnie udostępnił pulpit nawigacyjny która pozwala rodzicom wyszukać informacje o tym, które linie lotnicze pobierają opłaty za wspólne siedzenie rodziców i dzieci.
Niestety, nie wszystkie linie lotnicze są jeszcze na pokładzie, aby umożliwić rodzicom i dzieciom siedzenie razem bez opłat, ale Buttigieg jest optymistą, że ograniczenia się pojawią.
„Zachęciło nas to, że bardzo szybko dotarliśmy do trzech na 10 [linie lotnicze, które gwarantują sąsiednie miejsca dla dzieci bez dodatkowych kosztów]. Ale powinno być 10 na 10. Każda linia lotnicza powinna podjąć ten krok. To zdrowy rozsądek, kiedy podróżujesz z dziećmi, że nie powinieneś płacić dodatkowo za siedzenie obok nich – wyjaśnił. „Nie powinieneś też znajdować się w sytuacji, w której targujesz się z agentem przy bramie lub próbujesz coś wypracować z innymi pasażerami”.
