Nadchodzą duże ulepszenia infrastrukturę pojazdów elektrycznych w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie — tak bardzo, że być może będziesz w stanie zaplanować następne wakacje wokół nich.
16 maja, Sekretarz Transportu Pete Buttigiegwraz z kanadyjskim ministrem transportu Omarem Alghabrą, ujawnione plany dla nowego korytarza EV o długości 7500 mil między Kalamazoo w stanie Michigan. i Quebec City w Quebecu, łącząc istniejący korytarz EV o długości 75 000 mil w USA z Kanadą. Korytarz będzie wyposażony w stacje ładowania DC co 50 mil.
Oczekuje się, że rozszerzenie możliwości ładowania pojazdów elektrycznych i połączenie z naszym sąsiadem na północy wzmocni problematyczne łańcuchy dostaw a także zwiększać i tworzyć miejsca pracy, przybliżając nas do osiągnięcia celów klimatycznych Stanów Zjednoczonych i Kanady oraz wzmocnienia handlu i międzynarodowego handel. Korytarz jest ściśle zgodny z oczekiwaniami USA, że 50 proc nowe pojazdy będą pojazdami elektrycznymi do 2030 r. — cel, do którego zachęca administracja Bidena, oferując znaczne kwoty
„Stany Zjednoczone i Kanada od dawna cieszą się produktywnym partnerstwem w kwestiach transportowych i w tym duchu z dumą ogłaszamy pierwszą w historii amerykańsko-kanadyjską EV Korytarz” – powiedział przedstawicielom prasy sekretarz Buttigieg. „Dzięki historycznym inwestycjom w infrastrukturę pojazdów elektrycznych ze strony administracji Bidena-Harrisa i rządu kanadyjskiego tworzymy nową generację dobrze płatne miejsca pracy w produkcji, umożliwiające kierowcom na całym świecie czerpanie korzyści i oszczędności z tych pojazdów, jednocześnie pomagając nam w walce ze zmianą klimatu zmiana."
Minister Alghabra zgodził się: „Ten pierwszy transgraniczny korytarz paliw alternatywnych pomoże kierowcom podróżować przez granicę i bezproblemowo ładować lub tankować. Przyczynia się to do przybliżenia nas o kolejny krok do uczynienia naszego powietrza czystszym, jednocześnie pomagając ludziom oszczędzać pieniądze na tradycyjnych paliwach”.
A dla właścicieli pojazdów elektrycznych, którzy chcą częściej podróżować po kraju, LNG Electric we współpracy z MD7 Design po prostu ogłosiła plan instalacji nowych stacji poziomu 2 i stacji szybkiego ładowania prądem stałym (DCFC) w 13 000 hoteli ogólnonarodowy. Firma ma nadzieję złagodzić niepokój związany z zasięgiem – lub strach, że akumulatory wyczerpią się przed kolejną stacją ładowania – u właścicieli pojazdów elektrycznych, pokrywając pełne 10-15% rynku hotelarskiego w USA LNG będące własnością mniejszości planuje również włączyć stacje ładowania poziomu 3, aby pomóc zaspokoić zapotrzebowanie konsumentów na szybsze ładowanie.
„MD7 najlepiej radzi sobie z instalacją połączonej infrastruktury, takiej jak stacje ładowania pojazdów elektrycznych” powiedział Taylor Weaver, dyrektor generalny LNG Electric. „Ich gotowość do pomocy nam w wyrównaniu szans i zapewnieniu stacji ładowania dla ludzi na każdym poziomie dochodów pokazuje, jak bardzo są zaangażowani w naszą misję. Chcemy zasilić EV sieci, bez względu na to, gdzie jesteś”.
Instalacje rozpoczną się w tym miesiącu i potrwają od pięciu do sześciu lat. Pierwsze instalacje będą miały miejsce w hotelach Marriott i Hilton w Ohio, Illinois i na Florydzie.
„Cieszymy się, że możemy współpracować z LNG Electric w celu zapewnienia najwyższej klasy technologii ładowania pojazdów elektrycznych do mieszkań kompleksów i hoteli, zwiększając nasze zaangażowanie w zrównoważony rozwój środowiska” – powiedział prezes MD7, Michael Fraunces. „Wspieramy ich misję zapewnienia niedrogiego dostępu do sieci pojazdów elektrycznych większej liczbie osób niż kiedykolwiek wcześniej i nie możemy się doczekać, co będzie dalej”.
